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Em 2026, os custos serão equilibrados para LFP, e se o carbonato de lítio ainda estiver em alta, a bateria de sódio decolará diretamente.
Visão rápida: 27/04, CATL e Haibo Sisheng assinaram acordo de cooperação para baterias de íons de sódio para armazenamento de energia, 60GWh em 3 anos, o sódio está na encruzilhada de industrialização, a CATL já superou dificuldades na produção em toda a cadeia de sódio. Estimativa de 1-5GWh este ano, 15-20GWh no próximo, 30GWh no ano seguinte.
O ponto de inflexão de custos das baterias de sódio está próximo. Atualmente, o preço das células de fosfato de ferro e lítio é cerca de 0,38 yuan/Wh, com o aumento dos preços do carbonato de lítio e materiais de lítio, o preço das células ultrapassa 0,4 yuan/Wh. Em 2025, o preço médio das células de baterias de sódio será cerca de 0,52 yuan/Wh, em 2026, espera-se que o custo das células caia para 0,38-0,40 yuan/Wh( Zhongke Haidong afirma que uma linha de produção de 1GWh pode atingir 0,4 yuan/Wh), algumas líderes podem chegar a 0,35 yuan/Wh. Com o alto preço do carbonato de lítio, o sódio e o LFP podem alcançar paridade de custos, com custos de longo prazo potencialmente caindo para 0,25 yuan/Wh.
Armazenamento de energia de sódio com alta ciclagem e alta segurança, desempenho de segurança em baixa temperatura para propulsão de sódio. Atualmente, as baterias de armazenamento de energia de sódio usam principalmente NFPP (polifluoreto de polifenileno), que tem alta ciclagem, mais de dez mil ciclos, densidade de energia atualmente em torno de 115, com maior segurança. Como o armazenamento de energia não exige alta densidade, no futuro, com redução de custos, o armazenamento de energia de sódio pode substituir rapidamente. Para propulsão, atualmente, a rota principal é a de oxigênio em camadas, a energia de sódio da CATL atinge até 175Wh/kg, já atingindo nível utilizável, e em ambientes de baixa temperatura, o desempenho do sódio permanece excelente.
O espaço para sódio é enorme. Yuqun Ning, da CATL, afirmou que, a longo prazo, a proporção de substituição do mercado atual por baterias de íons de sódio pode atingir 30% a 40%. Estima-se que, em 2026, o mercado global de armazenamento de energia móvel ultrapasse 3000GWh, indicando um grande potencial para o sódio.
Análise de ações relacionadas
Dingsheng New Materials: aumento gradual do preço de processamento de folha de bateria, uso de alumínio na bateria de sódio dobrando em relação à de lítio
Tongxing Technology: planejamento de produção anual de 100 mil toneladas de cátodo de sódio e 6GWh de células, a subsidiária atingiu a nona remessa de cátodo de íons polifluoreto em 2025
Puleite: Haishida liderou as remessas de baterias de sódio no primeiro trimestre de 26Q1, participou do primeiro projeto nacional de bateria de sódio AIDC
Rongbai Technology: segunda maior remessa de cátodo de sódio em 2025, colaboração estreita com C
Dechuang Environmental Protection: layout de cátodo de oxigênio em camadas e ânodo de carvão, já completou certificações de clientes em Shaoxing, Luoyang, Xangai e outros
Zhongke Electric: layout de ânodo de carbono duro, já fornecendo para C
Zhenhua New Materials: linha de produção de cátodo em camadas de mil toneladas construída e em operação de fornecimento em massa
Outros:
1) Baterias: CATL, Vico Technology, Chuan Yi Technology;
2) Materiais: Zhongwei Co., Yuanli Co., Shengquan Group.
#宁德时代#