Las reservas europeas de queroseno de aviación están al límite: en el tercer trimestre faltarán 600.000 barriles por día, y la resiliencia de la cadena de suministro está siendo puesta a prueba en su punto máximo.

La escalada de la tensión en Oriente Medio incrementa la presión: las existencias de diésel de aviación en Europa solo alcanzarían para menos de 30 días, convirtiéndose en la región más tensa del mundo. Europa sostiene los vuelos importando desde EE. UU. y Asia, aumentando la producción de las refinerías y movilizando reservas, pero el riesgo de nuevas interrupciones vuelve a aumentar. Energy Aspects prevé el 18 de junio que el déficit de suministro de Europa en el tercer trimestre se acerque a 600.000 barriles/día: EE. UU. y Asia-Pacífico tendrán excedentes de 116.000 y 425.000 barriles/día, respectivamente. A principios de junio, las existencias europeas eran de 38 millones de barriles. El informe mensual de la IEA indica que, al cierre de mayo, las reservas interanuales aumentaron un 10% y la producción de las refinerías subió un 30%. Los analistas señalan que, si la situación continúa, la tensión se mantendrá hasta agosto.