Acabei de notar uma notícia interessante sobre os esforços de digitalização no comércio entre Xangai e Hong Kong. No início de março, a Autoridade de Supervisão Financeira de Hong Kong, a Agência de Dados de Xangai e o Centro de Inovação em Blockchain Nacional assinaram um memorando de entendimento para desenvolver o financiamento comercial digital. As três partes planejam estudar conjuntamente a aplicação de tecnologias digitais, explorar a criação de uma 'plataforma transfronteiriça' através do projeto Ensemble e tentar conectar-se aos sistemas de troca de informações comerciais.

O que é interessante é que eles dão ênfase às cartas de transporte eletrônicas, que podem parecer detalhes menores, mas na verdade representam uma mudança crucial. Quando você pensa nisso, o problema persistente do financiamento comercial global é a grande lacuna de captação de recursos para pequenas e médias empresas, cerca de 2,5 trilhões de dólares americanos. Os bancos não querem simplesmente conceder empréstimos a pequenas empresas, mas carecem de métodos confiáveis para verificar as informações comerciais.

Os documentos tradicionais em papel apresentam riscos de falsificação e não oferecem aos bancos uma visão em tempo real do status das mercadorias. É aqui que essa colaboração busca resolver, usando digitalização para permitir que as cartas de transporte eletrônicas circulem entre plataformas diferentes e sejam registradas na blockchain de forma imutável.

É interessante que já há exemplos concretos. Em janeiro passado, uma grande companhia de navegação chinesa emitiu uma carta de transporte eletrônica para uma empresa tailandesa através da plataforma ICE CargoDocs e a enviou para bancos em Hong Kong e Xangai. Depois, o banco chinês a recebeu na mesma plataforma. Esse processo de ciclo completo prova que a tecnologia já pode funcionar.

Por outro lado, o próximo passo é mais complexo, pois envolve conectar três sistemas maiores: a plataforma de dados de nível provincial, a infraestrutura de blockchain nacional e o sistema financeiro internacional de Hong Kong. Isso não é apenas um desafio técnico, mas também envolve padrões de dados, legislação transfronteiriça e incentivos comerciais.

O que eu gosto nesta colaboração é que ela mostra um novo papel para Hong Kong, que não é mais apenas um canal de fluxo de capital, mas se torna um 'agente de transformação de regras' para dados e ativos. Dados do continente podem passar por digitalização e validação legal em Hong Kong, tornando-se ativos reconhecidos pelo mercado financeiro global.

Olhando para o futuro, o mercado financeiro e de comércio deve atingir cerca de 52,4 bilhões de dólares em 2025 e crescer para 68,4 bilhões de dólares até 2030. A região Ásia-Pacífico dominará a maior fatia e será a mais rápida a crescer. Essa cooperação entre Xangai e Hong Kong está bem posicionada para liderar essa grande transformação.

Claro que há muitos obstáculos a superar. Os padrões de dados precisam de tempo para serem desenvolvidos, as validações legais requerem paciência, e os modelos de negócios precisam ser testados no mercado. Mas a direção já está clara: quando os dados puderem circular transfronteiriçamente de forma legal, eficiente e se transformarem em ativos financeiros, a captação de recursos para pequenas e médias empresas poderá ser resolvida de forma fundamental — algo que a indústria há muito espera.