Tenho observado há algum tempo como o hidrogénio está a ganhar protagonismo nos mercados, e honestamente acho que é rentável investir em hidrogénio se fizeres com cabeça.

A transição energética é imparável. Os governos estão a acelerar as regulações contra combustíveis fósseis, e o hidrogénio posiciona-se como uma peça-chave, especialmente para veículos pesados onde as baterias elétricas ainda têm limitações. Os autocarros e camiões precisam de soluções viáveis, e aqui é onde o hidrogénio brilha.

O que é interessante é que não podes investir em hidrogénio como matéria-prima diretamente, como farias com petróleo. Em vez disso, tens de procurar empresas que apostem nesta tecnologia. Alguns ETFs como Global X Hydrogen (HYDR) ou Defiance Hydrogen (HDRO) agrupam as melhores opções, mas se preferires ser mais seletivo, há empresas muito sólidas.

Toyota e Hyundai são apostas relativamente seguras porque não dependem unicamente do hidrogénio. A Toyota há anos que desenvolve veículos de hidrogénio enquanto também domina os híbridos e veículos elétricos. A Hyundai foi pioneira com o seu ix35 em 2013 e continua a inovar. A Linde, a gigante de gases industriais, é fornecedora-chave de hidrogénio líquido a nível mundial. A FuelCell Energy especializa-se em células de combustível, e a Hyzon Motors está focada em desenvolver soluções de baixo custo para massificar esta tecnologia.

Agora, é rentável investir em hidrogénio, mas com nuances. A maioria destas empresas vai bem na bolsa, mas cada uma desempenha um papel diferente na cadeia produtiva. A Toyota e Hyundai têm exposição diversificada, o que as torna mais estáveis. As desenvolvedoras de células de combustível mais pequenas têm maior potencial, mas também maior risco.

As vantagens são claras: zero emissões de CO2, melhor autonomia do que veículos elétricos em veículos pesados, e complementa perfeitamente as energias renováveis para armazenar excedentes. As desvantagens também existem: infraestrutura de distribuição complexa, poucas estações de serviço de hidrogénio, e a tecnologia ainda está a amadurecer.

A minha conclusão é que é rentável investir em hidrogénio como parte de uma estratégia mais ampla de transição energética, mas não como aposta única. O setor está diversificado, algumas empresas liderarão e outras ficarão para trás. Os grandes nomes como Mercedes, Toyota, Hyundai e BMW estão comprometidos, o que dá confiança. O crucial é identificar quais têm o melhor posicionamento técnico e financeiro para os próximos anos. Se procuras exposição ao setor, combina empresas estabelecidas com desenvolvedores de tecnologia emergente, mas sempre considerando que estás a apostar numa indústria ainda em desenvolvimento.