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Desde la reanudación del conflicto armado, el volumen de tránsito de buques por el Estrecho de Ormuz se ha desplomado, y los costos de transporte han aumentado.

MarsBitNews
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Noticia de Mars Finance: El 11 de julio, desde que se reavivaron los enfrentamientos entre EE. UU. e Irán esta semana, el volumen de tránsito por el estrecho de Ormuz ha caído de forma notable. Según datos de Kpler, el jueves el volumen de tránsito pasó de 30 barcos el día anterior a 22. El martes, hora local, tras un ataque de Irán a barcos en el estrecho (incluido un buque cisterna LNG de Qatar que resultó dañado), el conflicto entre ambas partes volvió a estallar. Desde los ataques mutuos entre el martes, solo han entrado al estrecho dos barcos LNG y uno ha salido. Tras la firma, el 17 de junio, del acuerdo entre EE. UU. e Irán para iniciar negociaciones que buscan poner fin al conflicto, el volumen de tránsito había aumentado; a los pocos días alcanzó un máximo y luego se rompió el alto el fuego. El viernes, la empresa de corretaje marítimo Braemar LNG, en un informe para sus clientes, afirmó que los armadores adoptan una postura cautelosa y que han retirado la capacidad disponible en la zona, «hasta que el panorama geopolítico sea más claro». Esta medida reduce el número de barcos disponibles y eleva los costos de transporte.
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