Degrau Passo 3.5 Flash oficialmente em grande escala, Zeekr 8X Super Eva começa a produção em massa e a ser lançado no mercado

Notícias ME, 17 de abril (UTC+8), 17 de abril de 2026, a Zeekr lançou oficialmente a sua nova geração de SUV de topo de gama, Zeekr 8X. Equipado com vários modelos avançados, como o Step 3.5 Flash, o super agente inteligente de veículos Eva concluiu oficialmente a transição crucial desde o lançamento técnico até à produção em larga escala, sendo entregue aos consumidores a partir de hoje. Este é também o marco do modelo Step 3.5 Flash, que após liderar globalmente as chamadas semanais do OpenRouter em março deste ano, passou do comunidade de código aberto para a implementação comercial em grande escala de terminais. Além disso, o Zeekr 8X equipado com o super Eva é também o primeiro modelo na China a oferecer uma experiência de produção em massa com "Grok+FSD".

No último ano, o setor de IA embarcada em veículos na China tem sido marcado por uma forte presença de grandes modelos, mas a transição de demonstrações laboratoriais para entregas comerciais utilizáveis pelos consumidores sempre foi uma barreira para a indústria. O lançamento oficial do super Eva hoje significa que o agente inteligente do veículo, fornecido pela Step, já possui capacidade de implantação em larga escala para cenários reais de condução e usuários reais.

O super Eva foi desenvolvido em colaboração entre Step, Geely e Qianli Technology, sendo o primeiro agente inteligente de veículos a integrar cockpit inteligente, assistência de condução inteligente e ecossistema digital, com fusão nativa com sistemas de controle de base, como direção, chassis e potência. Sua filosofia tecnológica é altamente compatível com a arquitetura de controle conversacional representada pelo Grok da Tesla, sendo também conhecido como o primeiro "Grok+FSD" na China, estreando no Zeekr 8X.

O super Eva conta com três capacidades principais de modelos da Step. O modelo de inferência Step 3.5 Flash foi projetado especificamente para cenários de agentes, atingindo uma velocidade de até 350 TPS por solicitação, podendo compreender comandos ambíguos com precisão e realizar planejamento de tarefas de múltiplos passos em tempo real. Por exemplo, uma frase do usuário como "Leve-me para buscar as crianças na escola, passando pelo McDonald's, chegando antes das 5 horas" pode acionar toda a cadeia de execução, incluindo planejamento de rota, organização de pontos de passagem e ativação de assistência de condução.

O grande modelo de voz da Step elimina a arquitetura tradicional de três etapas ASR-LLM-TTS, oferecendo menor latência e expressão emocional mais natural, realmente compreendendo o tom de voz e transmitindo uma sensação mais humana. O grande modelo de compreensão visual confere ao super Eva a capacidade de perceber o ambiente interno e externo do veículo, desde avaliar o trânsito até reconhecer vagas de estacionamento, tornando as decisões mais completas e confiáveis.

Sabe-se que as capacidades do super Eva continuarão a evoluir, integrando mais serviços ecológicos. Ele deixará de ser apenas um parceiro dentro do carro, tornando-se um centro inteligente que conecta o mundo de forma contínua, podendo entender ativamente necessidades contextuais, como reservar restaurantes, pedir comida, comprar passagens aéreas ou ingressos, tudo baseado em diálogos naturais durante a condução, facilitando a organização de tudo sem esforço.

Especialistas do setor acreditam que 2026 será um ano crucial para a entrada de grandes modelos universais na ponta final. A produção em massa do super Eva valida a capacidade de implantação estável de modelos como o Step 3.5 Flash em cenários industriais de alta exigência de tempo real, além de fornecer uma rota replicável para a penetração profunda da Step em mais cenários de hardware.

No futuro, as capacidades do super Eva serão expandidas infinitamente, não apenas como um parceiro de IA dentro do veículo, mas também como um centro inteligente que conecta o mundo físico, integrando-se ao ecossistema de pós-venda e aluguel da Geely (ecossistema Geely), além de conectar serviços de vida diária (ecossistema digital), eliminando a necessidade de alternar entre aplicativos e processos de reserva complicados. Durante a condução, os usuários poderão simplesmente usar diálogos naturais para que o super Eva compreenda ativamente comandos contextuais, organizando tudo, desde reservas de restaurantes, pedidos de comida, compra de passagens aéreas até ingressos para eventos.

(Fonte: Ifnar)

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ByteBard
· 12h atrás
A velocidade de entrega do Zeekr 8X é impressionante, quanto tempo levou desde o código aberto até a sua entrada no veículo com o Step 3.5 Flash?
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GateUser-276116e2
· 19h atrás
O nome SuperEva soa a ficção científica, qual é a latência de interação por voz em milissegundos?
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YieldGoblin
· 05-22 09:50
Como é a experiência com Grok+FSD? Algum proprietário pode falar sobre o desempenho real no trânsito?
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GateUser-9187acf1
· 05-22 07:11
Desde o topo da lista de chamadas semanais até à produção em massa para entrega, essa eficiência de conversão é algo que as empresas tradicionais de automóveis não ousam imaginar
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GateUser-88d5d071
· 05-22 07:05
A homogeneização dos grandes modelos embarcados é severa, qual é a diferenciação da Zeekr, alguém já desmontou?
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GateUser-318a7dc8
· 05-22 07:04
O preço do Zeekr 8X já foi divulgado, os custos de hardware de condução inteligente serão transferidos para o preço do carro?
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PuddingMarketMaker
· 05-22 07:03
A IA embarcada finalmente não é mais apenas PPT, o caminho do laboratório à entrega foi percorrido por muito tempo
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UnderTheWisteriaBridge
· 05-22 07:01
O conceito de agente inteligente de veículo completo é bastante novo, mas a percepção mais forte pelos utilizadores ainda é a navegação e a estacionamento, certo?
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PixelUniverseCat
· 05-22 07:01
O primeiro Grok+FSD de produção em massa na China, Zeekr quer tomar a liderança na fala sobre condução inteligente.
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Miner'sHelmetUnderTheMoonlight
· 05-22 07:00
17 de abril de 2026? Esta linha do tempo deixou-me confuso, foi um erro de digitação ou um aviso prévio?
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