Esa cosa fea de Ferrari, ¿quién diablos la compró?

Todos han visto el nuevo coche eléctrico de Ferrari, el Luce, ¿verdad? Se puede decir que es bastante mediocre, incluso feo, con un precio de 3.988 millones de RMB (aproximadamente 586.600 dólares). Los 88 vehículos de este modelo en el mercado chino ya se han agotado por completo reservas.
Con esta cosa fea, todos los indicadores de rendimiento son superados ampliamente por los coches de nueva energía chinos: potencia combinada de 1050 caballos, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, velocidad máxima de 310 km/h, autonomía de solo 530 km, compatible con carga rápida. ¿Quién compra esto?
Ayer vi una reseña del Denza Z9GT, con una autonomía de 1074 km, corriendo sin parar en la Quinta Circunvalación de Pekín, tardó dos días en terminarla. El Yangwang U8L, que se desliza sobre el agua y gira en el sitio, ¿no es mejor que esto? Y cuesta solo poco más de un millón.
Todavía no entiendo bien la mentalidad de consumo de los ricos. Quizás lo que valoran no es este coche en sí, sino la marca "Ferrari", junto con la estrategia de marketing de escasez: solo 88 cupos en China, por orden de llegada, el que lo consiga primero es el más increíble.
Y mucho menos consideran si mantiene su valor. Si tengo dinero, lo gasto así, ¿a ti qué te importa?
Por lo tanto, los ricos nunca piensan en la relación calidad-precio.
Ferrari, aunque envejecido, sigue siendo Ferrari, y aún tiene capacidad de cosechar entre los grupos adinerados.
Dicho esto, espero en un futuro no muy lejano tener yo también esa capacidad de consumo.