Na China, surge uma cadeia de produção paralela de "aluguer de versão crackeada do Tesla FSD", com tarifas horárias de cem yuans, mas escondendo o risco de bloqueio do veículo

Devido ao Tesla (Tesla) FSD completo ainda não estar oficialmente implementado na China continental, o mercado chinês recentemente deu origem a uma cadeia de indústrias cinzentas que ilegalmente alugam veículos com "hardware físico desbloqueado do FSD" com bloqueio regional. Este tipo de carro modificado exibe uma placa de "experiência completa por 333 yuans por dia", tornando-se uma ferramenta para blogueiros de mídia independente filmarem vídeos de condução extrema; mas, ao mesmo tempo, traz enormes riscos de segurança cibernética e legais, como funcionalidade permanentemente inutilizada, bloqueio remoto da Tesla e recusa de indenização de seguros.
(Resumindo: Tesla FSD Taiwan oficialmente enviado para aprovação! Venda de compra única encerrada em 30/6, assinatura mensal estimada em 3 mil yuans, em fase de revisão pelo comitê técnico)
(Informação adicional: Tesla caiu 3,5% antes da abertura! Receita do Q1 superou expectativas, mas gastos futuros acima de 25 bilhões de dólares geram preocupações)

Índice deste artigo

Alternar

• Experiência completa por 333 yuans por dia, painel cheio de avisos proibitivos
• Revelação de escândalos: vídeos "de nível divino" elogiados por Musk no exterior também são de carros desbloqueados?
• Tesla já lançou uma campanha de varredura rigorosa, especialistas alertam: funcionalidades inutilizadas e recusa de seguro

Quando o Tesla (Tesla) Full Self-Driving (FSD) pode ser oficialmente implementado de forma abrangente no mercado chinês, tem sido um foco de atenção na comunidade de condução inteligente global. No entanto, durante o período de atraso oficial causado por limitações de regulamentação, localizações de dados e revisões, o mercado cinzento na China já está "à frente". Recentemente, comunidades de proprietários e plataformas de venda de segunda mão na internet revelaram uma cadeia ilegal que utiliza hardware físico para desbloquear restrições e, posteriormente, alugar veículos para experiências externas, gerando discussões acaloradas entre as comunidades de ambos os lados do estreito.

Experiência completa por 333 yuans por dia, painel cheio de avisos proibitivos

De acordo com um caso real divulgado pelo influenciador conhecido na plataforma X "AB Kuai.Dong (@_FORAB)", uma nova oportunidade de negócio ilegal surgiu recentemente na China continental. Empresários desonestos instalando hardware físico (como microcomputadores Raspberry Pi de código aberto combinados com dispositivos CAN externos para alterar sinais do sistema do veículo), assim burlando o bloqueio regional do Tesla na China, forçam a ativação da versão completa do FSD que já estava pré-carregada, mas bloqueada, no sistema do carro.

Recentemente, surgiu um novo negócio que usa hardware físico para desbloquear o FSD da Tesla na China, com restrições de uso local.

Depois, alugam por hora a 100 yuans ou 333 yuans por dia.

Mas, após a quebra forçada, o carregamento rápido e as atualizações ficam inutilizáveis. pic.twitter.com/SuiBvrDNKQ

— AB Kuai.Dong (@_FORAB) 14 de junho de 2026

Esses carros desbloqueados são posteriormente colocados em plataformas sociais e de segunda mão para aluguel ilegal, com preços de "100 yuans por hora, 333 yuans por dia (cerca de 1.500 novos dólares taiwaneses)", exigindo um depósito de até 5.000 yuans. No entanto, o custo de uma quebra forçada é extremamente alto. Fotos de veículos modificados mostram que os proprietários colaram uma série de adesivos brancos de aviso no painel atrás do volante, incluindo: "Nunca atualize via OTA", "Nunca vá ao supercharger da Tesla", "Verifique o WiFi antes de entrar no carro e tente desligar ao máximo", entre outros.

Especialistas técnicos afirmam que isso não é uma ativação gratuita do FSD "do nada"; o proprietário precisa comprar oficialmente o software FSD, avaliado em 64 mil yuans, e a quebra é apenas uma forma de enganar o sistema para remover a restrição regional. Assim que o veículo se conecta à internet, vai ao supercharger oficial ou realiza uma atualização de sistema, o backend da Tesla detecta imediatamente sinais de manipulação e ativa o "bloqueio remoto", destruindo permanentemente as funções de carregamento rápido e condução inteligente, ou até tornando o carro um "tijolo" que não liga mais.

Revelação de escândalos: vídeos "de nível divino" elogiados por Musk no exterior também são de carros desbloqueados?

A razão pela qual essa cadeia cinzenta de alto risco consegue atrair clientes continuamente é principalmente devido ao desejo extremo de mídia automotiva e influenciadores por "tráfego". Muitos entusiastas certamente se lembram de um vídeo de condução inteligente que viralizou no final de maio na plataforma de vídeos Bilibili — publicado pelo blogueiro de testes de condução inteligente "Da Hu L5", intitulado "Levante-se! Momentos clássicos do FSD da Tesla!".

Nesse vídeo, um Model Y de 25 versões, na sua nova versão, percorreu a perigosa "estrada de parede de pedra" em Wuxi, Chongqing (uma estrada estreita colada ao penhasco, com um abismo de um lado e uma parede rochosa do outro), com o sistema de condução automática FSD V14 ativado durante toda a viagem. O veículo, sem intervenção humana, controlou a velocidade com precisão, passou por curvas fechadas de forma estável e até lidou perfeitamente com trechos de estrada à beira do precipício, demonstrando uma performance visualmente impactante, como uma apresentação de jogo de IA. A transmissão ao vivo fez os espectadores chineses gritar "Incrível" em uníssono, e o vídeo se espalhou até o exterior. Até Elon Musk, CEO da Tesla, repostou na plataforma X, atingindo milhões de visualizações globais.

No entanto, membros da comunidade de proprietários de carros denunciaram que esse tipo de teste de estrada extrema, exibido antes de uma implementação oficial completa, provavelmente utilizou veículos com hardware modificado e alugado ilegalmente. Os blogueiros usam canais cinzentos para alugar carros e filmar vídeos de alta energia, atraindo tráfego mundial, enquanto escondem os altos custos de hardware e segurança por trás.

Tesla já lançou uma campanha de varredura rigorosa, especialistas alertam: funcionalidades inutilizadas e recusa de seguro

Na verdade, a Tesla mantém uma postura de tolerância zero contra esse tipo de manipulação de hardware físico. Desde abril deste ano, a Tesla realizou uma grande operação de varredura remota na China, desativando e bloqueando muitos veículos e contas de proprietários envolvidos em modificações ilegais, alteração de sinais CAN, entre outros.

Especialistas jurídicos automotivos alertam severamente que participar dessa cadeia cinzenta é um risco extremamente alto. As modificações físicas não apenas invalidam a garantia original de forma permanente, mas também representam riscos graves à segurança na condução. O mais importante é que, se ocorrer um acidente durante o processo de desbloqueio do FSD, os registros do computador de bordo do veículo (Black Box) terão evidências de adulteração, dando às seguradoras uma base legal para recusar o pagamento do seguro.