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Implementação confusa do novo sistema de quotas de aço da UE causa paralisia do sistema aduaneiro

K-LinePoet
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O novo sistema de quotas de aço da União Europeia entrou em vigor a 1 de julho, mas desencadeou imediatamente uma grande desorganização operacional. Todas as novas quotas foram bloqueadas sem motivo no prazo de 14 dias após a entrada em vigor; os sistemas alfandegários de toda a UE não conseguem apresentar em tempo real as disponibilidades das quotas, e os dados do estado das quotas de 7 de julho estão completamente em falta no sistema. Segundo se sabe, pelo menos 25 categorias de quotas enfrentam subscrição em excesso, e algumas já excederam quatro vezes, mas o sistema não consegue verificar em tempo real quem concluiu a declaração. De momento, todas as mercadorias em espera de desalfandegamento têm de prestar uma garantia equivalente a 50% do imposto aduaneiro, o que cria uma forte pressão de liquidez para as pequenas e médias empresas com recursos financeiros limitados. As mercadorias ficaram retidas nos portos, gerando custos elevados de armazenagem, e os tempos de espera para inspeções físicas chegaram a três semanas. Os críticos apontam diretamente que a Comissão Europeia deve assumir a responsabilidade por isso: as regras detalhadas das quotas foram publicadas apenas no dia anterior à entrada em vigor, a preparação dos sistemas aduaneiros foi gravemente insuficiente, e o mecanismo de atualização quotidiana das quotas é, na prática, inoperante. Além disso, a disposição do artigo 4(2) sobre as regras de origem está a ser contestada por alegadamente não ter base legal, e por contradizer o artigo 4(1), o que poderá levar a desafios legais. (Shanghai Nonferrous Metals Network)
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