Hyundai compra Boston Dynamics por 3.25 mil millones de dólares, SoftBank sale y cambia a IA

Modern Motor Group (Hyundai Motor Group) está a punto de invertir 325 millones de dólares para adquirir el 9.65% restante de SoftBank, tomando el control total de la conocida compañía de robots Boston Dynamics. Se espera que en 2028, el robot humanoide Atlas de última generación ingrese oficialmente en la fábrica de vehículos eléctricos de Hyundai; mientras que SoftBank aprovechará esta venta para retirar fondos y centrarse completamente en la arena de infraestructura de IA.
(Resumen previo: La regulación energética de EE. UU., FERC, ordena a las seis principales empresas de redes eléctricas "acelerar" las solicitudes de conexión de centros de datos de IA)
(Información adicional: La lección del cierre de Mythos: ¿Alquilar IA o tenerla propia? El control define la vida o la muerte)

Índice de este artículo

Alternar

• Compra por 325 millones de dólares, fin de la historia errante de Boston Dynamics
• El robot humanoide Atlas ingresará a su propia fábrica en 2028
• Gran giro estratégico de SoftBank: apuesta fuerte por infraestructura de IA
• La competencia en el mercado de robots humanoides se intensifica

La competencia comercial en el mercado de robots humanoides ha entrado en una nueva etapa. Según el informe más reciente del 19 de junio de 2026, Hyundai Motor Group está a punto de adquirir el 9.65% restante de Boston Dynamics, propiedad de SoftBank, por un monto de 325 millones de dólares.

Se espera que la junta directiva de Hyundai apruebe oficialmente esta adquisición el 22 de junio. Tras la finalización de la transacción, esta pionera en robots, famosa por sus impresionantes videos de parkour en YouTube, será completamente propiedad de Hyundai, marcando una nueva era en la comercialización de Boston Dynamics, que pasa de "demostraciones en laboratorio" a "producción en fábrica".

3.25 millones de dólares para comprar, fin de la historia errante de Boston Dynamics

Al revisar la historia de Boston Dynamics, se puede decir que ha sido una "aventura errante" entre gigantes tecnológicos. La compañía fue adquirida en 2013 por Google (Alphabet), y posteriormente en 2017 fue transferida a SoftBank Group de Japón. Hasta 2021, Hyundai compró aproximadamente el 80% de sus acciones por unos 880 millones de dólares (valoración de unos 1,1 mil millones de dólares en ese momento), estableciendo así el control mayoritario.

En esa transacción, SoftBank retuvo una opción de venta (Put Option), y la reciente venta de 325 millones de dólares es el resultado de que SoftBank ejerció esa opción. Esto no solo representa una limpieza de participaciones, sino que también indica que Hyundai ha decidido integrar profundamente la tecnología de control de locomoción de Boston Dynamics en su futuro plan de fabricación inteligente.

Atlas humanoide ingresará a su propia fábrica en 2028

Tras la adquisición total, Hyundai ha trazado un ambicioso plan de despliegue comercial para Boston Dynamics. En la feria CES del 5 de enero de 2026, ambas compañías mostraron públicamente la nueva versión eléctrica del robot humanoide Atlas, demostrando capacidades de equilibrio, caminata y control remoto fluidas.

Según el plan, la versión de producción de Atlas entrará en operación en 2028 en la planta de vehículos eléctricos de Hyundai en Savannah, Georgia (Metaplant), inicialmente para tareas como clasificación de piezas, y se espera que para 2030 amplíe sus funciones a operaciones más pesadas y complejas. Para lograr esto, el CEO de Boston Dynamics, Robert Playter, enfatizó que Atlas debe aprender nuevas tareas en 1 a 2 días y alcanzar una fiabilidad del 99.9%. Para fortalecer la integración de la cadena de suministro, Hyundai Mobis, la división de piezas de Hyundai, también participa en la producción de los actuadores de Atlas.

Gran giro estratégico de SoftBank: apuesta fuerte por infraestructura de IA

Por otro lado, la salida total de Masayoshi Son, fundador de SoftBank, refleja un cambio radical en su enfoque estratégico. Para SoftBank, que ya ha invertido 41 mil millones de dólares en OpenAI, vender Boston Dynamics es solo un ajuste menor en su cartera de activos. La visión actual de Son está completamente centrada en la capa de infraestructura de IA.

Se informa que SoftBank está preparando la creación de una nueva empresa llamada "Roze AI", cuyo objetivo es combinar inteligencia artificial y tecnología robótica para construir centros de datos y otras infraestructuras físicas, con una valoración que podría alcanzar los 100 mil millones de dólares. Para SoftBank, las empresas de hardware que requieren grandes inversiones de capital y tienen retornos lentos ya no son atractivas; en cambio, la apuesta por la potencia de cálculo de IA y la infraestructura será la principal batalla en la próxima década.

La competencia en el mercado de robots humanoides se intensifica

Con Hyundai tomando el control total de Boston Dynamics, la competencia en el mercado de robots humanoides se ha intensificado. Actualmente, Tesla está enfocando toda su estrategia de fábrica en su propio robot Optimus; la startup Figure AI ha logrado ingresar a fábricas de BMW para pruebas; y fabricantes chinos como Unitree están ganando terreno con ventajas de bajo costo y alto impacto disruptivo.

La mayor ventaja de Boston Dynamics radica en contar con Hyundai como "cliente superpotente", lo que le permite realizar pruebas y mejoras continuas en su propia fábrica sin la presión de ventas externas iniciales. Si Atlas logra demostrar su utilidad comercial y fiabilidad en 2028, no solo será una mejora significativa en la capacidad de fabricación de Hyundai, sino que también marcará un hito clave en la comercialización de la industria de robots humanoides.