Produtos de base (petróleo bruto e cobre) e perspetiva macroeconómica

De acordo com a Jin10 Futuros, os futuros da borracha japonesa caíram em 21 de outubro, devido à valorização do iene e às perspetivas de enfraquecimento do suporte dos custos. Um analista do mercado de futuros observou que se espera que os preços das matérias-primas na Tailândia desçam em outubro, reduzindo o nível mínimo de preços da borracha natural, salvo se ocorrerem perturbações meteorológicas inesperadas. Os analistas também apontaram para a fraca produção de pneus e para a redução da proc

Segundo dados divulgados pelo Ministério das Finanças do Japão em 21 de outubro, as importações japonesas no primeiro semestre do ano fiscal de 2026 (abril-setembro) atingiram um recorde de 66,27 biliões de ienes, mais 20,4% face ao período homólogo, com as importações de petróleo bruto a dispararem 26,3%, para 5,74 biliões de ienes, num contexto de perturbações no Médio Oriente que levaram à procura de rotas alternativas de abastecimento. As exportações atingiram 63,46 biliões de ienes, mais 18

Li Gao, vice-ministro chinês da Ecologia e do Ambiente, anunciou a 21 de outubro que o mercado nacional de comércio de emissões de carbono acumulou, desde o seu lançamento há mais de cinco anos, um volume de transações superior a mil milhões de toneladas. Atualmente, o mercado abrange emissões de dióxido de carbono de aproximadamente 83 mil milhões de toneladas, o equivalente a mais de 65% do total das emissões de CO2 da China, o que faz dele o maior mercado de comércio de carbono do mundo em te

Segundo a Shanghai Steel Union, o carbonato de lítio para baterias (MMLC) era negociado a 102 050 yuan por tonelada no início das negociações de hoje (21 de outubro), menos 100 yuan por tonelada face ao fecho de ontem às 16:30.

De acordo com a Jin10 Futures, espera-se que os futuros do óleo de palma bruto da Bolsa de Derivados da Malásia abram em alta na quarta-feira (21 de outubro), impulsionados pela melhoria do desempenho das exportações e pela subida dos preços do óleo de soja em Chicago. O preço do petróleo Brent recuperou durante a sessão de negociação eletrónica de quarta-feira, dando apoio adicional. A especulação do mercado sobre uma possível isenção governamental dos direitos de exportação do óleo de palma br

A 21 de outubro, os futuros da soja dos EUA caíram pela sétima sessão consecutiva, ficando abaixo da média móvel de 50 dias e aproximando-se do nível de suporte de longo prazo de 12,40. Separadamente, os preços do petróleo dispararam no início da sessão de negociação, na sequência de notícias sobre um incidente com um petroleiro perto do Estreito de Ormuz, mas os ganhos foram posteriormente anulados.

A vietnamita PetroVietnam procura uma carga de 3,4 milhões de MMBtu de gás natural liquefeito no mercado à vista, para entrega entre 9 e 12 de novembro.

Segundo um relatório de investigação da Guoxin Futures de 21 de outubro, o sentimento de mercado em relação aos preços do alumínio enfraqueceu antes da reunião da Fed. A fraca procura sazonal e a recuperação prevista da oferta estão a impulsionar a pressão vendedora sobre os futuros de alumínio de Xangai. Do lado da oferta, a escassez de oferta física, os baixos níveis de inventários no estrangeiro, a redução contínua dos inventários nacionais e os prémios de risco geopolítico sustentam os preço

A produção de gasolina na China em setembro atingiu 11,457 milhões de toneladas, uma queda de 13,6% em termos homólogos, segundo os dados oficiais de produção. A produção de gasóleo totalizou 15,721 milhões de toneladas, menos 9,8% do que no mesmo período do ano passado. Outros produtos petrolíferos, incluindo querosene (5,232 milhões de toneladas, -1,5% em termos homólogos), fuelóleo (3,316 milhões de toneladas, -8% em termos homólogos), nafta (6,538 milhões de toneladas, -2,1% em termos homólo

Os futuros do petróleo bruto WTI subiram mais de 1% durante a sessão de 21 de outubro, com o barril a ser negociado a 98,80 dólares.

