A Toyota contrata sete robôs humanoides Agility para fábrica no Canadá

Tim Fernholz

Sex, 20 de fevereiro de 2026 às 5:29 AM GMT+9 2 min de leitura

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Um robô Digit trabalha em um centro de distribuição da Amazon. | Créditos da imagem: Agility Robotics

Após um projeto piloto de um ano, a subsidiária canadense de fabricação da Toyota contratou sete robôs humanoides para trabalhar numa fábrica de SUVs RAV4 sob um acordo de robôs como serviço.

“Após avaliar vários robôs, estamos entusiasmados em implantar o Digit para melhorar a experiência dos membros da equipa e aumentar ainda mais a eficiência operacional nas nossas instalações de produção,” disse o presidente da Toyota Motor Manufacturing Canada, Tim Hollander, em um comunicado.

O robô Digit em questão é fabricado pela Agility Robotics, uma empresa criada a partir da Oregon State University em 2015. O Digit foi projetado para trabalhar em ambientes industriais sem humanos por perto, muitas vezes ligando duas linhas de produção automatizadas diferentes. Neste caso, os robôs estarão descarregando caixas cheias de peças de automóveis de um guincho automatizado de armazém.

Embora sete robôs realizando tarefas manuais possam parecer um pequeno passo comparado a vídeos promocionais de humanos de metal fazendo acrobacias, na verdade, implantar robôs humanoides em locais de trabalho reais é raro e difícil. Demonstrar uma capacidade em um laboratório é uma coisa, mas integrá-la ao fluxo de trabalho de uma empresa — incluindo manutenção e carregamento — não é fácil.

“Quando as empresas de tecnologia passam tempo real no campo entendendo a tarefa que precisa ser operada, os fluxos de trabalho reais que acontecem… aí é que veremos um grande aumento na adoção,” disse Ram Devarajulu, vice-presidente da Cambridge Consultants, na Cúpula de Humanoides no final de 2025.

A Agility está entre as líderes em tirar robôs do laboratório, com os Digits atuando em capacidades semelhantes para fornecedores de logística como GXO, Schaeffler e Amazon. A empresa possui um pacote de software proprietário baseado na nuvem chamado Arc, para que os usuários gerenciem frotas de seus robôs, e afirma que a IA será fundamental na redução dos custos de implantação.

“Os custos de implantação… podem ser muito maiores do que o preço do robô,” disse Pras Velagapudi, CTO da Agility, em uma entrevista no ano passado. “Ferramentas de IA nos permitem diminuir esse custo de implantação, reduzir o tempo necessário para configurar o robô e colocá-lo em funcionamento com um nível de desempenho desejado.”

A TMMC e a Agility usarão esse envolvimento como uma oportunidade para pioneirar outros casos de uso que aliviem os trabalhadores humanos de tarefas físicas repetitivas e priorizem trabalhos mais valiosos.

A empresa também está preparando um robô de próxima geração que será seguro para operar ao lado de trabalhadores humanos; os robôs humanoides atuais, fortes o suficiente para levantar cargas pesadas, ainda são considerados pouco confiáveis para operar de forma autônoma ao redor de pessoas.

A concorrente Figure.AI testou seus robôs Figure 02 em uma fábrica da BMW por dez meses no ano passado, que, segundo a empresa, descarregou 90.000 peças. Outras empresas que implantam humanoides em programas piloto incluem Apptronic, Unitree, Tesla, Boston Dynamics, 1X Technology e Reflex Robotics.

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