American Airlines traz lounge de "pegar e levar" para o JFK de Nova Iorque

robot
Geração de resumo em curso

Neste artigo

  • AAL

Siga as suas ações favoritasCRIAR CONTA GRÁTIS

Uma renderização do lounge planeado de refeições para levar da American Airlines, "Provisions", no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque

American Airlines

A American Airlines planeia abrir um novo lounge de refeições para levar no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque, até ao final deste ano, a sua primeira nova instalação no aeroporto em mais de quatro anos, enquanto continua a sua luta por clientes de alto rendimento para reduzir o hiato de lucro com a Delta Air Lines e a United Airlines.

O novo lounge, com 3700 pés quadrados, incluirá um balcão de barista com bebidas de café quentes e geladas, bem como refeições quentes e frias que os viajantes podem levar.

As companhias aéreas têm adicionado mais destes lounges de curta visita nos últimos anos para dar aos titulares de cartões de crédito e grandes gastadores acesso a espaços sem sobrelotar os clubes maiores dos aeroportos. A United anunciou o seu primeiro no final de 2022, para o Aeroporto Internacional de Denver.

veja agora

VIDEO10:2710:27

A ascensão dos lounges de aeroporto

Companhias aéreas

Tanto as companhias aéreas como as empresas de cartões de crédito aumentaram os requisitos de entrada ou reduziram as regalias, como passes de convidado, para evitar a sobrelotação.

A American abriu o primeiro dos seus lounges de refeições para levar, que designa por "Provisions", no Aeroporto Internacional Charlotte Douglas, na Carolina do Norte, no ano passado.

A American opera a partir do Terminal 8 do JFK, que é partilhado pelos seus parceiros da aliança Oneworld, Japan Airlines, Alaska Airlines, British Airways e outros.

Tem um trio de lounges de alto nível para viajantes de classe executiva, passageiros de primeira classe e outros membros de elite de viajantes frequentes em viagens de longo curso, que a companhia aérea inaugurou ali em 2022. Opera também um Admirals Club ali, usado mais para clientes com adesão ao lounge. A American não atualizou recentemente o seu espaço em Nova Iorque como fez com os de outras cidades, como Chicago e Austin, Texas.

Leia mais sobre a corrida das companhias aéreas para conquistar grandes gastadores

  • A United elimina mais lugares na classe económica para abrir espaço para cabines premium maiores com novas disposições
  • Por que as guerras de classes nas companhias aéreas se vão intensificar em 2026
  • Caviar e privacidade: as guerras da classe executiva das companhias aéreas estão aqui
  • A Delta diz que as viagens premium vão ultrapassar as vendas da classe económica no próximo ano
  • A American Airlines está a chegar tarde ao boom das viagens de luxo. Conseguirá recuperar?
  • Os lugares de primeira classe estão a tornar-se tão sofisticados que estão a atrasar novos aviões
  • As companhias aéreas não conseguem adicionar lugares de alto nível suficientemente rápido enquanto os viajantes se presenteiam com a primeira classe

Escolha a CNBC como a sua fonte preferida no Google e não perca nenhum momento do nome mais confiável nas notícias de negócios.

Ver original
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
  • Recompensa
  • Comentar
  • Republicar
  • Partilhar
Comentar
Adicionar um comentário
Adicionar um comentário
Nenhum comentário
  • Fixado