Predicción del tiempo de restauración del Estrecho de Ormuz: Los datos del mercado de Gate muestran una probabilidad del 39% antes del 31 de julio.

2026 年 2 月底爆发的美伊军事冲突，让霍尔木兹海峡——这条承载全球约五分之一石油贸易的战略水道——陷入了数十年来最严重的通行危机。四个月过去，海峡何时能够恢复正常通航，已成为全球能源市场、航运业以及加密资产交易者共同关注的焦点问题。

El conflicto militar entre Estados Unidos e Irán que estalló a finales de febrero de 2026 sumió al Estrecho de Ormuz, esa vía estratégica que transporta aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de petróleo, en la crisis de tránsito más grave en décadas. Cuatro meses después, cuándo podrá el estrecho reanudar la navegación normal se ha convertido en el foco de atención común del mercado energético global, la industria naviera y los comerciantes de criptoactivos.

Gate 预测市场最新数据显示，截至 2026 年 6 月 29 日，霍尔木兹海峡在 7 月 31 日前恢复正常交通的概率为 39%，而 12 月 31 日前恢复的概率则高达 83% .

Los datos más recientes del mercado de predicción de Gate muestran que, al 29 de junio de 2026, la probabilidad de que el Estrecho de Ormuz reanude el tráfico normal antes del 31 de julio es del 39%, mientras que la probabilidad de que lo haga antes del 31 de diciembre es de hasta el 83% .

这一组概率数字并非简单的市场情绪表达，而是成千上万参与者用真金白银投出的“集体智慧”。

Este conjunto de cifras de probabilidad no es una simple expresión del sentimiento del mercado, sino la "sabiduría colectiva" de miles de participantes que invierten dinero real.

霍尔木兹海峡为何成为全球经济的“咽喉”

Por qué el Estrecho de Ormuz se ha convertido en el "cuello de botella" de la economía global

要理解恢复概率的定价逻辑，首先需要认识这条水道的战略分量。

Para entender la lógica de fijación de precios de la probabilidad de recuperación, primero se debe reconocer la importancia estratégica de esta vía fluvial.

霍尔木兹海峡连接波斯湾与印度洋，最窄处仅约 33 公里。常态下，每天约有 2,000 万桶石油和石油产品通过这条水道，约占全球海运石油贸易总量的四分之一，其中约八成运往亚洲。此外，全球约 20% 的液化天然气（LNG）贸易同样依赖这条海峡。

El Estrecho de Ormuz conecta el Golfo Pérsico con el Océano Índico, con un ancho mínimo de solo unos 33 kilómetros. En condiciones normales, alrededor de 20 millones de barriles de petróleo y productos derivados pasan por esta vía cada día, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del comercio mundial de petróleo por vía marítima, de los cuales alrededor del 80% se envía a Asia. Además, aproximadamente el 20% del comercio mundial de gas natural licuado (GNL) también depende de este estrecho.

美国能源信息署（EIA）数据显示，2025 年每天约有 2,000 万桶石油通过霍尔木兹海峡，对应每年近 6,000 亿美元的能源贸易规模。海湾地区超过 90% 的原油产量都要经过这条水道。

Según datos de la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), en 2025, alrededor de 20 millones de barriles de petróleo pasaban diariamente por el Estrecho de Ormuz, lo que corresponde a una escala de comercio energético de casi 600 mil millones de dólares anuales. Más del 90% de la producción de crudo de la región del Golfo debe transitar por esta vía.

正因如此，国际清算银行（BIS）在 6 月 28 日发布的报告中指出，霍尔木兹海峡的历史性关闭已引发能源与原材料供应危机，对全球经济前景构成显著威胁。

Precisamente por esto, el Banco de Pagos Internacionales (BIS) señaló en un informe publicado el 28 de junio que el cierre histórico del Estrecho de Ormuz ha desencadenado una crisis de suministro de energía y materias primas, lo que representa una amenaza significativa para las perspectivas económicas globales.

当前局势：停火、冲突与“双重规则”

Situación actual: alto el fuego, conflicto y "reglas duales"

2026 年 6 月，霍尔木兹海峡的局势经历了剧烈波动。

En junio de 2026, la situación en el Estrecho de Ormuz experimentó fluctuaciones bruscas.

