Musk publica foto da equipa de produção em massa do Optimus e admite que o início da produção foi "extremamente lento": Isto não é como fabricar carros.

Musk está a travar as expectativas optimistas enquanto mostra o progresso da produção em série do robô humanoide da Tesla.

Musk respondeu na quarta-feira no X a um utilizador que especulava sobre a produção antecipada do Optimus V3, afirmando claramente: "No início, a produção do Optimus será extremamente lenta, porque tudo é novo. Não é como fabricar carros."

No dia anterior, tinha publicado uma foto de grupo com a equipa de produção do Optimus na fábrica da Tesla em Fremont, onde Musk aparece de braços cruzados ao lado de trabalhadores de capacete e colete refletor, gerando amplas especulações sobre o ritmo de produção em série.

A declaração de Musk sufocou diretamente as expectativas de "produção antecipada", mas também confirmou novamente o progresso substancial na fábrica de Fremont. Para os investidores da Tesla, o ritmo de produção do Optimus, juntamente com os dados de entregas de veículos do segundo trimestre a serem divulgados na quinta-feira, constituirão variáveis-chave para o movimento recente do preço das ações.

Refutação da tese de "produção antecipada", a curva S está prestes a subir

A resposta de Musk visava um conjunto de inferências apresentadas pelo utilizador do X, Doctor Jack: a Tesla adiou a demonstração pública do Optimus V3 porque os engenheiros perceberam que o ritmo de produção já ultrapassava o esperado e não queriam que os concorrentes copiassem o design, prevendo que a Tesla iria mostrar um grande número de robôs funcionais num grande evento, anunciando ao mesmo tempo o início de uma produção significativa.

A resposta de Musk negou parcialmente esta tese "antecipada". Ele já tinha afirmado várias vezes que a produção do Optimus seguiria o clássico caminho da curva S - produção inicial muito baixa, seguida de um aumento gradual. Ele enfatizou que na fase inicial, o foco está em aperfeiçoar o processo de montagem, não em atingir volumes de produção.

A complexidade da produção do Optimus tem raízes estruturais: o robô contém cerca de 10.000 componentes independentes que precisam de funcionar em conjunto, e qualquer um deles pode tornar-se um gargalo de produção, o que é fundamentalmente diferente do sistema maduro de fabrico automóvel.

Transformação em Fremont, mega fábrica em construção no Texas

Apesar do ritmo mais lento, a Tesla já está a avançar substancialmente na sua capacidade de produção. A Tesla transformou parte das linhas de produção da fábrica de Fremont para a montagem inicial do robô Optimus de terceira geração, incluindo linhas anteriormente usadas para produzir o Model S e o Model X. A produção experimental deverá começar este verão em Fremont.

Entretanto, uma segunda fábrica exclusiva para o Optimus, de maior escala, está em construção em Giga Texas. A produção em massa deverá ser alcançada apenas por volta do verão de 2027, e o objetivo a longo prazo da Tesla é uma capacidade anual de 10 milhões de unidades.

A Tesla e Musk posicionam o Optimus como "o produto mais importante de sempre" da empresa, acreditando que o seu valor a longo prazo poderá ultrapassar o próprio negócio de veículos elétricos.

Para além do progresso do Optimus, o desempenho recente da Tesla no setor automóvel será revelado na quinta-feira com o relatório de entregas do segundo trimestre. De acordo com a Benzinga, o investidor Gary Black, da The Future Fund, prevê entregas de cerca de 410.000 unidades, acima do consenso de mercado; Ross Gerber, da Gerber Kawasaki, afirma que a Tesla teve um trimestre "sólido" e antecipa que o aumento dos preços do petróleo devido à guerra com o Irão levou mais consumidores a optar por veículos elétricos.

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