Se sospecha de golpe de calor entre 6 personas encontradas muertas en un contenedor de envío en un patio ferroviario cerca de la frontera de Texas

Los agentes federales están investigando las muertes de seis personas que se cree son inmigrantes encontradas dentro de un contenedor de envío en un patio ferroviario de Union Pacific cerca de la frontera con México en Laredo, Texas, el domingo, como un “evento potencial de tráfico humano”.

Un empleado de Union Pacific encontró los cuerpos de seis personas dentro de un contenedor de envío el domingo por la tarde, dijo José Baeza, el oficial de información pública del Departamento de Policía de Laredo.

La Dra. Corinne Stern, la forense del condado de Webb, está realizando autopsias y completó una para una mujer mexicana de 29 años que murió por hipertermia, o golpe de calor.

“He dictaminado que fue una muerte accidental,” dijo, añadiendo que cree que las otras también murieron por golpe de calor, pero no pudo determinar su causa de muerte hasta que complete sus autopsias.

Stern estima que tomó hasta ocho horas para que las personas sucumbieran a la enfermedad.

“Basándome en mi examen en la escena y en lo que sé de la investigación, realmente creo que estaban muertas en menos de ocho horas,” dijo Stern.

Stern encontró tarjetas de identificación y teléfonos celulares que indican que los fallecidos podrían ser de México y Honduras, pero se tomaron huellas dactilares y se compartieron con la Patrulla Fronteriza de EE. UU. para ayudar a confirmar sus identidades y nacionalidades a través del Programa de Personas Desaparecidas.

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La oficina del forense también contactó al consulado mexicano después de identificar a la mujer.

Investigaciones de Seguridad Nacional dijeron en un comunicado que están “investigando activamente este caso como un posible evento de tráfico humano con la ayuda de la Policía de Laredo y los Rangers de Texas.”

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“Fue una escena horrible,” dijo Stern, también señalando que las muertes de inmigrantes son un acontecimiento común en la región de 10 condados que cubre su oficina. “Esta primavera ha estado más ocupada que en la misma época del año pasado,” dijo la forense, haciendo referencia al número de muertes de migrantes registradas por su oficina el año pasado.

Los encuentros en la frontera disminuyeron hacia el final de la administración Biden y alcanzaron números récord bajos bajo la segunda administración Trump. Aproximadamente 40 personas eran detectadas diariamente en marzo cruzando ilegalmente por agentes de la Patrulla Fronteriza en Laredo, convirtiéndolo en el tercer sector más activo entre nueve a lo largo de la frontera sur, según las estadísticas de la agencia.

El historial de viaje del contenedor de envío no se conocía, y la investigación criminal aún no ha determinado por qué las personas que murieron no lograron salir del contenedor.

“Union Pacific lamenta este incidente y está trabajando estrechamente con las autoridades para investigar,” dijo la compañía ferroviaria en un comunicado.

Laredo es un puerto terrestre muy activo para el comercio en la frontera entre EE. UU. y México y un nexo común para el movimiento ilegal de personas.

El año pasado, dos traficantes fueron sentenciados a cadena perpetua por lo que sigue siendo el intento de tráfico humano más mortal en la frontera entre EE. UU. y México. Fueron condenados en relación con las muertes de 53 migrantes encontrados en la parte trasera de un tráiler en Texas en 2022.

El tráfico en trenes que cruzan la frontera ha sido una preocupación durante mucho tiempo, en parte porque los trenes con destino a Estados Unidos a menudo se detienen o ralentizan en México antes de cruzar la frontera. Eso crea una oportunidad para que traficantes o inmigrantes suban a bordo o escondan drogas u otros contrabandos en un tren antes de cruzar a Estados Unidos.

Union Pacific ha trabajado con las autoridades durante años para abordar el tráfico de drogas y los intrusos que intentan cruzar la frontera en trenes. Como parte de ese esfuerzo, la compañía ferroviaria ha instalado portales de inspección que escanean los trenes y toman fotografías para detectar anomalías que sugieran contrabando o inmigrantes a bordo del tren.

Esta historia se actualiza continuamente para cambiar la referencia de vagón a contenedor de envío, según Union Pacific.