6 月 14 日，美伊达成阶段性停火备忘录，中东地缘风险波动率一度收敛。然而好景不长。6 月 20 日，伊朗武装部队发表声明，以美国未履行谅解备忘录承诺、以色列持续违反停火协议为由，宣布关闭霍尔木兹海峡，禁止船只通行。

El 14 de junio, Estados Unidos e Irán alcanzaron un memorando de alto el fuego provisional, y la volatilidad del riesgo geopolítico en Oriente Medio se redujo temporalmente. Sin embargo, la tregua duró poco. El 20 de junio, las Fuerzas Armadas iraníes emitieron un comunicado, alegando que Estados Unidos no había cumplido las promesas del memorando de entendimiento y que Israel seguía violando el acuerdo de alto el fuego, y anunciaron el cierre del Estrecho de Ormuz, prohibiendo el paso de barcos.

此后，冲突持续升级。6 月 27 日、28 日，美国连续两天对伊朗南部沿海目标发动空袭。伊朗则对美军在科威特和巴林的基地发动报复性打击。双方互相指责对方违反停火安排。

A partir de entonces, el conflicto continuó escalando. El 27 y 28 de junio, Estados Unidos lanzó ataques aéreos durante dos días consecutivos contra objetivos costeros en el sur de Irán. Irán, por su parte, llevó a cabo ataques de represalia contra las bases estadounidenses en Kuwait y Baréin. Ambas partes se acusaron mutuamente de violar los acuerdos de alto el fuego.

截至 6 月 29 日，局势出现微妙变化。美国官员证实，美伊已同意暂停在波斯湾的敌对行动，并将重啟关于霍尔木兹海峡争议的谈判。但与此同时，伊朗外交部长阿拉奇明确表示，根据美伊初步和平协议，伊朗拥有管理海峡航运的专属权利。他警告，任何试图规避伊朗管理权的行动，都可能引发更多军事打击。

Al 29 de junio, la situación experimentó cambios sutiles. Funcionarios estadounidenses confirmaron que Estados Unidos e Irán habían acordado suspender las hostilidades en el Golfo Pérsico y reanudar las negociaciones sobre la disputa del Estrecho de Ormuz. Pero al mismo tiempo, el Ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Alí Araqí, dejó claro que, según el acuerdo de paz preliminar entre Estados Unidos e Irán, Irán tiene el derecho exclusivo de gestionar la navegación en el estrecho. Advirtió que cualquier intento de eludir la autoridad de gestión de Irán podría provocar más ataques militares.

当前霍尔木兹海峡正在形成事实上的“双重规则”。伊朗要求所有船隻向革命卫队海军报备并按指定航线通行；美国则推动船隻使用阿曼一侧的南部通道，并通过军事存在保障其运作。对于过往商船而言，最大的风险正是规则并存、标准不一。

Actualmente, en el Estrecho de Ormuz se está formando una "doble regla" de facto. Irán exige que todos los buques notifiquen a la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica y naveguen por rutas designadas; mientras que Estados Unidos promueve que los barcos utilicen el pasaje sur del lado de Omán y garantiza su funcionamiento mediante presencia militar. Para los buques mercantes que transitan, el mayor riesgo es precisamente la coexistencia de reglas y la falta de uniformidad en los estándares.

从 39% 到 83%：概率曲线背后的市场逻辑

Del 39% al 83%: la lógica del mercado detrás de la curva de probabilidad

Gate 预测市场给出的概率结构，本质上是对上述复杂局势的综合定价。

La estructura de probabilidad proporcionada por el mercado de predicción de Gate es, en esencia, una valoración integral de la compleja situación antes mencionada.

7 月 31 日前 39% 的恢复概率 反映了市场对短期内达成可持续解决方案的审慎态度。这一判断有充分的事实依据：

La probabilidad de recuperación del 39% antes del 31 de julio refleja la actitud prudente del mercado hacia la consecución de una solución sostenible a corto plazo. Este juicio se basa en hechos sólidos:

第一，排雷与航道清理需要时间。日本邮船（NYK Line）CEO 高泽孝哉向《金融时报》表示，由于需要排雷，霍尔木兹海峡的航行恢复需要数月时间才能回到战前水平。目前船隻仅能通行两条极其狭窄的航线。

Primero, el desminado y la limpieza de las rutas de navegación requieren tiempo. El CEO de NYK Line, Takashi Kōzawa, declaró al Financial Times que, debido a la necesidad de desminar, la reanudación de la navegación en el Estrecho de Ormuz llevará meses para volver a los niveles anteriores al conflicto. Actualmente, los barcos solo pueden transitar por dos rutas extremadamente estrechas.

