Por que é que Dong Mingzhu usa esta frase para dar as boas-vindas a Li Shufu?

· Automóvel Treze Linhas ID: wzhauto2023 ·

Li Shufu e Dong Mingzhu, dois empresários que representam a indústria de eletrodomésticos e automóveis da China encontraram-se, muitas pessoas não perceberam que, após o encontro, havia uma frase na parede de fundo. Quando estás no topo da montanha, o céu estrelado ainda está acima de ti. Muitas pessoas não entendem por que a Gree quer, na sua sede, usar essa frase no local mais visível e na grande tela para dar as boas-vindas a Li Shufu?

Esta é uma frase que Dong Mingzhu começou a gostar de dizer internamente na Gree desde 2018. Para essa mulher de ferro dos negócios chineses, a posição de uma empresa na lista Fortune 500 pode não ser tão importante, mas é sempre fundamental lembrar que, ao olhar para o céu do topo da montanha, há sempre mais para alcançar, e que a inovação deve ser sempre um tema constante.

Desde 1996, quando a Gree se tornou a líder no setor de ar condicionado pela primeira vez, Dong Mingzhu incorporou esse princípio na essência do desenvolvimento da Gree. Escalar não tem fim, quando acha que chegou ao topo, na verdade há mais caminho acima. Quando acha que está bom, na verdade pode estar melhor. A Gree, ao longo de tantos anos, não reduzindo preços, não economizando na qualidade, não enganando os consumidores, faz isso porque sempre lembra que o céu estrelado acima de sua cabeça está lá. Você deve continuar a subir, sem olhar para baixo.

Muitas pessoas pensam que isso é apenas uma frase bonita. Mas quem trabalhou na manufatura sabe que, por trás dessas palavras, está a perseverança de décadas da Gree. Dong Mingzhu é muitas vezes descrita como alguém que mais faz coisas dizendo não às pessoas. Em 2004, a Gome tentou reduzir os preços dos ar condicionados da Gree sem autorização. Reduzir preços significava diminuir a qualidade, forçando as fabricantes a economizar na produção. Dong Mingzhu, ao ouvir a notícia, ordenou imediatamente: retirar todas as prateleiras. A resposta de Huang Guangyu também foi firme: se a Gree retirar as prateleiras, todas as lojas da Gome irão despejar os produtos da Gree, e Dong Mingzhu, sem hesitar, deixou de lado dezenas de bilhões de yuan em canais de distribuição por um ano. Ela disse: se você reduzir preços, eu também tenho que reduzir custos, e ao reduzir custos, a qualidade não pode ser mantida. Ninguém pode abrir essa brecha.

Na época, a guerra de preços na indústria de ar condicionado era intensa, muitas fabricantes usavam alumínio em vez de cobre. O custo caía, mas os consumidores não percebiam, porém Dong Mingzhu exigiu que a Gree não participasse dessa prática. Sua resposta foi bem prática: a tecnologia do alumínio foi estudada, mas sua confiabilidade a longo prazo não atendia aos padrões, então a Gree não poderia usar. Todos os ar condicionados da Gree, sejam baratos ou caros, deviam ser feitos de cobre puro. Isso não é teimosia, é consciência.

Em 2005, a Gree foi a primeira na China a oferecer uma garantia de seis anos gratuita para seus ar condicionados. Em 2021, aumentou essa garantia para dez anos, também gratuita. Ninguém mais ousou competir com ela na indústria. Por quê? Porque ninguém tinha coragem de competir com a Gree em qualidade real. A Gree conseguiu reduzir a taxa de falhas de suas 10.000 unidades de ar condicionado para apenas três por dez mil. Essa frase de Dong Mingzhu foi observada por Li Shufu por muito tempo. Talvez, na questão de inovação e perseverança, Li Shufu, que também faz carros, tenha uma compreensão mais profunda. Em 1998, a primeira leva de carros Geely Hàoqíng saiu da linha de montagem, mas não passou na inspeção interna. Carros novos que custaram milhões de yuans poderiam ser vendidos com pequenas modificações, seguindo os velhos métodos da indústria automotiva. Mas Li Shufu não fez isso. Ele dirigiu uma escavadeira na frente de toda a fábrica e esmagou mais de cem carros novos. O CEO da Geely Holding, An Conghui, lembra-se daquele momento com emoção, dizendo que quase não deu certo fazer carros.

Em 2007, toda a indústria automotiva estava em guerra de preços. Li Shufu, em Ningbo, anunciou na frente de mais de cem concessionários que a Geely não participaria mais dessa guerra, passando a focar na guerra tecnológica, de qualidade e de valor. Muitos achavam que Li Shufu, ao deixar de ganhar dinheiro rápido com carros, era tolo. Mas ele disse depois que não há atalhos para desenvolver uma indústria, e que fazer carros exige paciência e resistência às tentações.

Depois, Li Shufu fez algo ainda mais difícil de entender. Em 2010, comprou a Volvo por 1,3 bilhões de dólares, cerca de 130 bilhões de yuans. Naquele ano, qual foi o lucro da Geely? Os meios de comunicação ocidentais zombaram, dizendo que essa aquisição era uma “serpente engolindo um elefante”. Li Shufu não comentou nada, e em menos de cinco anos, junto com a Volvo, trouxe para a China tecnologias de segurança, sistemas de pesquisa e desenvolvimento, passo a passo, e começou a desenvolver carros globalmente, seguindo o padrão de “fazer os carros chineses rodarem pelo mundo”.

A história que veio depois todos conhecem. A Geely, que vendia um carro por apenas quatro ou cinco mil yuan, agora tem o Geely Xingrui 009, vendido por mais de setenta ou oitenta mil. Especialmente nos cinco anos desde a fundação do Xingrui, muitas vezes houve sugestões externas para reduzir preços e aumentar as ações, mas o Xingrui insistiu em não comprometer tecnologia e qualidade. Assim, hoje, do 009 ao 9X, 8X, conquistou o mercado, mantendo tecnologia e qualidade. Por isso, alguns dizem que o Xingrui é a maior surpresa do mercado. Mas, na verdade, não há surpresa: uma “cavalo preto” é apenas o resultado de passos constantes, de um dia de cada vez, de calçar e rasgar muitos sapatos, até que, no final, você dê um salto e voe.

Assim como Dong Mingzhu, que agora aceita ser a chefe de controle de qualidade da Geely, eu digo que há poucos produtos que chamam a atenção de Dong Mingzhu, e talvez o único que ela reconheça publicamente seja o Geely Xingrui. Em março deste ano, Dong Mingzhu comprou três unidades do Xingrui 009 após uma única experiência. O motivo de ela gostar do produto é simples: segurança. Portanto, você vê, Dong Mingzhu e Li Shufu não estão falando de modelos de negócios, mas dos padrões de fabricação chinesa.

A frase de Dong Mingzhu na Gree é: fazer o mundo se apaixonar pelo produto chinês. A frase de Li Shufu na Geely é: fazer os carros chineses rodarem pelo mundo. Essas duas frases representam os valores de ambas as empresas, não são apenas palavras vazias, mas o resultado de anos de perseverança na fabricação de cada parafuso, cada tubo de cobre, cada carro com novas tecnologias. Talvez essa seja a maior carta de apresentação da manufatura chinesa para o mundo.

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