Preços de Gasolina, Gasóleo Hoje: Verifique o Custo do Combustível em Nova Deli, Bombaim, Calcuta, Bengaluru a 11 de Maio

(O MENAFN- Live Mint) Os preços da gasolina na Índia permaneceram elevados no domingo, com a tarifa de varejo em Mumbai a ₹103,54 por litro. Nenhuma revisão foi registrada em comparação com o dia anterior, embora pequenas flutuações tenham sido observadas nos últimos dez dias, durante os quais os preços oscilaram dentro de uma faixa estreita de ₹103,50 a ₹103,54 por litro.

A persistência de preços elevados de combustíveis ocorre em meio ao aumento das tensões geopolíticas no Oeste da Ásia e às crescentes preocupações com interrupções no fornecimento global de energia, desenvolvimentos que os analistas acreditam que podem exercer maior pressão sobre os mercados internacionais de petróleo bruto nas próximas semanas.

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O Primeiro-Ministro Narendra Modi afirmou que a necessidade do momento, diante da crise no Oeste da Ásia, é usar os produtos petrolíferos com judiciosidade.

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.5 PERGUNTAS1Por que os preços da gasolina e do diesel permanecem altos na Índia?⌵

Os preços da gasolina e do diesel permanecem altos devido ao aumento das tensões geopolíticas no Oeste da Ásia e às preocupações com interrupções no fornecimento global de energia. Esses fatores estão pressionando os mercados internacionais de petróleo bruto.

2Como as empresas petrolíferas indianas estão absorvendo o impacto dos altos preços globais do petróleo bruto?⌵

As empresas estatais de comercialização de petróleo (OMCs) estão incorrendo em perdas diárias de aproximadamente ₹1.600 a ₹1.700 crore para proteger os consumidores de choques energéticos globais. Elas estão vendendo gasolina e diesel a preços bem abaixo do custo.

3Qual é o conselho do Primeiro-Ministro Modi sobre o uso de produtos petrolíferos?⌵

O Primeiro-Ministro Modi pediu o uso judicioso de produtos petrolíferos, enfatizando que os recursos importados devem ser usados apenas quando necessário. Isso visa economizar divisas estrangeiras e reduzir o impacto negativo de conflitos globais.

4Quais são as possíveis implicações econômicas para a Índia devido à instabilidade no Oeste da Ásia?⌵

A instabilidade prolongada no Oeste da Ásia pode levar a preços mais altos do petróleo bruto, aumentando os custos de transporte e manufatura na Índia. Isso pode contribuir para pressões inflacionárias sobre commodities e serviços essenciais.

5Como fatores internacionais influenciam os preços dos combustíveis na Índia?⌵

Os preços dos combustíveis na Índia são influenciados pelos benchmarks internacionais de petróleo bruto, pela taxa de câmbio rúpia-dólar e pelas estruturas fiscais domésticas impostas tanto pelo governo central quanto pelos governos estaduais.

Falando em um evento em Telangana, Modi disse que os produtos petrolíferos importados devem ser usados apenas quando necessário, pois isso não só economizaria divisas estrangeiras, mas também reduziria o impacto negativo da guerra.

Observando que a Índia, nos últimos anos, emergiu entre os principais países em capacidade de energia solar, ele afirmou que também houve progresso sem precedentes na mistura de etanol na gasolina.

Reconhecendo que tais iniciativas estão ajudando a Índia a navegar pela crise energética global, o primeiro-ministro destacou a importância da conservação de energia, reiterando que os recursos energéticos importados devem ser usados com moderação e apenas quando necessário.

Enfatizando tanto os benefícios financeiros quanto os geopolíticos, ele disse: “Hoje, a necessidade do momento é usar gasolina, gás, diesel e recursos semelhantes com moderação. Devemos usar produtos petrolíferos importados apenas quando necessário. Isso não só economizará divisas estrangeiras, mas também reduzirá o impacto negativo da guerra.”

** Também Leia** | ‘Sem planos de apoiar as OMCs por perdas nas vendas de combustível’ As OMCs incorreram em perdas de ₹1.600-₹1.700 crore por dia para proteger a Índia

As empresas estatais de comercialização de petróleo (OMCs) estão absorvendo perdas massivas de aproximadamente ₹1.600 a ₹1.700 crore diariamente para proteger os consumidores do choque energético global, de acordo com um relatório da PTI.

Nas últimas 10 semanas, após o início do conflito no Oriente Médio, essas perdas acumuladas ultrapassaram impressionantes ₹1 lakh crore, informou a agência de notícias.

A crescente pressão financeira está agora levantando sérias questões sobre por quanto tempo essas empresas poderão sustentar esse buffer sem enfrentar colapso financeiro. Enquanto muitos sistemas energéticos globais recorreram ao racionamento ou a aumentos de preços acentuados, a Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) e Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) garantiram fornecimentos ininterruptos de gasolina, diesel e GLP a preços bem abaixo do custo.

Segundo fontes da PTI, essa estratégia levou às recuperações líquidas combinadas das empresas — a diferença entre custos de produção e preços de venda no varejo — a níveis recordes.

Apesar de um aumento de 50% nos preços do petróleo bruto de entrada, a gasolina e o diesel continuam sendo precificados a uma taxa de dois anos atrás de ₹94,77 por litro e ₹87,67 por litro, respectivamente.