Acabei de percorrer alguns preços de motos selvagens e, honestamente, não esperava ver motos a atingir milhões. Tipo, estamos a falar da moto mais cara do mundo a chegar a 11 milhões de dólares em leilão. Essa é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter - começou em 110 mil dólares, depois disparou por causa desta estrutura de metal de uma peça construída em torno de um motor V-twin de 120 polegadas cúbicas. Absolutamente louco.

Mas isso nem é a única que é extremamente cara. Há a E90 AJS Porcupine de 1949 que foi vendida por 7 milhões de dólares. Apenas quatro foram feitas, o que explica o preço. Depois, tens a Ecosse ES1 Spirit a 3,6 milhões - uma hiper-moto que supostamente pode atingir mais de 200 mph devido ao seu corpo de fibra de carbono e motor de 1000cc. Aparentemente, a categoria de motos mais caras do mundo inclui algumas peças de história de verdade, como a Hildebrand & Wolfmuller de 1984, literalmente a primeira motocicleta de produção já feita, vendendo por 3,5 milhões.

O que é louco são as razões por trás desses preços. Produções limitadas, designs exclusivos, tecnologia extremamente rara que não pode ser produzida em massa, além de significado histórico. A BMS Nehmesis é literalmente revestida a ouro de 24 quilates com um motor de 1700cc. Até a Harley-Davidson Cosmic Starship, pintada à mão como uma peça de arte única, atinge 1,5 milhões.

Até mesmo a 'mais barata' da lista - a Dodge Tomahawk com um motor Viper V10 - ainda custa meio milhão. Estas não são apenas motos, são basicamente investimentos em movimento. É louco que a moto mais cara do mercado mundial exista, honestamente.