第二，积压运力消化缓慢。大宗商品航运数据机构克普勒（Kpler）监测数据显示，危机期间霍尔木兹海峡油轮过境量曾暴跌约 92%。目前海湾地区仍聚集大量等待通行的油轮和 LNG 运输船，部分估算涉及上百艘船舶及超过 1.72 亿桶的浮式储存原油。国际能源署（IEA）6 月 17 日评估认为，中东石油供应恢复将是一个渐进过程。

Segundo, la absorción del exceso de capacidad acumulada es lenta. Según los datos de monitoreo de la agencia de datos de transporte marítimo de materias primas Kpler, el tránsito de petroleros por el Estrecho de Ormuz durante la crisis se desplomó aproximadamente un 92%. Actualmente, en la región del Golfo aún se acumulan numerosos petroleros y buques de GNL esperando transitar, y algunas estimaciones involucran cientos de buques y más de 172 millones de barriles de crudo almacenado en flotación. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) evaluó el 17 de junio que la recuperación del suministro de petróleo en Oriente Medio será un proceso gradual.

第三，保险与安全信任尚未重建。战争风险保费长期维持高位，船东的运营成本仍显著高于危机前水平。多家头部航运企业明确表示，不会仅凭双边外交文件贸然复航。

Tercero, la confianza en seguros y seguridad aún no se ha restablecido. Las primas de seguro por riesgo de guerra se mantienen altas durante un período prolongado, y los costos operativos de los armadores siguen siendo significativamente más altos que antes de la crisis. Varias empresas navieras líderes han dejado claro que no reanudarán la navegación apresuradamente basándose únicamente en documentos diplomáticos bilaterales.

12 月 31 日前 83% 的恢复概率 则反映了市场对年内解决问题的较强信心。支撑这一判断的逻辑包括：

La probabilidad de recuperación del 83% antes del 31 de diciembre refleja la fuerte confianza del mercado en resolver el problema dentro del año. La lógica que respalda este juicio incluye:

其一，双方均承受巨大代价。海峡关闭对伊朗经济同样构成沉重打击，伊朗在此前并不享有对海峡的完全控制权。持续的军事对峙不仅损害伊朗的国际形象，也使其无法从中获得稳定的经济收益。

En primer lugar, ambas partes sufren costos enormes. El cierre del estrecho también ha asestado un duro golpe a la economía iraní, ya que Irán no disfrutaba anteriormente de un control total sobre el estrecho. La confrontación militar continua no solo daña la imagen internacional de Irán, sino que también le impide obtener beneficios económicos estables de ello.

其二，国际社会的调解压力。巴基斯坦此前促成了停火协议，瑞士会谈后美伊技术性谈判已在推进。尽管近期冲突给谈判增添了不确定性，但外交渠道并未完全关闭。

En segundo lugar, la presión de mediación de la comunidad internacional. Pakistán facilitó anteriormente un acuerdo de alto el fuego, y después de las conversaciones en Suiza, las negociaciones técnicas entre Estados Unidos e Irán ya están en marcha. Aunque los conflictos recientes han añadido incertidumbre a las negociaciones, los canales diplomáticos no están completamente cerrados.

其三，全球能源市场的倒逼机制。布伦特原油在 6 月 1 日伊朗暂停谈判的消息传出后一度突破 97 美元/桶。持续的高油价将推高全球通胀，迫使主要经济体加大调解力度。国际清算银行已明确将中东冲突引发的通胀列为全球经济的首要风险点。

En tercer lugar, el mecanismo de presión inversa del mercado energético global. El crudo Brent superó los 97 dólares por barril tras la noticia del 1 de junio de que Irán suspendía las negociaciones. Los precios elevados del petróleo persistentes aumentarán la inflación global, obligando a las principales economías a intensificar los esfuerzos de mediación. El Banco de Pagos Internacionales ya ha identificado la inflación provocada por el conflicto en Oriente Medio como el principal riesgo para la economía global.

加密市场为何关注霍尔木兹海峡

Por qué el mercado de criptomonedas presta atención al Estrecho de Ormuz

霍尔木兹海峡的通行状态，对加密资产市场存在三条清晰的传导路径。

El estado de tránsito del Estrecho de Ormuz tiene tres vías de transmisión claras hacia el mercado de criptoactivos.

