Fuso Motors | prepara-se para reduzir para metade os modelos disponíveis, cortando custos para competir com as marcas chinesas

Perante a intensa concorrência das marcas de automóveis chinesas, a fabricante alemã Volkswagen anunciou na quinta-feira (dia 9) que irá reduzir até metade dos modelos da sua gama, com o objetivo de cortar custos e reforçar a capacidade para fazer frente às empresas chinesas.

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Após uma reunião do conselho de supervisão, a Volkswagen afirmou que vai reduzir progressivamente até metade dos modelos, procurando concentrar-se no desenvolvimento dos segmentos mais atrativos. A capacidade de produção está prevista para descer dos atuais 10 milhões de unidades por ano para 9 milhões, uma redução de 10%, muito abaixo da meta de 12 milhões antes da eclosão da pandemia de COVID-19. O diretor-executivo, Blume (Oliver Blume), afirmou que a situação global tem vindo a deteriorar-se continuamente nos últimos 12 meses, pelo que a empresa precisa de agir para se adaptar.

Segundo a Reuters citando fontes, Blume está a considerar encerrar quatro fábricas na Alemanha e reduzir até 100 mil postos de trabalho, o dobro do número de trabalhadores que a empresa planeia despedir atualmente, o que se tornaria o maior processo de reorganização da história da companhia.

O mercado automóvel global está a mudar do veículo a combustão para o veículo elétrico, perturbando o modelo de negócio de muitas marcas europeias tradicionais. A Volkswagen enfrenta uma pressão sem precedentes, incluindo os custos elevados e os problemas de excesso de capacidade no mercado interno, a concorrência feroz de fabricantes chinesas, e as tarifas de importação dos EUA, que levaram a que a margem de lucro de 2021 a 2025 da empresa fosse cortada a metade.

De acordo com informações no site oficial da Volkswagen, a empresa tem 111 bases de produção em todos os continentes, exceto Austrália e Antártica, e as suas marcas incluem a Audi, a Porsche, a Škoda, a Lamborghini e a Bentley. Por sua vez, algumas linhas da Volkswagen apresentam-se bastante semelhantes, variando apenas ligeiramente em termos de design e funções, levando a empresa a procurar encolher a estrutura e simplificar o modelo organizacional para reduzir os custos de desenvolvimento.

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Além disso, os fabricantes de automóveis chineses começaram há muitos anos a concentrar-se no desenvolvimento e na produção de veículos elétricos, beneficiando de uma forte vantagem competitiva nos mercados relacionados.

Ao longo dos anos, grande parte dos lucros da Volkswagen tem vindo das vendas de automóveis no mercado chinês, chegando a ser por um período a marca automóvel com mais vendas na China. No entanto, nos últimos anos, as vendas da empresa no país têm vindo a cair continuamente; este ano, no primeiro trimestre, as vendas recuaram ainda 20%.

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