El conflicto en el estrecho de Ormuz impulsa las ganancias del primer trimestre a máximos históricos, los armadores de cruceros temen un colapso futuro del mercado

Deep潮 TechFlow 消息，6 月 06 日，据 Financial Times 报道，受今年 2 月爆发的战争及伊朗封锁霍尔木兹海峡影响，全球石油运输业在第一季度创下 360 亿美元的利润历史新高。然而，随着美国与伊朗就重新开放该关键航道展开谈判，油轮船东正面临运费暴跌及市场崩盘的风险。

航道受阻导致超过 160 艘油轮滞留波斯湾，运力受限一度使大型油轮的日租金飙升至 386685 美元。由于预期航道即将重新开放，近几周日租金已回落至 5.5 万至 9.5 万美元之间，但仍高于往年 3 万至 4 万美元的平均水平。

大型航运公司 CMB Tech 首席执行官 Alexander Saverys 警告称，业界已将巨额利润盲目投入新船订单，今年的大型油轮订单量已创下历史新高。一旦海峡恢复通行、运力释放，过剩的船只将引发航运业周期性的毁灭性暴跌。目前，全球油轮资产主要由希腊船东主导，其运营机队总价值达 664 亿美元。