ME AI Mensagem, a Xiaomi recentemente realizou uma nova rodada de ajustes organizacionais na sua equipa central de produto de inteligência artificial, a «Xiaoai Tongxue». Após o ajuste, a arquitetura técnica da Xiaoai Tongxue foi desacoplada em três módulos principais: a capacidade do modelo base subjacente é fornecida pela equipa do modelo grande MiMo liderada por Luo Fuli; a equipa de Luan Jian é responsável pela construção da engenharia na nuvem, encapsulando o modelo grande em interfaces estáveis e fiáveis; o direito de desenvolvimento das funcionalidades do produto mais centrais do «lado do terminal» é diretamente delegado às equipas de sistema operativo (SO) dos terminais de negócios, como telemóveis e automóveis. O responsável pela equipa Xiaoai por quase uma década, Wang Gang, foi transferido para o negócio de robótica nesta reestruturação. A necessidade de IA do lado do terminal nos terminais de elevada capacidade de computação, como telemóveis e automóveis, é a força motriz direta para esta reorganização. No passado, todos os dispositivos da Xiaomi dependiam de capacidades padronizadas fornecidas pela nuvem. Devido à necessidade de atender hardware de baixa capacidade de computação, como as colunas Xiaoai, os smartphones e terminais de cockpit com elevada capacidade de computação não conseguiam libertar o potencial do hardware. Após o ajuste da arquitetura, as equipas de SO dos telemóveis e automóveis poderão desenvolver funcionalidades de agente personalizadas com base na capacidade de computação local. O presidente da Xiaomi, Lei Jun, revelou anteriormente que, nos próximos três anos, a Xiaomi investirá pelo menos 60 mil milhões de yuans em inteligência artificial, centrando-se na «remodelação de todo o ecossistema pessoa-veículo-casa com o paradigma de agente». Esta desvinculação e desacoplamento da estrutura organizacional é o ponto de partida para a implementação desta estratégia. (Fonte: MLion)

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A Xiaomi fez uma grande reestruturação na arquitetura do Xiao Ai: a equipa de Luo Fuli é responsável pela base do modelo, e os direitos de desenvolvimento são descentralizados para os terminais de telemóvel e automóvel.

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