DeepWay acelera na bolsa de Hong Kong: receita anual de quase 4 bilhões, prejuízo de 650 milhões Baidu e capital do Oriente Médio apoiam

Pergunta: Por que a AI DeepWay atrai capital do Oriente Médio para liderar a entrada na bolsa?

Lei Di Wang Lei Jianping 8 de maio

A empresa de tecnologia de condução autónoma DeepWay atualizou recentemente o prospecto de emissão de ações, preparando-se para listar na Bolsa de Hong Kong.

Recentemente, a DeepWay anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento pré-IPO, arrecadando mais de 310 milhões de dólares.

Nesta rodada de financiamento, a DeepWay foi liderada pelo Stone Capital dos Emirados Árabes, com co-investimentos do fundo de pensão australiano NGS Super, do fundo Xiamen Guosheng, e do fundo de private equity ABC Impact, além de investidores existentes como Nanjing Ronghe Venture Capital.

De acordo com o prospecto, a Stone investiu 828 milhões de yuans na rodada de financiamento de abril de 2026, a NGS investiu 62,73 milhões de yuans, a Xiamen Guosheng investiu 20 milhões de yuans, e a Nanjing Ronghe investiu 7,5 milhões de yuans, enquanto a ABC investiu 68,62 milhões de yuans.

Na rodada de financiamento de dezembro de 2025, Lenovo, Qianhai Hongsheng e Xi’an Zhongwan adquiriram respectivamente 50 milhões de yuans, enquanto Horgos Innovation investiu 20 milhões de yuans; em janeiro de 2026, Qianhai Hengtian entrou com 50 milhões de yuans, Changxing Puhua DeepWay investiu 392 milhões de yuans, Puhua Small and Medium Phase II, Puhua Fengqi e Huilu Jingchuang Linyi adquiriram cada um 50 milhões de yuans, Changxing Xingchang Chuangqiang investiu 100 milhões de yuans, Guangyue Zhixing investiu 30 milhões de yuans, ABC investiu 98,87 milhões de yuans, Lanhu investiu 35 milhões de yuans.

Faturamento anual de quase 4 bilhões, prejuízo de 650 milhões

Segundo informações, a DeepWay é uma empresa de tecnologia de caminhões pesados de nova energia e soluções de transporte rodoviário inteligente, focada em tecnologias de eletrificação e inteligência. A DeepWay entregou em 2023, 2024 e 2025, respectivamente, 509, 3.002 e 8.020 caminhões pesados de nova energia.

O prospecto mostra que a receita da DeepWay foi de 426 milhões, 1,969 bilhões e 3,961 bilhões de yuans em 2023, 2024 e 2025, respectivamente; o lucro bruto foi de 1,82 milhão, 9,785 milhões e 195 milhões de yuans; as margens de lucro bruto foram de 0,4%, 0,5% e 4,9%.

A DeepWay teve prejuízos anuais de 389 milhões, 675 milhões e 649 milhões de yuans em 2023, 2024 e 2025; as taxas de prejuízo anual foram de 91,4%, 34,3% e 16,4%.

Até 31 de dezembro de 2025, a DeepWay possuía 1,61 bilhão de yuans em caixa e equivalentes de caixa.

Baidu Qiming Lenovo são acionistas

Os diretores executivos da DeepWay são Wan Jun, Xu Shangshang e Wang Jia; os diretores não executivos são Zhou Zhifeng, Li Tao e Li Longfei; os diretores independentes não executivos são Dr. Zhang Jingwei, Sra. Xu Junyi e Sra. Haiyan LI-LABBE.

Wan Jun, fundador, presidente e CEO da empresa, tem 52 anos e quase 20 anos de experiência na indústria de logística inteligente e veículos comerciais. Ele é fundador e presidente do principal plataforma de serviços de veículos comerciais na China, Shiqiao Group. De março de 2007 a outubro de 2012, Wan Jun foi assistente do presidente, vice-presidente e gerente geral da Zoomlion Co., Ltd., e também gerente geral da Zoomlion Finance Leasing (Beijing) Co., Ltd.

Antes do IPO, Wan Jun detinha 3,64% das ações, Shanghai Junwei 4,78%, Shanghai Junsheng e Shanghai Junyuan cada uma 4,49%, e Beijing Chengyue 3,04%; Wan Jun controlava aproximadamente 15,96% do capital social da empresa.

Baidu detém 13,48%, Pitou 0,54%, QM208, sob a gestão da Qiming, possui 3,75%, BOCOM International e Suzhou Muhua possuem 0,54% cada, Lenovo Tianjin possui 2,21%, Wuxi Hexin possui 0,52%, Nanjing Ronghe 0,11%, Guangyue Investment 0,9%, Beijing Anxiang 0,37%, Qingdao Huagai 0,54%, Wang Yu e Shanghai Shiyu possuem 0,18% cada, Qiming Ronggan 0,21%, Qiming Rongkai 0,16%.

Anhui Zhong’an possui 2,6%, Hefei Jianxin 0,58%, Wuhu Jianxiang 1,14%, Greater Bay Area Fund 0,91%, Feixi Heavy Trucks 0,65%, Puhua Changxing Fund 0,78%, Puhua Special Fund 2,73%, Feixi Industrial Fund 0,39%, Linyi Guoke 2,07%, Beijing Hantang 1,18%, Beijing Heguang 1,14%.

Wuhu Xinlu Shen possui 7,94%, Beijing Ju’ang 2,89%, Jinan Intelligent 5,74%, Lishui Jianxin 0,72%, Anhui Jianlu 0,29%, Qianhai Hongsheng e Xi’an Zhongwan cada um 0,59%, Horgos Innovation 0,24%.

Qianhai Hengtian possui 0,59%, Changxing Puhua DeepWay 4,62%, Puhua Small and Medium Phase II e Puhua Fengqi cada um 0,59%, Changxing Xingchang Chuangqiang 1,18%.

Huilu Jingchuang Linyi possui 0,59%, Guangyue Zhixing 0,35%, ABC 2%, Lanhu 0,42%, Capital do Oriente Médio Stone 9,95%, NGS Investor 0,74%, Xiamen Guosheng 0,24%.

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Lei Di foi fundada pelo jornalista Lei Jianping. Se for republicar, por favor, cite a fonte.