El chip de conducción inteligente desarrollado internamente por BYD se espera que se monte por primera vez en modelos de producción en serie en 2027.

BYD planea implementar por primera vez su chip de conducción autónoma propio, el Xuanji A3, en el próximo modelo de producción en masa de la marca Denza el próximo año. Según información oficial, este chip de 4nm tiene una potencia de cálculo individual superior a 700 TOPS, y la potencia total combinada de tres chips supera los 2100 TOPS, compatible con la conducción autónoma L3 y L4, y ya ha comenzado la producción en masa. La ventaja de "integración de software y hardware" que las nuevas empresas de automóviles suelen destacar también fue mencionada por BYD durante el lanzamiento del chip. BYD afirma que el consumo de energía por unidad de potencia de cálculo del Xuanji A3 es un 20% menor que el de productos similares, y tras la optimización con algoritmos propios, la eficiencia de utilización de la potencia de cálculo se incrementa en un 100%. (LatePost)
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