#SpaceX静默期结束 Al finalizar el período de silencio de 25 días tras la salida a bolsa de SpaceX, los analistas Eric Sheridan, de Goldman Sachs, y Adam Jonas, de Morgan Stanley, publicaron informes con una calificación inicial de "compra" para SpaceX.



Sin embargo, la valoración de ambas entidades difiere significativamente: Morgan Stanley fija un precio objetivo de 300 dólares para SpaceX, mientras que Goldman Sachs lo sitúa en solo 205 dólares, con una diferencia de valoración de 1 billón de dólares.

Los precios objetivo de otras firmas de Wall Street para SpaceX son los siguientes: Citigroup 200 dólares, JPMorgan 225 dólares y Deutsche Bank 255 dólares.

Morgan Stanley emplea un método de descuento de flujos de caja a 15 años para cada segmento de negocio, combinado con una validación cruzada mediante múltiplos de valoración. Sus proyecciones a corto y medio plazo son más conservadoras, pero optimistas a largo plazo. Estima que el EBITDA ajustado de SpaceX en 2029 será de 162 mil millones de dólares, y que la empresa no logrará un flujo de caja libre positivo hasta 2035.

El modelo de valoración de Goldman Sachs se basa directamente en las previsiones de rendimiento para 2029, calculadas mediante múltiplos relativos. Goldman Sachs es más optimista que Morgan Stanley en cuanto al rendimiento financiero a corto y medio plazo de SpaceX, y prevé que logrará un flujo de caja libre positivo en 2031. Para finales de 2029, el EBITDA ajustado de la compañía se disparará desde los 6580 millones de dólares del año pasado hasta los 352 mil millones de dólares.

Ambas entidades reconocen que existen diferencias entre sus propias previsiones y la situación operativa actual de la empresa.

Adam Jonas, de Morgan Stanley, señala que el sector aeroespacial comercial es una industria completamente nueva, y que el desarrollo futuro de SpaceX depende en gran medida de varias tecnologías centrales que aún no han logrado una comercialización efectiva, incluyendo el Starship completamente reutilizable, capaz de realizar miles de lanzamientos al año, y la capacidad informática orbital.

Sheridan, de Goldman Sachs, expresó una opinión similar en su informe: "En muchos ámbitos, SpaceX ha logrado repetidamente avances tecnológicos que los expertos del sector consideraban imposibles (aunque su ritmo de desarrollo no siempre se ajusta al calendario de los inversores), y destaca especialmente en el despliegue de servicios de infraestructura como servicio a bajo costo."$SPCX
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#SpaceX静默期结束 El período de silencio de 25 días tras la salida a bolsa de SpaceX finalizó. Los analistas Eric Sheridan de Goldman Sachs y Adam Jonas de Morgan Stanley emitieron informes, otorgando a SpaceX una calificación inicial de "compra".

Sin embargo, las dos instituciones difieren significativamente en la valoración. Morgan Stanley fija un precio objetivo de 300 dólares para SpaceX, mientras que Goldman Sachs solo 205 dólares, con una diferencia de valoración de hasta 1 billón de dólares.

Los precios objetivo de otras instituciones de Wall Street para SpaceX son los siguientes: Citigroup 200 dólares, JPMorgan Chase 225 dólares, Deutsche Bank 255 dólares.

Morgan Stanley adoptó un método de flujo de caja descontado a 15 años para cada segmento de negocio, combinado con una validación cruzada de múltiplos de valoración para respaldar la valoración. Sus predicciones para el rendimiento a corto y mediano plazo de la empresa son más conservadoras, mientras que a largo plazo son más optimistas. Estima que el EBITDA ajustado de SpaceX en 2029 será de 162 mil millones de dólares, y que la empresa no alcanzará un flujo de caja libre positivo hasta 2035.

El modelo de valoración de Goldman Sachs se basa directamente en los datos de rendimiento proyectados para 2029, utilizando múltiplos de valoración relativa. Goldman Sachs es más optimista que Morgan Stanley en las predicciones del rendimiento financiero de SpaceX a corto y mediano plazo, y estima que SpaceX logrará un flujo de caja libre positivo para 2031. Para finales de 2029, el EBITDA ajustado de la empresa se disparará de 6.58 mil millones de dólares el año pasado a 352 mil millones de dólares.

Ambas instituciones reconocen que existe una brecha entre sus datos de predicción y la situación operativa real actual de la empresa.

Adam Jonas de Morgan Stanley indicó que la industria aeroespacial comercial es completamente nueva, y el desarrollo futuro de SpaceX depende en gran medida de múltiples tecnologías clave que aún no se han comercializado, incluido el Starship completamente reutilizable capaz de realizar miles de lanzamientos al año, la capacidad computacional orbital, etc.

Sheridan de Goldman Sachs expresó una opinión similar en su informe: "En muchos campos, SpaceX ha logrado repetidamente avances tecnológicos que los expertos de la industria consideraban imposibles (aunque su ritmo de desarrollo no se ajusta perfectamente al cronograma de los inversores), especialmente en el despliegue de bajo costo de diversos negocios de infraestructura como servicio, donde tiene una ventaja significativa."$SPCX
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Venüs_
· hace1h
2026 GOGOGO 👊
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HighAmbition
· hace2h
buena información 👍👍 bueno
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StablecoinWin
· hace2h
¡Dale sin más! 👊
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