Explicador: Os passageiros de cruzeiro podem processar devido ao surto de hantavírus?

NOVA YORK, 13 de maio (Reuters) - Os passageiros de um navio de cruzeiro atingido por um surto mortal de hantavírus têm recursos legais limitados, embora o operador do navio ainda possa ser responsabilizado se agir de forma imprudente.

Aqui está uma visão geral do panorama legal para os passageiros do MV Hondius, cujo último passageiro desembarcou na segunda-feira após uma longa provação no mar.

Acompanhe as últimas descobertas médicas e tendências de saúde com a newsletter Reuters Health Rounds. Inscreva-se aqui.

O QUE SABEMOS SOBRE O SURTO?

O MV Hondius, um navio de cruzeiro de expedição polar com bandeira holandesa operado pela Oceanwide Expeditions, transportava quase 150 passageiros e tripulantes perto da Antártida quando relatou um grupo de doenças respiratórias graves às autoridades de saúde globais em 3 de maio.

O surto foi confirmado como hantavírus após ser detectado em um passageiro que desembarcou no final de abril e foi tratado na África do Sul. O hantavírus se espalha por contato com ratos e camundongos, mas a cepa encontrada no navio pode se espalhar de humano para humano.

As autoridades de saúde estão investigando como o vírus chegou a bordo.

Três pessoas morreram desde o início do surto até terça-feira. A Organização Mundial da Saúde afirmou na segunda-feira que agora há nove casos relatados.

QUE DIREITOS LEGAIS TÊM OS PASSAGEIROS?

Uma página geral de “termos e condições” no site da Oceanwide afirma que a empresa não pode ser responsabilizada por nada, desde doenças e mortes até bagagem perdida e roubos.

Mas os amplos termos de isenção da Oceanwide podem não se sustentar em tribunal se os passageiros mostrarem que a empresa agiu com negligência grave, segundo especialistas jurídicos holandeses.

Os termos e condições estipulam que qualquer ação judicial deve ser apresentada na Holanda.

Não há relatos de passageiros processando ou dizendo que irão processar.

Negligência grave e imprudência são difíceis de provar sob a lei holandesa e exigiriam evidências de que a Oceanwide sabia que algo era perigoso, mas fez de qualquer forma, disseram especialistas jurídicos.

Exemplos poderiam incluir ignorar avisos ou instruções das autoridades de saúde e não seguir protocolos básicos de controle de infecção, mesmo sabendo que isso colocaria os pacientes em risco, segundo especialistas jurídicos.

O navio de cruzeiro MV Hondius, afetado por um surto de hantavírus, deixa o porto de Granadilla de Abona, em Tenerife, Espanha, em 11 de maio de 2026. REUTERS/Hannah McKay/Foto de arquivo Compra de Direitos de Licenciamento, abre nova aba

Não há relatos de a tripulação do MV Hondius se envolver em má conduta e alguns passageiros os elogiaram publicamente por como lidaram com a situação.

Um porta-voz da Oceanwide não respondeu a um pedido de comentário.

QUE LEI DO PAÍS SERIA APLICADA?

Os termos e condições identificam o Tribunal Distrital de Middelburg, na Holanda, como a jurisdição exclusiva para o ajuizamento de ações judiciais.

Tribunais nos EUA e em outros lugares geralmente respeitam essas “cláusulas de foro” e provavelmente rejeitariam casos apresentados em outros locais, disseram especialistas.

Os passageiros poderiam argumentar que as isenções de responsabilidade geral da Oceanwide são irrazoáveis e inexequíveis sob as leis de proteção ao consumidor da União Europeia, disseram especialistas jurídicos holandeses.

Os passageiros também poderiam argumentar que os amplos termos da Oceanwide violam uma lei da UE que regula a equidade contratual para consumidores, que considera termos inexequíveis se transferirem a vantagem de uma parte de forma excessiva.

QUE DIREITOS TÊM OS NÃO-PASSAGEIROS?

Familiares de passageiros falecidos poderiam entrar com ações judiciais, mas a Oceanwide provavelmente argumentaria que os termos do bilhete ainda se aplicam às reivindicações decorrentes da viagem e invocaria jurisdição exclusiva na Holanda.

Em tribunal holandês, as famílias poderiam argumentar que não renunciaram aos seus direitos por morte injusta e tentar convencer o tribunal de que os termos da Oceanwide eram injustos e irrazoáveis. No entanto, ainda enfrentariam o difícil ônus de provar negligência grave ou imprudência.

EXISTE ALGUM PRECEDENTE LEGAL?

Há um precedente jurídico limitado na Holanda para passageiros processando companhias de cruzeiro, disseram especialistas jurídicos.

As linhas de cruzeiro enfrentaram ações de passageiros nos EUA por exposição à COVID-19, mas muitas foram rejeitadas porque os autores não conseguiram mostrar como os operadores de cruzeiro eram diretamente responsáveis por suas doenças.

Ao contrário de grandes empresas de cruzeiro como a Carnival, a Oceanwide não parece ter ligações com os EUA que pudessem estabelecer jurisdição lá.

Reportagem de Jack Queen em Nova York; Edição de Noeleen Walder e Rod Nickel

Nossos Padrões: Os Princípios de Confiança da Thomson Reuters., abre nova aba

• Temas Sugeridos:

• Saúde & Farmacêuticos

• Saúde

• Seguro

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Compra de Direitos de Licenciamento

Jack Queen

Thomson Reuters

Jack Queen cobre grandes processos contra a administração Trump envolvendo questões urgentes de poder executivo e como sua resolução pode afetar a lei e a profissão jurídica nos próximos anos. Anteriormente, ele cobriu casos criminais e civis contra Trump durante o intervalo de seus mandatos presidenciais, incluindo cobertura completa do seu julgamento histórico por dinheiro de silêncio em Nova York e seu processo por fraude civil, que terminou com uma sentença de meio bilhão de dólares. Jack também cobriu casos de difamação de alto perfil, incluindo a ação da Dominion Voting Systems contra a Fox News, que foi resolvida por US$ 787 milhões após litígio intenso pré-julgamento. Com sede em Nova York, ele é especializado em notícias de última hora, bem como análises, explicações e outros reportagens explicativas.

• Email

• X

• Linkedin