Nas primeiras negociações de 21 de outubro, o mercado chinês de futuros registou uma sessão mista, marcada sobretudo por quedas. O índice de referência Containership Europe caiu mais de 5%, enquanto o petróleo bruto SC recuou mais de 3% e o fuelóleo caiu quase 3%. O gás de petróleo liquefeito e o fuelóleo com baixo teor de enxofre perderam ambos cerca de 2%. Entre as subidas, o níquel de Xangai avançou quase 2%, enquanto o estanho de Xangai, a prata de Xangai, o carbonato de lítio e o etilenogli

Segundo a Jin10 Futures, a 21 de outubro, o petróleo bruto recuou dos máximos, mas manteve-se em níveis elevados, enquanto os compradores de fuelóleo a jusante demonstraram uma procura estável a curto prazo. O sentimento geral do mercado manteve-se cauteloso, num contexto de interesse moderado. Esperava-se que os preços do fuelóleo se mantivessem estáveis em algumas regiões, com a possibilidade de enfraquecerem noutras.

Segundo um relatório de investigação do Jin10 Futuros, mediadores do Qatar e do Paquistão propuseram uma nova estrutura para as negociações nucleares entre os EUA e o Irão a 21 de Outubro. A proposta inclui disposições para que o Irão permita inspeções da Agência Internacional de Energia Atómica às suas instalações nucleares e para que os EUA concedam ao Irão acesso a uma parte dos juros gerados pelos ativos congelados. Rumores de mercado divulgados a 20 de Outubro indicavam que ambas as partes

O Banco de Pagamentos Internacionais (BIS) publicou, a 20 de outubro, um documento de trabalho que alerta para a possibilidade de a guerra no Irão fazer subir a inflação entre 1,5% e 2,0% até 2027, sendo a maior parte do aumento atribuível aos custos mais elevados da energia. O relatório observou que, embora o efeito fosse significativo, a dimensão e a duração seriam provavelmente inferiores às da crise inflacionista de 2021-2024. O BIS alertou os bancos centrais para não aumentarem as taxas de

À medida que se aproximam as eleições intercalares dos EUA, a 3 de Novembro, a inflação e o peso do custo de vida ameaçam a capacidade do Partido Republicano, atualmente no poder, de manter a maioria no Congresso. Os aumentos dos preços da energia provocados pela guerra com o Irão estão a fazer subir a inflação e a corroer os salários reais, ao mesmo tempo que aumentam a pressão sobre a acessibilidade da habitação e alimentam a insatisfação dos eleitores com a economia. À medida que se discutem

As exportações da Coreia do Sul atingiram 61,6 mil milhões de dólares entre 1 e 20 de Outubro, disparando 105,4% em termos homólogos e estabelecendo um máximo histórico para este período, segundo dados do Serviço Aduaneiro da Coreia divulgados a 21 de Outubro. O aumento foi impulsionado pelas exportações de semicondutores, que dispararam 222,5% para 27,5 mil milhões de dólares, também um recorde para o período de Outubro. A média diária das exportações atingiu 4,74 mil milhões de dólares, o níve

Segundo a Jin10 Futures, o mercado de gás de petróleo liquefeito (GPL) no Sul da China manteve a tendência descendente a 21 de outubro, com o ritmo das descidas dos preços nas refinarias a abrandar, enquanto as cotações nos portos continuaram a seguir essa tendência. O diferencial de preços entre as refinarias e os portos manteve-se reduzido. Os compradores a jusante mantiveram uma postura cautelosa, com volumes de negociação reduzidos. O aumento da oferta nos portos, aliado à persistente fraque

As ações norte-americanas fecharam mistas a 20 de outubro (hora local), com o Dow Jones Industrial Average a subir 1,02% e o S&P 500 a ganhar 0,28%, enquanto o Nasdaq Composite recuou 0,02%. Os setores industriais tradicionais e as ações de primeira linha avançaram graças aos fortes resultados empresariais, mas as ações tecnológicas não conseguiram manter os ganhos intradiários. A empresa de exploração espacial SpaceX divulgou os resultados do terceiro trimestre após o fecho do mercado, reportan

Prevê-se que o lucro operacional da HMM recupere para o nível de 1 bilião de wons no terceiro trimestre, pela primeira vez em 2 anos, impulsionado pelo aumento acentuado das tarifas globais de transporte marítimo e pelos estrangulamentos na oferta provocados pelo congestionamento portuário. A melhoria da rentabilidade da empresa sul-coreana de transporte marítimo resulta da solidez do volume de carga nas rotas para os EUA durante a época alta, combinada com a instabilidade geopolítica no Médio O

Segundo uma análise da Yonhap Infomax dos principais relatórios de corretoras publicados a 21 de outubro, prevê-se que a receita consolidada da HMM no terceiro trimestre atinja 4,11 biliões de wons, um aumento homólogo de 51,78%, enquanto o lucro operacional deverá subir 244,96%, para 1,02 biliões de wons, regressando ao nível de 1 bilião de wons pela primeira vez em dois anos. O forte desempenho deve-se à acentuada subida das tarifas de transporte marítimo de contentores e aos robustos volumes