Acabei de ver esta análise das tarifas que afetam a indústria automóvel e, honestamente, é uma loucura como tudo é complicado. Então, a ordem executiva de Trump em abril de 2025 deveria ajudar os produtores nacionais, mas as tarifas de 25% sobre as peças ainda entraram em vigor, o que significa que basicamente todas as marcas de carros vão sentir isso. Mesmo os carros americanos não são realmente 100% americanos quando se investiga de onde vêm as peças.

De qualquer forma, alguém compilou esta lista dos veículos mais americanos disponíveis no mercado e os preços estão meio dispersos. O Tesla Model Y é o mais barato, por volta de 47 mil dólares para começar, o que honestamente não é mau para um veículo elétrico. Depois, temos o Honda Odyssey a 43 mil, Jeep Gladiator a 40 mil se quiser algo com vibe de caminhão de verdade. No outro extremo, o Tesla Model S está a 82 mil, o que é bastante elevado.

O que me surpreendeu é que o Volkswagen ID.4 é aparentemente um dos carros mais americanos que se pode comprar agora - custa cerca de 41 mil e é totalmente elétrico. O Honda Ridgeline e o Passport também são opções sólidas de gama média, se quiser algo que seja realmente construído aqui. O Lexus TX350 completa o top a 56 mil.

A questão é que, mesmo com todas essas opções, nenhum desses carros americanos é realmente 100% feito nos EUA, porque os fabricantes obtêm peças globalmente. Portanto, as tarifas vão tornar tudo mais caro, independentemente. Dá para pensar se vale a pena esperar ou se os preços só vão continuar subindo de qualquer jeito.