Aeroporto de Incheon ultrapassa 1 mil milhões de passageiros

O Aeroporto Internacional de Incheon estabeleceu um marco ao ultrapassar 1 mil milhões de passageiros acumulados no período mais curto entre aeroportos concorrentes a nível mundial. Esta é uma conquista alcançada 25 anos após a sua abertura.

A Corporação do Aeroporto Internacional de Incheon realizou o ‘Evento Comemorativo pela Conquista de 1 Mil Milhões de Passageiros Acumulados’ no Terminal 2 do Aeroporto de Incheon no dia 7 de julho. O tempo total que o Aeroporto de Incheon, que abriu em 29 de março de 2001, demorou a atingir a marca de 1 mil milhões é de 25 anos e 3 meses (9.232 dias). Esta é uma velocidade avassaladora mesmo quando comparada com os principais aeroportos concorrentes no estrangeiro. Verificou-se que atingir 1 mil milhões de passageiros acumulados demorou 33 anos e 10 meses para o Aeroporto de Munique, na Alemanha, 35 anos e 5 meses para o Aeroporto de Changi, em Singapura, 39 anos e 2 meses para o Aeroporto de Narita, no Japão, e 58 anos e 2 meses para o Aeroporto do Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

O número de 1 mil milhões de passageiros acumulados equivale a 1 em cada 8 pessoas no mundo ter usado o Aeroporto de Incheon, e corresponde a cerca de 19 visitas por pessoa para a população sul-coreana. Após atingir 100 milhões de passageiros acumulados em outubro de 2005, após a sua abertura, o Aeroporto de Incheon manteve uma tendência de crescimento acentuado, excluindo o período da pandemia de COVID-19. Em particular, demorou apenas 10 anos a passar de 500 milhões para 1 mil milhões de passageiros, mostrando uma tendência de aceleração na taxa de aumento de passageiros.

Analisando o desempenho por rota, os passageiros nas rotas japonesas foram os mais elevados, com 204,79 milhões, seguidos pela China (185,37 milhões) e pelos Estados Unidos (86,10 milhões). Por cidade, a rota Incheon-Narita ficou em primeiro lugar, com 60,74 milhões de passageiros, enquanto as rotas de Hong Kong e Kansai também registaram taxas de utilização elevadas. Por companhia aérea, a companhia de bandeira nacional Korean Air registou o número máximo de passageiros, transportando 309,15 milhões, seguida pela Asiana Airlines e pela Jeju Air.

Este crescimento do Aeroporto de Incheon é o resultado da expansão proativa da infraestrutura combinada com a política consistente de hub do governo. A corporação estabeleceu a terceira maior infraestrutura do mundo, capaz de acomodar 106 milhões de passageiros anualmente, ao concluir o projeto de construção da fase 4 em novembro de 2024. É avaliado como tendo apresentado um modelo de projeto nacional bem-sucedido ao financiar 82% do custo total do projeto, de 18,017 biliões de won (13,86 mil milhões de dólares), com fundos próprios da corporação.

O crescimento qualitativo também é proeminente. O Aeroporto de Incheon manteve um serviço de classe mundial ao classificar-se em primeiro lugar no Airport Service Quality (ASQ) durante 12 anos consecutivos e ao obter o nível mais elevado de acreditação de experiência do cliente durante 4 anos consecutivos. Além disso, com base no know-how operacional acumulado, está a liderar a exportação do ‘K-Airport’ ao garantir 42 projetos no estrangeiro em 18 países em todo o mundo. No setor de carga aérea, garantiu a terceira maior competitividade do mundo, desempenhando o papel de porta de entrada económica que processa 99% das exportações de semicondutores, que são ativos estratégicos nacionais chave.

Kim Bum-ho, Presidente em Exercício da Corporação do Aeroporto Internacional de Incheon, enfatizou: “Graças ao apoio do governo, ao incentivo dos cidadãos e ao trabalho árduo de mais de 94.000 funcionários residentes, conseguimos crescer para um aeroporto de classe mundial,” e acrescentou: “Continuaremos a contribuir para o desenvolvimento da indústria da aviação nacional através de investimento contínuo em instalações e inovação de serviços no futuro.”