1 de julho de 2026 | Terceiro aniversário da implementação do "Veículos de Hong Kong em direção ao norte" acumulou mais de 5,2 milhões de entradas e saídas. Chen Meibao: Continuar a promover o círculo de vida de uma hora na Grande Baía.

O plano "Carros de Hong Kong para Norte" está em vigor há 3 anos. A Secretária dos Transportes e Logística, Chen Meibao, referiu nas redes sociais que o número de veículos que entraram e saíram através do posto fronteiriço rodoviário de Zhuhai da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau ultrapassou os 5,2 milhões nos últimos 3 anos. A partir de 25 deste mês, o plano "Carros de Guangdong para Sul" adicionou 5 cidades do interior da China, e a quota diária de viagens com reserva aumentou para 200 veículos. Chen afirmou que ambas as políticas promovem ativamente o «círculo de vida de uma hora» da Grande Baía, fomentando a integração e intercâmbio profundos na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.

O atual governo entra no 5.º ano de governação. Chen Meibao fez um balanço do trabalho dos últimos 4 anos, referindo que, no transporte terrestre, desde o programa «Acessibilidade para Todos», passando pela promoção da normalização da condução autónoma, comboios pesados e sistemas de transporte coletivo inteligentes e ecológicos, até à ativa ligação ferroviária transfronteiriça com a Região Metropolitana do Norte, todos os projetos, grandes ou pequenos, visam a conveniência de deslocação dos cidadãos.

No setor da aviação, o Aeroporto Internacional de Hong Kong liga cerca de 220 destinos globais. A equipa continua a expandir a rede de serviços, especialmente nas regiões da «Faixa e Rota», abrindo a «Rota da Seda Aérea» para o país. Em alinhamento com os objetivos nacionais de novas forças produtivas de qualidade, o Bureau de Transportes e Logística também promove o planeamento da economia de baixa altitude, e irá publicar este ano o programa de ação para a economia de baixa altitude, criando uma nova indústria de logística e transporte para Hong Kong. No setor marítimo, as autoridades estão a promover a modernização e transformação do porto de Hong Kong, usando como âncora o estatuto de centro de transporte marítimo global, acelerando o desenvolvimento de serviços de transporte marítimo de alto valor acrescentado e ligando o transporte marítimo tradicional às finanças modernas, injetando novo impulso na economia local.