En China vender coches eléctricos es tan difícil, no sé por qué las fábricas de automóviles no lo hacen en un modelo de suscripción; en realidad, es como alquilar. Con una app oficial se puede dar acceso, la experiencia es como la de un propietario y, al mantener el taller propio, el costo de reparación también es menor. Vender con “garantía oficial” un poco más caro puede ser más cómodo; creo que la mayoría de los inquilinos también lo aceptaría.