Los informes de SES muestran un aumento del 80 % en los ingresos, ya que la conectividad aérea y la fusión de Intelsat impulsan el crecimiento del primer trimestre

Resumen Rápido

• SES publicó ingresos del primer trimestre de 2026 de €847 millones, un aumento del 80% interanual a tipos de cambio constantes
• Los resultados incluyen a Intelsat por primera vez, tras la adquisición en julio de 2025
• El negocio de aviación aseguró compromisos para más de 40 aviones de largo alcance de Japan Airlines
• SES y Boeing alcanzaron un hito en la conectividad de línea de fábrica para todos los modelos de Boeing
• Se reiteró la orientación para todo 2026, con ingresos y EBITDA esperados estables en una base comparable

El operador satelital con sede en Luxemburgo SES publicó sus resultados del primer trimestre de 2026 el martes, reportando ingresos de €847 millones. Esa cifra es un 80% más que el año anterior a tipos de cambio constantes.

SES S.A. ($SES.PA) Seguimiento de Ganancias del Q1 2026: ¡La Transformación se Acelera!

La integración de Intelsat está liberando su máximo potencial, demostrando la escalabilidad masiva de las capacidades de la red.

📊 Datos del Q1 en Resumen:

• Los ingresos aumentan a €847 millones (+80.5% interanual).… https://t.co/1xQ7M0sqzi pic.twitter.com/Ts5X3P8UrV

— El Analista (@the_analyst_24) 12 de mayo de 2026

Este fue el primer conjunto de resultados trimestrales en incluir completamente a Intelsat, que SES adquirió en julio de 2025. La fusión ha impulsado considerablemente los números de la línea superior de la compañía.

El EBITDA ajustado del trimestre fue de €404 millones, un aumento del 44.2% a tipos de cambio reportados. El margen EBITDA ajustado fue del 47.7%, por debajo del 55.1% del mismo período del año pasado, reflejando costos más altos del negocio combinado.

En una base comparable, que elimina el efecto de Intelsat, los ingresos aumentaron un 3.1% y el EBITDA ajustado un 5% a tipos de cambio constantes. Esos números sugieren que el negocio subyacente está creciendo de manera constante.

Las acciones de SES subieron más del 6% el martes, alcanzando su nivel más alto de 2026. La acción cerró alrededor de €8.17.

SES S.A. (SESG.PA)

El negocio de aviación lidera el crecimiento

El segmento de aviación fue destacado en el trimestre. El CEO Adel Al-Saleh dijo que casi 600 aviones ahora vuelan con el sistema de conectividad en vuelo de SES de múltiples órbitas.

SES también aseguró compromisos para más de 40 aviones de largo alcance para Japan Airlines durante el trimestre. La compañía firmó €306 millones en nuevos negocios y renovaciones de contratos en general.

SES y Boeing alcanzaron un hito hacia una solución de integración en línea de fábrica para el sistema de conectividad de múltiples órbitas en todos los modelos de Boeing. Eso significa que la tecnología podría integrarse directamente en los nuevos aviones en la fábrica en lugar de añadirse posteriormente.

Contratos de Infraestructura Europea Ampliados

En el lado europeo, SES y la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial extendieron el acuerdo del servicio satelital EGNOS GEO-1 hasta 2030. El servicio soporta navegación de alta precisión para la aviación y otros usuarios en toda Europa.

SES también continuó trabajando en el programa IRIS², una iniciativa de la Comisión Europea para conectividad soberana basada en el espacio. Se espera que el gasto de capital para 2026 sea de alrededor de €700 millones, incluyendo gastos en IRIS² y la primera fase de su programa meoSphere.

Los ingresos de redes, que representaron el 66% del total, alcanzaron €556 millones. Los ingresos de movilidad dentro de ese segmento alcanzaron €259 millones, un aumento del 207.8% a tipos de cambio constantes, aunque esto incluyó una reestructuración planificada de contratos en Aviación por €81 millones.

Los ingresos por medios fueron de €285 millones, un aumento del 42.9% a tipos de cambio constantes, pero una disminución del 11% en una base comparable.

El beneficio neto fue una pérdida de €16 millones, en comparación con una ganancia de €29 millones un año antes. Los mayores costos de depreciación de €108 millones y los mayores costos financieros afectaron el resultado final tras el acuerdo con Intelsat.

La deuda neta ajustada respecto al EBITDA fue de 4.1 veces, frente a 1.2 veces hace un año, reflejando la deuda asumida para la adquisición.

Los costos de personal cayeron un 20% y el gasto operativo total bajó un 9% interanual a tipos de cambio constantes en una base comparable, mostrando signos tempranos de progreso en la integración de costos.

SES reiteró su orientación para todo 2026, esperando que tanto los ingresos como el EBITDA ajustado permanezcan estables interanualmente en una base comparable y a tipos de cambio constantes.

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