Justo antes, Trump acababa de anunciar una política para cobrar un 20% adicional en el flete por el Estrecho de Ormuz, pero, en cuestión de un día, la revocó de inmediato. Este plan de cobro unilateral fue rechazado de forma conjunta por los países de todo el mundo del sector naviero; además, países de Oriente Medio incrementaron sus inversiones en Estados Unidos y ofrecieron concesiones. Tras sopesar los pros y los contras, la Casa Blanca decidió suspenderlo con urgencia.

Si el cobro se hubiera aplicado, los costos de todos los petroleros que cruzan el estrecho habrían aumentado de forma significativa, el precio del crudo habría seguido disparándose y la inflación importada a nivel global volvería a repuntar. Y justo cuando el mercado ya estaba preocupado por la presión de futuras alzas de tasas, esto habría empeorado la situación. Tras quedar sin efecto la política, el crudo se disparó rápidamente y luego revirtió a la baja, y la ansiedad por la inflación en el mercado se alivió de manera evidente.