Lamborghini presenta el nuevo Urus SUV híbrido de rendimiento después de abandonar los vehículos eléctricos

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El Lamborghini Urus SE Performante.

Cortesía de Lamborghini

Lamborghini presentó el miércoles un nuevo modelo híbrido de alto rendimiento de su SUV Urus, mientras el fabricante italiano de automóviles continúa apostando por vehículos gas-eléctricos tras abandonar sus planes de vehículos puramente eléctricos.

El Urus SE Performante cuenta con un diseño exterior más agresivo, que incluye una parrilla más grande y tomas de aire en el capó, así como mejoras interiores en comparación con los modelos actuales del SUV.

Lamborghini llama al nuevo Urus SE Performante el "Super SUV más rápido del mundo", capaz de alcanzar de 0 a 100 km/h, o aproximadamente 0 a 60 mph, en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 312 km/h, o 194 mph.

El vehículo es un híbrido eléctrico enchufable, lo que significa que tiene un motor de gasolina y un enchufe para cargar un paquete de baterías para mejorar el rendimiento eléctrico. Está propulsado por un motor eléctrico y un motor V-8 biturbo de 4 litros, que entrega 812 caballos de fuerza y aproximadamente 738 lb-pie de torque, según Lamborghini.

"Es muy importante. Es un cambio de juego", dijo el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a CNBC.

El interior del Lamborghini Urus SE Performante.

Cortesía de Lamborghini

Lamborghini, propiedad de Volkswagen AG, dijo que revelaría el precio del Urus SE Performante más cerca de la llegada del vehículo a los clientes estadounidenses. El Urus SE 2026 comienza en aproximadamente $250,000 a $280,000, dependiendo del modelo.

El Urus ha sido crucial para el éxito de Lamborghini desde su introducción hace casi una década. El vehículo representa aproximadamente el 50% de las ventas globales anuales de la marca, según Winkelmann, con ventas totales de Lamborghini cerca de los 11,000 vehículos el año pasado.

La presentación del nuevo PHEV de alto rendimiento llega meses después de que la compañía confirmara sus planes de deshacerse de los vehículos eléctricos para seguir centrándose en modelos híbridos. Winkelmann se negó a comentar si Lamborghini volvería a modelos solo de gasolina, pero dijo "nunca digas nunca" cuando CNBC le preguntó sobre dichos vehículos.

Lamborghini canceló sus planes de vehículos eléctricos antes de que su rival Ferrari revelara su primer vehículo totalmente eléctrico, el Luce, a finales de mayo. El Luce fue recibido con intensa reacción negativa.

Winkelmann se negó anteriormente a comentar directamente sobre el Luce o las respuestas que ha recibido, pero dijo que "la innovación es primordial" para el éxito. Sin embargo, dijo que la innovación no debe hacerse por la innovación en sí misma ni imponerse a los clientes.

"Al observar el mercado... vimos que la curva de aceptación [de los vehículos eléctricos] para nuestro tipo de clientes no está aumentando, y por lo tanto decidimos alejarnos de un coche totalmente eléctrico hacia un híbrido enchufable", dijo.

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