**第一条：风险偏好传导。**地缘冲突升级时，全球风险资产集体承压。2026 年 2 月底美伊冲突爆发后，比特币在几周内从 73,000 美元跌至 60,000 美元以下。6 月 26 日海峡局势再度紧张时，加密货币市场普跌，24 小时内全网爆仓金额达 11 亿美元，爆仓人数超过 15 万人。加密货币恐惧与贪婪指数跌至 13，进入“极度恐惧”区域。

Primera: transmisión del apetito por el riesgo. Cuando se intensifican los conflictos geopolíticos, los activos de riesgo globales sufren presiones colectivas. Tras el estallido del conflicto entre Estados Unidos e Irán a finales de febrero de 2026, el bitcoin cayó de 73,000 a menos de 60,000 dólares en pocas semanas. Cuando la situación en el estrecho volvió a tensarse el 26 de junio, el mercado de criptomonedas cayó en general, con liquidaciones totales en toda la red de 1,100 millones de dólares en 24 horas y más de 150,000 personas liquidadas. El índice de miedo y codicia de las criptomonedas cayó a 13, entrando en la zona de "miedo extremo".

**第二条：通胀预期传导。**霍尔木兹海峡中断直接推高油价，而能源价格是核心通胀的关键输入变量。当油价上涨，通胀预期升温，美联储降息预期后置，流动性环境收紧——这对依赖流动性的加密资产构成结构性压力。

Segunda: transmisión de las expectativas de inflación. La interrupción del Estrecho de Ormuz eleva directamente los precios del petróleo, y los precios de la energía son una variable de entrada clave para la inflación subyacente. Cuando los precios del petróleo suben, las expectativas de inflación aumentan, las expectativas de recorte de tasas de la Reserva Federal se posponen y el entorno de liquidez se endurece, lo que ejerce una presión estructural sobre los criptoactivos que dependen de la liquidez.

**第三条：避险叙事切换。**在地缘不确定性持续的情况下，部分资金可能重新关注比特币等“非主权资产”的避险叙事。但这一逻辑的有效性取决于冲突的持续时间和烈度——短期冲击往往压制所有风险资产，中长期不确定性才可能催生避险需求的分化。

Tercera: cambio en la narrativa de refugio seguro. Ante la continua incertidumbre geopolítica, algunos fondos pueden volver a centrarse en la narrativa de refugio seguro de activos "no soberanos" como el bitcoin. Sin embargo, la validez de esta lógica depende de la duración e intensidad del conflicto: los impactos a corto plazo tienden a suprimir todos los activos de riesgo, y solo la incertidumbre a medio y largo plazo puede generar una diferenciación en la demanda de refugio seguro.

Gate 预测市场对霍尔木兹海峡恢复概率的定价，本质上也是在为上述三条传导路径提供基准情景参考。39% 的短期概率意味着市场尚未将“7 月内解决”作为基准情景；83% 的年内概率则表明市场认为极端情景（全年无法恢复）的概率仅为 17%。

La valoración del mercado de predicción de Gate sobre la probabilidad de recuperación del Estrecho de Ormuz también proporciona esencialmente una referencia de escenario base para las tres vías de transmisión mencionadas. La probabilidad a corto plazo del 39% significa que el mercado aún no ha adoptado la "resolución en julio" como escenario base; la probabilidad anual del 83% indica que el mercado considera que la probabilidad de un escenario extremo (imposibilidad de recuperación durante todo el año) es solo del 17%.

恢复通航的四个关键节点

Cuatro hitos clave para la reanudación de la navegación

综合各方信息，霍尔木兹海峡的全面恢复需要依次跨越以下四个门槛：

Según la información de todas las partes, la recuperación completa del Estrecho de Ormuz debe superar los siguientes cuatro umbrales en orden:

**第一，军事降级。**美伊需就“通行定义权”达成一致——究竟由谁定义“安全通行”、由谁制定和执行通行规则。这是所有后续步骤的前提。

Primero, desescalada militar. Estados Unidos e Irán deben acordar el "derecho a definir el tránsito": quién define el "tránsito seguro", quién establece y aplica las reglas de tránsito. Este es el requisito previo para todos los pasos posteriores.

**第二，航道排雷与安全核查。**即便政治协议达成，排雷和航道清理仍需数周至数月。航运企业普遍要求第三方核验航道全域安全。

Segundo, desminado de las rutas de navegación y verificación de seguridad. Incluso si se alcanza un acuerdo político, el desminado y la limpieza de las rutas aún llevarán semanas o meses. Las empresas navieras generalmente exigen que un tercero verifique la seguridad de toda el área de navegación.

