Relatório de carros elétricos de junho: Leapmotor mantém o título de campeão de vendas entre as novas forças, as entregas da Harmony Intelligent Mobility retornam a 50.000+, NIO e XPeng ultrapassam 40.000, Xiaomi 30.000 veículos

A 1 de julho, os principais resultados do primeiro semestre das marcas chinesas de veículos de nova energia foram divulgados, mantendo a tendência de crescimento homólogo. No entanto, numa perspetiva de metas anuais, todas as marcas que divulgaram objetivos não ultrapassaram os 50% de taxa de conclusão no primeiro semestre, concentrando-se maioritariamente entre 30% a 40%.

Em junho, a Leapmotor manteve a liderança entre as novas forças de fabrico automóvel com 93.376 entregas mundiais, um aumento homólogo de 95%, batendo o recorde mensal da marca; a NIO e a XPeng entregaram 40.597 (mais 62,9% em termos homólogos) e 40.126 (mais 15,9%) respetivamente, ambas ultrapassando as 40.000 unidades; a Harmony Smart Mobility regressou ao campo das '50.000+' com 50.624 unidades; a Li Auto registou uma quebra homóloga e mensal com 30.895 unidades.

Em termos de taxa de conclusão do primeiro semestre, a taxa de cerca de 41,9% da NIO foi a única entre as marcas que divulgaram objetivos a ultrapassar os 40%; a Li Auto teve cerca de 39,68%, necessitando de entregar mais de 49.000 veículos por mês no segundo semestre para atingir a meta; a XPeng e a Xiaomi tiveram taxas de cerca de 30%.

Leapmotor lidera, exportação torna-se destaque de crescimento

No campo das novas forças de fabrico automóvel, a Leapmotor continua a manter a sua posição de liderança. A 1 de julho, a Leapmotor anunciou: em junho, as entregas mundiais foram de 93.376 veículos, um aumento homólogo de 95%, batendo novamente o recorde de vendas mensais da marca. Em termos de exportação, as exportações do mês atingiram 21.000 veículos, representando cerca de 22% do total.

Zhu Jiangming, fundador, presidente e CEO da Leapmotor, revelou que a série C ultrapassou as 30.000 vendas mundiais mensais, a D19 acumulou entregas de quase 20.000 unidades, a A10 voltou a atingir mais de 20.000 entregas mensais em junho, e a série B será renovada em julho.

No primeiro semestre deste ano, a Leapmotor entregou cumulativamente 356.487 veículos a nível mundial, dos quais quase 100.000 foram exportados, ultrapassando já o total de exportações do ano passado. Considerando a meta anual de vendas de 1 milhão de veículos, a taxa de conclusão no primeiro semestre foi de cerca de 35,6%, ainda com uma grande diferença para o objetivo.

Em termos de produtos, os novos Leapmotor C10, C11 e C16 foram renovados a 16 de junho, otimizando ainda mais a experiência inteligente, conforto e praticidade, satisfazendo as diversas necessidades de viagem familiar; o primeiro MPV flagship da Leapmotor, D99, foi lançado oficialmente a 25 de junho, alcançando uma evolução abrangente em termos de layout espacial, desempenho de condução, autonomia e sistema de segurança, estabelecendo um novo padrão para MPV flagship.

Matrix de três marcas da NIO em ação, taxa de conclusão na vanguarda da indústria

Em junho, a NIO entregou 40.597 novos veículos, um novo máximo mensal do ano, com um aumento homólogo de 62,9%. As três marcas registaram um crescimento de dois dígitos: a marca NIO entregou 21.908 veículos (mais 50,1% homólogo), a marca Ledo entregou 11.743 veículos (mais 83,5%), e a firefly vagalume entregou 6.946 veículos (mais 76,7%).

No primeiro semestre, a NIO entregou um total de 191.123 veículos, um aumento homólogo de 67,4%, com as três marcas a atingirem novos máximos históricos de entregas no primeiro semestre. Com base na meta anual de 456.400 a 489.000 veículos, a taxa de conclusão é de cerca de 41,9%, sendo atualmente a marca mais rápida entre as principais marcas de nova energia.

