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As companhias aéreas gastaram 56,4% a mais em combustível de jato no mês seguinte ao início da guerra do Irã, diz o governo dos EUA
Um técnico prepara-se para reabastecer uma aeronave da Delta Airlines no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom em 10 de abril de 2026, em Austin, Texas.
Brandon Bell | Getty Images
As companhias aéreas dos EUA gastaram 56,4% mais em querosene de aviação em março, o mês após os ataques dos EUA-Israel ao Irã terem começado, do que em fevereiro, mostram dados do governo dos EUA divulgados na quarta-feira.
As transportadoras americanas gastaram 5,06 bilhões de dólares em combustível em março, contra 3,23 bilhões de dólares em fevereiro. Foi 30% mais do que o que pagaram em março de 2025, de acordo com o Departamento de Transporte.
As companhias aéreas reduziram ou abandonaram totalmente suas previsões para 2026 devido ao aumento no preço do combustível, seu maior gasto após a mão de obra. Algumas companhias reduziram seus planos de crescimento para cortar custos e evitar ter capacidade excessivamente cara nos mercados.
O aumento no preço do querosene de aviação foi ainda mais acentuado e ultrapassou $4 por galão em alguns mercados em abril, à medida que a guerra continuava e o Estreito de Hormuz foi efetivamente fechado.
A Spirit Airlines entrou em colapso no fim de semana, e a companhia afirmou que o aumento nos custos do querosene de aviação frustraram seus planos de sair da falência até meados do ano.
Outras grandes companhias informaram à Wall Street, ao divulgarem seus lucros no mês passado, que esperam que os clientes cubram os custos mais altos do querosene de aviação até o início de 2027, se não até o final deste ano.
Até agora, as tendências de reservas mostram que os consumidores ainda estão viajando. Em março, as vendas de passagens por agências de viagens aumentaram 12% em relação ao ano anterior, atingindo 10,4 bilhões de dólares, com o número de viagens domésticas aumentando 5% e as internacionais 1%, de acordo com a Airlines Reporting Corp.
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Veja como a crise do querosene de aviação na Europa ameaça os planos de viagem de verão
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