Os EUA promovem fortemente um novo oleoduto no Iraque e na Síria, contornando o Estreito de Ormuz para contornar a pressão do Irão

Os EUA estão a promover um novo plano de oleoduto de exportação de petróleo para contornar o Estreito de Ormuz através do porto de Baniyas, na Síria, enfraquecendo diretamente as futuras capacidades energéticas do Irão. Trump afirmou que esta semana irá anunciar um acordo de cooperação petrolífera “de grande escala”.

(Antecedentes: Notícia de última hora》Trump anuncia o reativar das Forças Armadas dos EUA para a “contenção do Irão”! Atravessar o Estreito de Ormuz implicará a cobrança obrigatória de uma taxa de proteção de carga de 20%) (Informação de contexto: Se não passar pelo Estreito de Ormuz, o petróleo não sai mesmo? Há alternativas?)

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Alternar

• Barrack convoca empresas como a Chevron; os portos sírios tornam-se a nova porta de entrada
• O risco do Estreito de Ormuz continua por resolver; os países produtores do Médio Oriente procuram em conjunto uma saída
• Atravessar zonas remanescentes do IS; a reconstrução dos oleodutos continua a ser uma incógnita

Os EUA estão a pressionar por um novo projeto de oleoduto, com o objetivo de exportar crude do Iraque através da Síria, contornando o Estreito de Ormuz e enfraquecendo diretamente a capacidade do Irão no fornecimento energético global.

A 14, Trump revelou na Casa Branca, ao reunir-se com o primeiro-ministro iraquiano Chadai, que esta semana ou a próxima irá anunciar um novo acordo petrolífero “de grande escala”.

Barrack convoca empresas como a Chevron; os portos sírios tornam-se a nova porta de entrada

O enviado dos EUA para a Síria e para o Iraque, Barrack (Thomas Barrack), já reuniu com funcionários dos dois países, bem como com várias empresas, incluindo a Chevron, para discutir a reativação de um oleoduto que esteve desativado há muito tempo e que liga o Iraque à costa ocidental da Síria. Funcionários do Departamento de Estado dos EUA apoiam o plano e esperam que haja participação de empresas norte-americanas nas obras relevantes.

Se for bem-sucedida a reativação, esta linha transportará o crude dos campos petrolíferos na zona de Kirkuk, no Iraque, para a costa ocidental da Síria, ajudando os países produtores do Médio Oriente a reduzir a dependência do Estreito de Ormuz. O oleoduto foi danificado durante a invasão liderada pelos EUA ao Iraque em 2003 e, desde então, a maior parte do traçado permaneceu sem funcionamento.

O porto sírio de Baniyas, na costa mediterrânica, já tem a maior refinaria do país e é atualmente visto como uma nova porta de entrada para exportações de petróleo iraquiano.

Fontes disseram que, nas últimas semanas, a Chevron, a TotalEnergies, a empresa de investimento TI Capital de Los Angeles e a UCC Holding do Qatar estiveram envolvidas em discussões para avaliar o papel da Síria como um centro de exportação de energia. A Chevron assinou recentemente um memorando de entendimento potencial para cooperação petrolífera com o Iraque e a Síria, mas recusou responder se participará na reconstrução.

O risco do Estreito de Ormuz continua por resolver; os países produtores do Médio Oriente procuram em conjunto uma saída

Nos últimos dias, a situação no Médio Oriente voltou a intensificar-se, levando os mercados a reconhecerem novamente a urgência de criar rotas de transporte alternativas ao Estreito de Ormuz.

Entre os países em estudo estão o Iraque e o Kuwait, que estão a avaliar se poderão imitar os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita, utilizando oleodutos construídos há muitos anos para desviar parte das exportações de petróleo bruto, reduzindo assim a dependência do Estreito de Ormuz.

Antes da guerra, o Iraque era o segundo maior produtor de petróleo do conjunto dos países exportadores de petróleo (OPEC), mas, devido à elevada dependência das exportações do Estreito de Ormuz, durante a guerra foi forçado a cortar a produção de petróleo bruto em cerca de 60%, o que colocou uma pressão pesada nas finanças do governo.

Atravessar zonas remanescentes do IS; a reconstrução dos oleodutos continua a ser uma incógnita

Por outro lado, construir um oleoduto na Síria não é isento de obstáculos. Esta rota potencial teria de atravessar a província de Anbar, no oeste do Iraque, e a parte oriental da Síria; e, atualmente, ainda há atividades de remanescentes do Estado Islâmico (IS) na região. A disponibilidade das empresas para investir dependerá de saber se o novo governo sírio conseguirá estabilizar a situação após anos de guerra civil.

Embora a Chevron já tenha assinado um memorando de cooperação, ao ser questionada sobre se participaria na reconstrução, escolheu não responder, refletindo também uma postura cautelosa das empresas perante os riscos locais.

Trump, em abril deste ano, apoiou um recém-chegado à política, Chadai, para ser primeiro-ministro do Iraque. Uma das razões foi que um dos principais adversários de Chadai, o ex-primeiro-ministro Nouri al-Maliki, tem laços demasiado estreitos com o Irão. A Casa Branca espera que Chadai contenha as milícias apoiadas pelo Irão e, além disso, abra ainda mais a indústria petrolífera iraquiana às empresas norte-americanas.