XPeng, Li Auto, Xiaomi: ritmos diferentes

Em junho, o Grupo XPeng entregou 40.126 veículos, um aumento homólogo de 15,9%, subindo um lugar para o terceiro lugar; no segundo trimestre, entregou cumulativamente 103.295 veículos. O XPeng GX entregou 6.739 unidades em junho, e a 1 de julho, o 10.000º veículo saiu da linha de montagem. No primeiro semestre, a XPeng entregou cumulativamente 165.977 veículos; considerando a meta anual de 550.000 a 600.000 veículos, a taxa de conclusão é de cerca de 30,2%.

Em junho, a Li Auto entregou 30.895 veículos, registando uma quebra homóloga e mensal, descendo um lugar no ranking.

Atualmente, na estrutura de vendas da Li Auto, o modelo elétrico i6 é o principal, enquanto os novos L9 e L8 ainda estão em fase inicial de ramp-up de capacidade e entregas, o que, em certa medida, arrastou o desempenho geral das vendas. No segundo trimestre, a Li Auto entregou um total de 98.330 veículos, situando-se no limite superior do intervalo de orientação de 95.000 a 100.000 veículos. No primeiro semestre, as entregas acumuladas foram de 193.500 veículos; considerando a meta anual de cerca de 487.600 veículos, a taxa de conclusão é de cerca de 39,68%, necessitando de entregar mais de 49.000 veículos por mês nos meses restantes para completar a tarefa anual.

Em junho, as entregas da Xiaomi Auto continuaram a ultrapassar as 30.000 unidades, com entregas acumuladas no primeiro semestre a ultrapassar as 169.000 unidades. Considerando a meta anual de 550.000 veículos, a taxa de conclusão atual é de cerca de 30,7%.

Harmony Smart Mobility regressa às '50.000+', diferenciação de outras marcas continua

No que respeita às novas marcas criadas com a participação de fabricantes tradicionais, a Harmony Smart Mobility entregou 50.624 veículos em junho, um aumento mensal de 9,7%, regressando ao campo de vendas '50.000+'. O AITO M6 ultrapassou as 30.000 entregas em 54 dias após o lançamento, a série Shangjie Z7 ultrapassou as 10.000 entregas mensais em junho, e o novo AITO M9 iniciou entregas em escala a 16 de junho, ultrapassando as 8.000 entregas em duas semanas.

No primeiro semestre, a Harmony Smart Mobility entregou cumulativamente cerca de 240.000 veículos, um aumento homólogo de 18,6%, mas face à meta anual de um milhão de veículos, a taxa de conclusão ainda é inferior a 20%, sendo a lacuna mais proeminente entre as principais marcas.

A Voyah Automóvel entregou 14.223 veículos em junho de 2026, um aumento homólogo de 41%.

Em junho, a Zeekr entregou 35.169 novos veículos, um aumento homólogo de 111%; de janeiro a junho, entregou um total de 178.370 veículos, um aumento homólogo de 97%.

O Grupo SAIC anunciou a 1 de julho que as vendas de veículos completos em junho de 2026 foram de 394.800 unidades, um aumento homólogo de 8,07%. De janeiro a junho de 2026, as vendas acumuladas da empresa foram de 2.045.400 unidades, uma diminuição homóloga de 0,35%.

A Arcfox Automóvel divulgou os dados de vendas de junho de 2026. Em junho, as vendas da Arcfox foram de 25.646 unidades, um aumento homólogo de 219,3%, batendo o recorde de vendas mensais da marca. No primeiro semestre deste ano, a Arcfox entregou cumulativamente 80.581 unidades, um aumento homólogo de 65,88%.

A IM Automóvel anunciou que entregou 40.087 unidades de janeiro a junho de 2026, um aumento homólogo de 58%.

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