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¡Después de ocho años de guerra comercial! ¿Qué señales reveló la visita "de emergencia" de Trump a China?

El 13 de mayo de 2026, el presidente de Estados Unidos, Trump, aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital, ¡es la primera vez en casi nueve años que un presidente estadounidense pisa tierra china!

Han pasado nueve años, y el mundo ha cambiado mucho. Estados Unidos y China han tenido guerras comerciales y tecnológicas, han protagonizado incidentes con globos, discutido sobre TikTok, y han probado la paciencia en el tema del estrecho de Taiwán.

A pesar de ello, Trump aún vino. Acompañado por Kelly O’Toole, CEO de Boeing, Tim Cook, CEO de Apple, Elon Musk de Tesla, Jane Fraser de Citigroup, además de líderes de más de una docena de grandes empresas estadounidenses como Qualcomm y Micron, llegó en masa a Beijing.

En la lista inicial de rumores, estaba el fundador de Nvidia, Jensen Huang, pero en la lista oficial de 16 personas publicada por la Casa Blanca, no aparecía. Sin embargo, según reportes de Bloomberg de hoy, Jensen Huang, CEO de Nvidia, será incluido como un añadido temporal, acompañando al presidente Trump en su visita a China.

Este viaje realmente muestra prisa por parte de EE. UU.
El primer detalle que llamó la atención fue una lucha interna en la Casa Blanca.

La lista de asistentes a China no se podía concretar. Los halcones en el Representante de Comercio de EE. UU., como Robert Lighthizer, estaban presionando para reducir el tamaño del grupo empresarial acompañante, argumentando que llevar demasiados CEOs a Beijing haría que EE. UU. pareciera demasiado ansioso por hacer negocios, debilitando su posición en las negociaciones.

Finalmente, la lista oficial incluyó a 16 representantes del sector empresarial y al CEO de Nvidia, Jensen Huang, como añadido temporal. Esto en sí mismo revela mucho. La comunidad empresarial estadounidense, tras años de narrativa de desconexión, está ansiosa por aprovechar la oportunidad para negociar.

En el nivel personal de Trump, esta visita se retrasó al menos dos meses. Originalmente planeada para marzo, se pospuso por el conflicto entre EE. UU. e Irán. La guerra en Oriente Medio, que comenzó a finales de febrero, duró más de dos meses. El estrecho de Hormuz estuvo en tensión máxima, el suministro global de energía se apretó, y los precios del petróleo subieron más del 50% en 70 días, manteniéndose actualmente por encima de los 100 dólares por barril.

El 7 de abril, se alcanzó un acuerdo de alto el fuego de 30 días, y a principios de mayo se firmó un memorando de cese de hostilidades, pero el 11 de mayo, Trump admitió en una conferencia de prensa en la Casa Blanca que el alto el fuego era extremadamente frágil.

Por eso, Trump necesita a China. Además, en paralelo a su anuncio de visita, el Congreso de EE. UU. envió discretamente una delegación bipartidista a Beijing, liderada por el senador republicano Daines, un veterano en China que trabajó en Procter & Gamble en los años 90 y ha pasado seis años en China continental y Hong Kong.

Hay una lógica muy concreta detrás: hasta el 6 de abril, los gastos militares directos por el conflicto EE. UU.-Irán superaron los 42 mil millones de dólares, con un gasto diario de entre 500 millones y 900 millones. El Pentágono solicitó urgentemente 200 mil millones de dólares adicionales. Las bases militares estadounidenses en Oriente Medio han sufrido daños continuos, y cuanto más dura la guerra, mayor es la oposición interna contra ella.

Y en noviembre de 2026 son las elecciones de medio término en EE. UU. La aprobación general de Trump ha caído del 52% al 39%, y la aprobación de sus políticas económicas es negativa en un 25%. Se estima que la mayoría en la Cámara de Representantes será demócrata, con un 82% de probabilidad. Los precios de la gasolina subieron más del 50% en 70 días, y actualmente el precio promedio supera los 4.50 dólares por galón.

Trump ha admitido públicamente que los precios del petróleo probablemente se mantendrán altos hasta las elecciones de medio término en noviembre.

Necesita lograr al menos un resultado aceptable en Oriente Medio, y China es la nación con mayor influencia sobre Irán — aproximadamente el 90% de las exportaciones de petróleo iraní van a China.

Las verdaderas demandas detrás del grupo empresarial estadounidense
La situación de Boeing es un ejemplo típico. La última vez que China compró cerca de 500 aviones Boeing fue hace casi diez años. Con el deterioro de las relaciones, las aerolíneas chinas han cambiado en masa a Airbus, y en 2022 encargaron 292 aviones, lo que hizo que la cuota de Boeing en el mayor mercado aeronáutico del mundo se desplomara.

Apple se centra en la cadena de suministro. China sigue siendo la base de producción más importante para el iPhone. Por más que se hable de desconexión, Cook, cada vez que visita Beijing, es más directo que los funcionarios de Washington. Lo que busca es certeza, no slogans geopolíticos.

Qualcomm y Micron están allí para negociar la exportación de semiconductores. Las restricciones en chips no solo cortan el acceso al mercado chino, sino que también afectan seriamente sus ingresos.

La lista de 16 CEOs en realidad es una lista de los puntos débiles de la industria estadounidense. No vienen por inspiración personal de Trump, sino porque sus negocios dependen del mercado chino.

Ocho años de guerra comercial en nueve
En 2017, durante la primera visita de Trump a China, tomó té en la Torre Bao Yun del Palacio Imperial, en un ambiente cordial, con una gran foto en la portada del People's Daily. En ese momento, la guerra comercial aún no había comenzado, Huawei no había sido bloqueada, TSMC no había sido obligado a construir fábricas en EE. UU., y la Ley de Chips ni siquiera existía en forma de proyecto.

Pero en 2026, el contexto es completamente diferente. La guerra arancelaria ha pasado por varias rondas, la Ley de Chips ya está en marcha, el control de exportaciones de tierras raras se ha convertido en una carta en manos de China, TikTok ha pasado por dos intentos forzosos de venta, y la tensión en el estrecho de Taiwán es varias veces mayor que en 2017.

Pero Trump aún vino, y China lo recibió.

Que dos adversarios sin confianza mutua se sienten cara a cara ya dice mucho más que cualquier comunicado o declaración conjunta. Lo que puedan negociar — si firmarán los 500 aviones de Boeing, si las tarifas se aliviarán temporalmente, quién garantizará la seguridad en el estrecho de Hormuz, hasta qué punto se cerrarán las válvulas de tierras raras — son temas que ambos lados discutirán en los próximos días.

Sentarse a la mesa, al menos, indica que ambos consideran que hablar es más importante que no hacerlo. En el actual escenario internacional, esta visita en sí misma ya es una señal.