Les données de Jinshi le 2 octobre, l'indice des prix du fret en vrac de la mer Baltique a chuté pour la troisième journée consécutive. L'indice des prix du fret en vrac de la mer Baltique a chuté de 52 points à 1978 points, atteignant son plus bas niveau depuis le 20 septembre. L'indice des tarifs de fret pour les navires de type Cape a chuté de 125 points à 3399 points, atteignant son plus bas niveau de la semaine. Les bénéfices moyens quotidiens des navires de type Cape ont diminué de 1042 dollars à 28187 dollars. L'indice des tarifs de fret pour les navires de type Panamax a chuté de 22 points à 1364 points. Les bénéfices moyens quotidiens des navires de type Panamax ont diminué de 204 dollars à 12274 dollars. L'indice des tarifs de fret pour les navires vrac super-handymax a chuté de 11 points à 1272 points.
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L'indice des prix du fret sec de la mer Baltique a chuté pendant trois jours consécutifs.
Les données de Jinshi le 2 octobre, l'indice des prix du fret en vrac de la mer Baltique a chuté pour la troisième journée consécutive. L'indice des prix du fret en vrac de la mer Baltique a chuté de 52 points à 1978 points, atteignant son plus bas niveau depuis le 20 septembre. L'indice des tarifs de fret pour les navires de type Cape a chuté de 125 points à 3399 points, atteignant son plus bas niveau de la semaine. Les bénéfices moyens quotidiens des navires de type Cape ont diminué de 1042 dollars à 28187 dollars. L'indice des tarifs de fret pour les navires de type Panamax a chuté de 22 points à 1364 points. Les bénéfices moyens quotidiens des navires de type Panamax ont diminué de 204 dollars à 12274 dollars. L'indice des tarifs de fret pour les navires vrac super-handymax a chuté de 11 points à 1272 points.