Veo que muchas personas están interesadas en las acciones del sector aerolíneas, especialmente ahora que el turismo continúa recuperándose hasta 2025. Por eso, investigué cuáles podrían ser las más prometedoras.

En Tailandia, hay dos que parecen interesantes. La primera es Thai Airways (THAI), que es la aerolínea nacional, fundada en 1959. Recientemente salió del proceso de reestructuración de deuda y actualmente opera en más de 60 destinos en todo el mundo. Su precio de compra es de aproximadamente 3.32 millones de bahts, con un valor de mercado de alrededor de 6.2 mil millones de bahts. Lo interesante es que recibe apoyo del gobierno para su reestructuración y se considera que se beneficiará mucho del regreso de los turistas. Si el turismo sigue creciendo, su potencial de crecimiento es bastante alto.

La otra es Bangkok Airways (BA), conocida como "la aerolínea boutique de Asia", fundada en 1968. Lo especial de esta aerolínea es que administra su propio aeropuerto en destinos turísticos como Koh Samui. Se cotiza a 15.10 bahts, con un valor de mercado de aproximadamente 65,000-70,000 millones de bahts. Su ganancia por acción es de 0.80 baht. La gestión propia del aeropuerto le permite obtener ingresos adicionales y mantener márgenes de beneficio sólidos. Sus activos totales son de aproximadamente 1,630 millones de dólares estadounidenses. Parece estar en una buena posición para beneficiarse del crecimiento del turismo en la región.

Hablando del extranjero, Delta Air Lines (DAL) es una de las aerolíneas más grandes de EE. UU., con una historia de más de cien años. Tiene más de 1,250 aviones y no solo transporta pasajeros, sino también carga. Recientemente, abrió una ruta entre Seattle y Taiwán para conectar el mercado asiático. Su valor de mercado es de 36.3 mil millones de dólares, con un precio de 56.29 dólares. La rentabilidad en lo que va del año es de -6.96%, pero los analistas consideran que es una compra muy recomendable. Su objetivo a un año es de 64.37 dólares. En el segundo trimestre de 2025, sus ingresos fueron de 16.6 mil millones de dólares y su beneficio operativo de 2.1 mil millones. La estrategia de precios para diferentes segmentos de turistas ayuda a aumentar los retornos, y su flujo de caja libre es estable, con buenas perspectivas para obtener beneficios en la segunda mitad del año.

United Airlines (UAL) se enfoca en el turismo internacional y rutas de larga distancia, más que en viajes domésticos. Ha comprado nuevas aeronaves para mejorar su eficiencia y atraer a más pasajeros. Cotiza a 92.25 dólares, con un valor de mercado de 30,300 millones de dólares. La rentabilidad en lo que va del año es de -4.99%, pero aún recibe la recomendación de "comprar". En el segundo trimestre, sus ingresos fueron de 15.2 mil millones de dólares y su ganancia por acción fue de 3.87 dólares. La demanda de viajes internacionales y el aumento en viajes premium impulsan sus resultados. Su objetivo a un año es de 102.24 dólares, lo que indica un potencial de subida de aproximadamente 11%.

Southwest Airlines (LUV) se centra en el mercado doméstico de EE. UU., con un modelo de bajo costo y más de 700 aviones. Cotiza a 36.51 dólares, con un valor de mercado de 21.9 mil millones de dólares. La rentabilidad en lo que va del año es de +8.60%, pero los analistas recomiendan mantenerla debido a los altos costos laborales y de combustible, el envejecimiento de su flota y el crecimiento moderado de ingresos. Su objetivo a un año es de 30.97 dólares, lo que refleja ciertos riesgos a la baja.

American Airlines (AAL), la aerolínea más grande de EE. UU. y del mundo, opera más de 6,800 vuelos diarios a 350 destinos en 48 países. Cotiza a 12.51 dólares, con un valor de mercado de 8,22 mil millones de dólares. La rentabilidad en lo que va del año es de -28.23%, siendo la peor en la lista. Sin embargo, los analistas aún recomiendan comprar, ya que tiene potencial de recuperación si logra controlar sus costos y mejorar los ingresos por fidelidad de marca. Su objetivo a un año es de 13.70 dólares.

En general, la recuperación del turismo continúa con fuerza hasta 2025. La demanda de viajes, tras la pandemia, y la recuperación de rutas internacionales hacen que las acciones de aerolíneas vuelvan a captar atención. Los analistas son más optimistas, no solo por la tendencia general de viajes, sino también por las estrategias específicas de las empresas, como mejorar flotas, ampliar programas de puntos y optimizar el uso de combustible. Se espera que las aerolíneas reporten mejores resultados a principios de 2026, reflejando un aumento en pasajeros y márgenes operativos.

Para quienes buscan inversión a largo plazo o aprovechar los resultados del cuarto trimestre, las acciones de aerolíneas son una opción interesante. Incluye tanto opciones nacionales como internacionales, considerando su desempeño, solidez financiera y las recomendaciones de los analistas. Ya sea para inversores que buscan estabilidad o traders que quieren aprovechar el impulso de las ganancias, estas acciones reflejan un sector en recuperación con potencial estratégico para el próximo año.