**第三，积压运力消化。**上百艘船舶和超过 1.72 亿桶的浮式储存原油需要有序释放。分析师预计，若一切顺利，30 天内交通量或恢复至战前约 50%。

Tercero, absorción de la capacidad acumulada. Cientos de buques y más de 172 millones de barriles de crudo almacenado en flotación deben liberarse de manera ordenada. Los analistas estiman que, si todo va bien, el volumen de tráfico podría recuperarse a aproximadamente el 50% del nivel anterior al conflicto en 30 días.

**第四，保险市场恢复正常承保。**保险市场的恢复往往滞后于政局变化，只有当保险公司重新下调风险评级，商业航运才能真正回归常态。

Cuarto, reanudación de la suscripción normal en el mercado de seguros. La recuperación del mercado de seguros suele rezagarse respecto a los cambios en la situación política, y solo cuando las aseguradoras vuelvan a reducir las clasificaciones de riesgo, el transporte marítimo comercial podrá realmente volver a la normalidad.

总结

Resumen

霍尔木兹海峡的恢复不是一个“开关”式的瞬间事件，而是一个分阶段的渐进过程。

La recuperación del Estrecho de Ormuz no es un evento instantáneo tipo "interruptor", sino un proceso gradual por fases.

Gate 预测市场截至 2026 年 6 月 29 日的数据给出了清晰的概率分布：7 月 31 日前恢复的概率为 39%，12 月 31 日前恢复的概率为 83%。这两组数字之间的差距，恰好刻画了市场对“短期障碍”与“中长期必然性”的理性权衡。

Los datos del mercado de predicción de Gate al 29 de junio de 2026 muestran una distribución clara de probabilidades: la probabilidad de recuperación antes del 31 de julio es del 39%, y antes del 31 de diciembre, del 83%. La brecha entre estos dos conjuntos de cifras refleja precisamente el equilibrio racional del mercado entre los "obstáculos a corto plazo" y la "necesidad a medio y largo plazo".

短期来看，排雷耗时、运力积压、保险成本高企以及美伊在“通行定义权”上的根本分歧，构成了 7 月底前全面恢复的实质性障碍。中长期来看，双方承受的经济和国际压力、全球能源市场的倒逼机制以及外交渠道的持续存在，使得年内解决问题的概率维持在较高水平。

A corto plazo, el tiempo necesario para el desminado, la acumulación de capacidad, los altos costos de seguros y las diferencias fundamentales entre Estados Unidos e Irán sobre el "derecho a definir el tránsito" constituyen obstáculos sustanciales para una recuperación completa antes de finales de julio. A medio y largo plazo, las presiones económicas e internacionales que soportan ambas partes, el mecanismo de presión inversa del mercado energético global y la existencia continua de canales diplomáticos mantienen la probabilidad de resolver el problema dentro del año en un nivel alto.

对于加密市场参与者而言，霍尔木兹海峡的恢复进程不仅是地缘政治事件，更是影响风险偏好、通胀预期和流动性环境的重要变量。Gate 预测市场的概率数据，为交易者提供了一个基于市场集体智慧的风险定价参考框架。

Para los participantes del mercado de criptomonedas, el proceso de recuperación del Estrecho de Ormuz no es solo un evento geopolítico, sino también una variable importante que afecta el apetito por el riesgo, las expectativas de inflación y el entorno de liquidez. Los datos de probabilidad del mercado de predicción de Gate proporcionan a los comerciantes un marco de referencia de valoración de riesgos basado en la sabiduría colectiva del mercado.

FAQ

FAQ

Q1：Gate 预测市场的概率数据是如何得出的？

P1: ¿Cómo se obtienen los datos de probabilidad del mercado de predicción de Gate?

预测市场通过聚合大量参与者的分散信息，将事件发生的概率转化为可交易的价格信号。Gate 预测市场上显示的概率，本质上是参与者对美伊谈判进程、军事克制意愿以及外部调停效果的综合押注结果。每一个百分点的变动，都反映了市场资金对最新信息的实时反应。

El mercado de predicción agrega información dispersa de una gran cantidad de participantes y convierte la probabilidad de que ocurra un evento en señales de precio negociables. La probabilidad que se muestra en el mercado de predicción de Gate es esencialmente el resultado de las apuestas combinadas de los participantes sobre el proceso de negociación entre Estados Unidos e Irán, la voluntad de moderación militar y el efecto de la mediación externa. Cada cambio de un punto porcentual refleja la reacción en tiempo real de los fondos del mercado ante la información más reciente.

