Acabei de aprofundar-me na Lucid Motors recentemente, e há na verdade muito mais nesta história do que as manchetes estão a dizer agora. Sim, as ações têm sido bastante penalizadas recentemente, mas acho que as pessoas estão a perder a imagem maior aqui.

Então, aqui está a coisa - o Lucid Air é realmente impressionante do ponto de vista tecnológico. A autonomia ultrapassa as 500 milhas com uma única carga, o que é verdadeiramente líder na indústria. O motor que eles desenvolveram tem uma densidade de potência de 14,4 quilowatts por quilograma, a mais alta do mundo. Isso não é marketing vazio, é uma conquista real de engenharia. Eles estão até a fornecer os motores dianteiros para carros de corrida Formula E Gen3 com uma potência de 350 kW. Estas não são especificações que se veem por aí.

A própria empresa tem uma trajetória interessante. Começou como Atieva em 2007, focada em baterias e grupos motopropulsores, depois pivotou para construir o seu próprio sedã elétrico de luxo. Peter Rawlinson veio da Tesla, onde foi VP de Engenharia do Model S. Derek Jenkins foi Chefe de Design na Mazda. A equipa sabe o que está a fazer.

A produção aumentou em 2021, mas sim, problemas na cadeia de abastecimento afetaram-nos bastante. Conseguiram fabricar 7.180 veículos em 2022, apesar de terem revisto as suas previsões várias vezes. Essa é a realidade com que os investidores estão a lidar neste momento. A fábrica do Arizona custou 700 milhões para construir, e os planos de capacidade são ambiciosos - eventualmente visando até 380.000 carros por ano.

Agora, aqui é que fica interessante para o pensamento a longo prazo. O Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita possui mais de 60% da empresa e tem vindo a aumentar a sua posição. Isso é um apoio sério. A Tesla vai abrir 7.500 estações de carregamento para outras marcas de EV até ao final de 2024, o que ajuda todo o ecossistema.

Olhando para o consenso dos analistas, o alvo médio de 12 meses está por volta de $10,75, o que implica potencial de valorização a partir dos níveis atuais. Mas se pensares na imagem maior - e alguns analistas estão a falar de uma previsão de preço da ação da Lucid para o território de 2030 - estás a olhar para uma empresa que pode tornar-se um ator importante em EVs de luxo ou lutar contra a concorrência cada vez mais intensa da Tesla, Rivian, e agora fabricantes tradicionais a entrarem no espaço.

A configuração técnica neste momento mostra suporte a construir-se perto de $7,1, com resistência por volta de $8. Se a ação ultrapassar $12,50, pode subir até $14,67. Mas há risco de queda também - se cair abaixo de $7, podemos ver $6,02 e valores ainda menores.

O que realmente importa para a previsão do preço da ação da Lucid em 2030 é se eles conseguem escalar a produção de forma rentável e manter a sua posição de luxo. O Air ganhou o prémio de Carro de Luxo Mundial de 2023, o que é algo. Mas a execução é tudo neste setor.

A pressão competitiva é real, no entanto. O mercado de EVs está a ficar cada vez mais cheio. A Lucid precisa lançar com sucesso novos modelos, expandir a produção além da fábrica do Arizona (estão a planear operações no Médio Oriente), e manter o seu apoio saudita intacto. Se alguma dessas coisas falhar, as ações podem sofrer mais pressão.

Para investidores que pensam na previsão do preço da ação da Lucid para 2030 e além, esta é uma jogada de alto risco, alto retorno. A tecnologia é sólida, o apoio é forte, mas os riscos de execução são significativos. A fraqueza atual pode ser uma oportunidade para os investidores de longo prazo, mas é preciso convicção na capacidade da empresa de competir num espaço de EVs de luxo cada vez mais concorrencial.

Vale a pena manter na sua lista de observação, mas faça a sua própria pesquisa antes de tomar qualquer decisão.