El dato de inflación que impulsa la reevaluación de las tasas produjo una cifra que merece destacarse.
El costo de contratar un petrolero para la ruta de referencia de Oriente Medio a Extremo Oriente superó por primera vez los 1 millón de dólares al día, según Javier Blas, de Bloomberg. Hace un año estaba por debajo de los 100.000 dólares.
Ese aumento de diez veces no está incluido en el precio del barril. Se suma a este y repercute en todos los productos refinados transportados por mar desde la región.
Arabia Saudita cerró el oleoducto East-West que llega al puerto de Yanbu, en el mar Rojo, y que existe específicamente para evitar el estrecho de Ormuz. Con Ormuz interrumpido, el desvío quedó cerrado y Bab el Mandeb está ahora bajo amenaza; la producción saudí cayó a 6,238 millones de barriles al día —el nivel más bajo desde 1990—. El Brent cotizó por encima de $107.
Un cuello de botella de las exportaciones solo se deshace cuando se reabre una ruta, por lo que esto refuerza el argumento inflacionario de una manera que la política monetaria no puede abordar.
La Fed decide el miércoles a las 2:00 p. m. ET, con proyecciones actualizadas y una rueda de prensa de Warsh.#CLARITYActKeyVoteAhead #GateUSExpandsTo37StateLicenses #TemasekInvestsSKHynixJapanPlant $BTC

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