Este tipo de luz de la tecnología humana en los ojos de nuestra generación mayor de chinos, ¿por qué ha estado experimentando déficits consecutivos en los últimos años? Esto también se puede explicar fácilmente: gastan mucho y ganan poco, naturalmente resultando en un déficit. El gasto excesivo se debe principalmente a dos razones, una de las cuales es la deficiencia inherente de Japón, que no tiene lo que quiere.

Tomando como ejemplo los datos del primer trimestre de este año, las exportaciones totales de Japón cayeron un 18,7%. ¿Cómo se puede ganar más dinero si no se pueden vender los productos? Especialmente en cuanto a sus productos principales, como los productos 3C y los automóviles, que están experimentando la transformación mundial hacia la inteligencia y la energía nueva en los últimos dos años. Japón simplemente no puede seguir el ritmo, por ejemplo, además de ser caros, ¿qué otras características tiene el teléfono móvil japonés? Tal vez Kaká, que es más joven, nunca ha visto un teléfono móvil japonés.
La industria automotriz ha sido durante mucho tiempo la fortaleza más sólida de la economía japonesa. A pesar de los vientos del este, oeste, sur y norte, las ventas de automóviles japoneses siguen siendo muy estables. Sin embargo, en los últimos años, Japón no ha podido aprovechar la mayor parte del crecimiento en el sector automotriz, es decir, la transformación e innovación de nuevas energías. Japón claramente se ha quedado rezagado en comparación con el resto del mundo.
Aquí es donde debemos explicar, no solo estamos comiendo la cuota de mercado internacional de los automóviles japoneses, de hecho, en cierto sentido, no competimos directamente con los automóviles japoneses. En los principales mercados a los que se dirigen los automóviles japoneses, hay una parte considerable que no coincide con nosotros, y hay otras personas que realmente están ganando cuota de mercado en Japón. Por ejemplo, las exportaciones de automóviles eléctricos de Alemania han aumentado un 152% en los últimos dos años. No te lo esperabas, ¿verdad? Todos pensaban que la industria alemana de automóviles eléctricos estaba rezagada y no podía seguir el ritmo, pero eso depende de con quién se compare.
Puede decirse que Alemania ha estado invirtiendo en el campo de los vehículos eléctricos durante muchos años y, además, se ha adelantado en el cambio. Hace varios años, comenzaron a introducir nuestra tecnología de tres eléctricos y de vehículos en el país, por lo que, tanto en innovación como en apoyo industrial, aunque no se pueda considerar líder mundial, sin duda está a la altura de los mejores. Además de estar constantemente reprimidos en nuestro mercado, los coches de nueva energía alemanes han arrasado en muchos mercados en otras partes del mundo. ¿A quién creen que Alemania ha arrebatado cuota de mercado? Además, solemos ignorar los coches de la serie coreana.
Pero en el mercado internacional, los automóviles coreanos, especialmente los vehículos de energía renovable de Corea, son definitivamente uno de los sistemas de mercado más populares. Solo el año pasado, la cantidad de exportación de vehículos eléctricos puros de Corea subió un 58,1% y la cantidad de exportación de energía renovable subió un 50,3%. Entonces, ¿quién crees que se está comiendo esta parte del aumento de mercado? Por lo tanto, aunque los automóviles japoneses siguen siendo líderes en el mundo en términos de ventas y beneficios, su futuro en el mercado de aumento no es muy prometedor. Es bastante difícil ganar más dinero en comparación con antes. Es esta situación en la que se gana menos dinero y se gasta mucho lo que hace que la gente en general sea pesimista sobre la economía japonesa.