#IranClosesStraitOfHormuz : Irán y EE. UU. al borde de un conflicto a gran escala

El estratégico Estrecho de Ormuz, el paso marítimo más crítico del mundo, se ha convertido en el epicentro de una confrontación militar de rápida escalada entre Irán y Estados Unidos. A julio de 2026, la vía fluvial sigue estando efectivamente cerrada, y ambos bandos intercambian golpes devastadores mientras enfrentan reclamaciones rivales sobre quién controla el paso por el que antes solía fluir aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado global.

Declaración y justificación de Irán

El 12 de julio, la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) anunció el cierre inmediato e indefinido del Estrecho de Ormuz. La IRGC declaró que el estrecho permanecería cerrado “hasta nuevo aviso” y hasta lo que describió como “el fin de las intervenciones estadounidenses en esta región”. El anuncio se produjo después de que fuerzas iraníes dispararan tiros de advertencia y un misil de crucero naval contra un buque comercial al que acusaron de intentar navegar por una ruta no autorizada, ignorando instrucciones repetidas para ajustar su rumbo.

La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PSGA) aclaró más tarde que el tránsito por el estrecho “actualmente no es posible” debido a “acciones ilícitas recientes y movimientos militares de fuerzas de Estados Unidos en la región”. Funcionarios iraníes han enmarcado el cierre como un derecho soberano, subrayando que no se permitirá el tránsito de ninguna embarcación hasta que las autoridades iraníes reabran la vía fluvial. El presidente de la Asamblea iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, principal negociador del país con EE. UU., declaró en redes sociales que la “era de los acuerdos unilaterales” está “terminada”, añadiendo: “Te lo dijimos: cumple tu palabra o paga el precio”.

Respuesta de EE. UU. y acciones militares

Estados Unidos ha rechazado de forma enérgica la afirmación de control de Irán. El presidente Donald Trump insistió en que el estrecho sigue abierto y dijo en una entrevista: “Sí, está abierto. Ayer por la noche los bombardearon hasta el infierno”. El componente militar de EE. UU. ha lanzado múltiples oleadas de ataques contra objetivos iraníes. El Mando Central de EE. UU. (CENTCOM) informó haber alcanzado aproximadamente 140 objetivos militares iraníes en una sola noche, incluidos emplazamientos de misiles y drones, redes de comunicaciones y ubicaciones de vigilancia costera. El secretario de Defensa, Pete Hegseth, comentó: “Irán tomó una mala decisión. Ahora pagan”.

El 15 de julio, el Ejército de EE. UU. reanudó formalmente un bloqueo naval de puertos iraníes. CENTCOM anunció que más de 20 buques de guerra de la Marina de EE. UU. y cientos de aeronaves militares ya operan en todo Oriente Medio. Trump declaró que el Estrecho de Ormuz permanecería “abierto a TODA la navegación de barcos excepto para Irán”, mientras aplicaba un “BLOQUEO COMPLETO, pero solo a los barcos que vienen y van de los puertos iraníes”.

Represalia iraní

Irán ha respondido con su propia serie de ataques. La IRGC informó de que alcanzó una base de EE. UU. en Jordania, destruyendo su centro de mando y control y los hangares de drones MQ9. Salvas iraníes adicionales atacaron depósitos de munición de EE. UU. e instalaciones de radar en Bahréin, Kuwait y Omán. El 15 de julio, la IRGC anunció que había golpeado la Base Aérea Shaikh Isa en Bahréin y la Base Aérea Ali Al Salem en Kuwait, destruyendo depósitos de armas de EE. UU. y dañando múltiples drones MQ-9 Reaper. La IRGC advirtió que la represalia continuará mientras Estados Unidos siga “cometiendo crímenes” y que cualquier ataque de EE. UU. recibirá “respuestas sorprendentes”.

La controversia del Corredor omaní

Un punto importante de disputa involucra el llamado “Corredor Omani-estadounidense”. EE. UU. había estado intentando establecer una ruta alternativa a través de aguas omaníes para eludir el control de Irán sobre el estrecho. Sin embargo, fuerzas iraníes también han logrado detener el tráfico de embarcaciones a través de este corredor, manteniendo el control de toda la vía fluvial. Irán ha subrayado con firmeza que no permitirá que el Estrecho de Ormuz quede excluido del ejercicio completo de la soberanía iraní.

Costo humano y económico

El conflicto ya ha cobrado un precio elevado. Un buque portacontenedores con bandera de Chipre, el MV GFS Galaxy, sufrió daños importantes en un ataque iraní, y se reportó a un miembro de la tripulación como desaparecido. La tripulación se vio obligada a abandonar el barco y subir a los botes salvavidas. Los ataques anteriores ya habían dañado a un petrolero Qatari LNG y a un petrolero de crudo con bandera saudí.

Los mercados mundiales del petróleo han reaccionado con volatilidad inmediata. Los precios del crudo de referencia subieron más de 4% en las primeras operaciones tras la escalada, alcanzando $79 por barril: un aumento del 9% frente a los niveles previos al conflicto. Las bolsas globales cayeron y la ansiedad de los inversores por la inflación empujó al alza los rendimientos de los bonos gubernamentales. El transporte a través del estrecho se desplomó drásticamente, con solo 14 barcos pasando por allí en un domingo reciente, el nivel más bajo en un mes.

La frágil tregua se deshace

Los combates actuales representan el colapso de una frágil tregua alcanzada en junio de 2026 después de varios meses de enfrentamientos que ya habían matado a miles. Un acuerdo marco firmado por el presidente Trump y el presidente de Irán incluía lenguaje que Teherán afirma que le daba control sobre el tráfico a través del estrecho. Sin embargo, interpretaciones enfrentadas del acuerdo escalaron rápidamente en choques militares. Irán había aceptado reabrir el estrecho y permitir el paso libre de buques durante un periodo de 60 días en el que se llegaría a un acuerdo final, pero esa ventana ya se cerró.

Qué viene ahora

Ambos bandos parecen atrincherados. Irán insiste en que el estrecho permanecerá cerrado hasta que cese por completo la interferencia de EE. UU. en la región. Estados Unidos, entretanto, ha dejado claro que no aceptará el control iraní sobre las aguas internacionales. Con más de 20 buques de guerra de EE. UU. en la región, cientos de aeronaves militares, y ambos bandos continuando el intercambio de ataques, la situación no muestra señales de desescalada.

Lo que está en juego no podría ser mayor. El Estrecho de Ormuz no es solo una preocupación regional: es una vía vital global. Su cierre amenaza con desestabilizar los mercados energéticos en todo el mundo, con posibles efectos en cadena sobre cada economía. Por ahora, el mundo observa mientras dos naciones se mantienen al borde del precipicio, con el estrecho y la estabilidad global en juego.

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