Q2：为什么 7 月 31 日前恢复概率只有 39%，而 12 月 31 日前高达 83%？

P2: ¿Por qué la probabilidad de recuperación antes del 31 de julio es solo del 39 %, mientras que antes del 31 de diciembre es de hasta el 83 %?

两组数据的差异反映了市场对不同时间窗口内恢复可能性的差异化判断。短期内（7 月底前），排雷耗时、运力积压、保险成本以及美伊在通行规则上的根本分歧构成实质性障碍。中长期（年内），双方承受的经济和国际压力、全球能源市场的倒逼机制以及外交渠道的持续存在，使得年内解决问题的概率维持在较高水平。

La diferencia entre los dos conjuntos de datos refleja el juicio diferenciado del mercado sobre la posibilidad de recuperación en diferentes ventanas de tiempo. A corto plazo (antes de finales de julio), el tiempo de desminado, la acumulación de capacidad, los costos de seguros y las diferencias fundamentales entre Estados Unidos e Irán sobre las reglas de tránsito constituyen obstáculos sustanciales. A medio y largo plazo (dentro del año), las presiones económicas e internacionales que soportan ambas partes, el mecanismo de presión inversa del mercado energético global y la existencia continua de canales diplomáticos mantienen la probabilidad de resolver el problema dentro del año en un nivel alto.

Q3：霍尔木兹海峡恢复通航对加密市场意味着什么？

P3: ¿Qué significa la reanudación de la navegación en el Estrecho de Ormuz para el mercado de criptomonedas?

海峡恢复通航通常意味着地缘风险溢价回落，风险资产可能迎来阶段性修复。但恢复过程本身是渐进的——从军事降级到排雷、从积压消化到保险恢复，每一个环节都可能引发市场的阶段性重新定价。Gate 预测市场的概率变化可以作为观察市场预期演变的一个参考维度。

La reanudación de la navegación en el estrecho generalmente significa una caída en la prima de riesgo geopolítico, y los activos de riesgo pueden experimentar una recuperación temporal. Pero el proceso de recuperación en sí mismo es gradual: desde la desescalada militar hasta el desminado, desde la absorción del exceso de capacidad hasta la recuperación del seguro, cada etapa puede desencadenar una revalorización gradual del mercado. Los cambios de probabilidad en el mercado de predicción de Gate pueden servir como una dimensión de referencia para observar la evolución de las expectativas del mercado.

Q4：霍尔木兹海峡目前的实际通航状况如何？

P4: ¿Cuál es el estado real de navegación actual en el Estrecho de Ormuz?

目前船隻仅能通行两条极其狭窄的航线，一条靠近伊朗海岸的拉腊克岛，另一条靠近南部的阿曼。航运量远低于战前水平，日本邮船 CEO 估计当前通航量不到正常水平的一半。海湾地区仍聚集大量等待通行的油轮和 LNG 运输船。

Actualmente, los barcos solo pueden transitar por dos rutas extremadamente estrechas: una cerca de la isla de Larak, en la costa iraní, y la otra cerca de Omán, al sur. El volumen de transporte marítimo es muy inferior al nivel anterior al conflicto, y el CEO de NYK Line estima que el volumen de tránsito actual es menos de la mitad del nivel normal. En la región del Golfo aún se acumulan numerosos petroleros y buques de GNL esperando transitar.

Q5：哪些因素可能改变当前的恢复概率？

P5: ¿Qué factores podrían cambiar la probabilidad de recuperación actual?

影响恢复概率的关键变量包括：美伊新一轮军事冲突的爆发或平息、排雷进度的快慢、主要航运企业恢复航线的实际时间表、保险市场风险评级的调整、以及第三方（如国际海事组织、海湾国家）在海峡管理中的角色介入。任何一个变量的超预期变化，都可能引发 Gate 预测市场概率的重新定价。

Las variables clave que afectan la probabilidad de recuperación incluyen: el estallido o la pacificación de un nuevo conflicto militar entre Estados Unidos e Irán, la velocidad del progreso del desminado, el cronograma real de reanudación de rutas por parte de las principales empresas navieras, el ajuste de las clasificaciones de riesgo en el mercado de seguros y la intervención de terceros (como la Organización Marítima Internacional o los países del Golfo) en la gestión del estrecho. Cualquier cambio inesperado en una de estas variables puede desencadenar una revalorización de la probabilidad en el mercado de predicción de Gate.