FIA WEC: ¡El hechizo se ha roto! El equipo BMW M Team WRT celebra un resultado de uno-dos en su carrera en casa en Spa-Francorchamps.

(MENAFN- Mid-East Info)

Celebrado triunfo para el BMW M Hybrid V8 en la segunda carrera de la temporada de la FIA WEC.
Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde logran la primera victoria general para BMW M Motorsport desde su reingreso a la FIA WEC.
Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor completan el doblete asegurando el segundo lugar en el #15 BMW M Hybrid V8.

Spa-Francorchamps, mayo de 2026. ¡Victoria local para el BMW M Team WRT en Spa Francorchamps (BEL)! El #20 Shell BMW M Hybrid V8 ganó la segunda carrera de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC). Robin Frijns (PAÍS BAJO), René Rast (ALE), y Sheldon van der Linde (RSA) triunfaron tras una emocionante carrera de seis horas por delante de sus compañeros Kevin Magnussen (DIN), Raffaele Marciello (SUI) y Dries Vanthoor (BEL). Fue la primera victoria general para BMW M Motorsport desde su ingreso en el Campeonato Mundial de Resistencia para la temporada 2024.

El punto culminante de la temporada, las 24 Horas de Le Mans, está a la vuelta de la esquina en junio, y tras el celebrado doblete en su carrera local en Spa Francorchamps, el BMW M Team WRT no podría llegar a Le Mans con más impulso.

Tras una sesión de clasificación decepcionante el sábado, los dos BMW M Hybrid V8 comenzaron la carrera desde solo décima y undécima posición, pero Magnussen recuperó lugares importantes justo después del inicio, colocando al coche #15 in a good position. Car #20 inicialmente en undécimo lugar, pero una estrategia audaz con una parada en boxes más corta llevó a Rast a la cabeza. Desde ese momento, Rast, van der Linde y Frijns mostraron un ritmo impresionante, construyeron una ventaja y pudieron tomar la delantera durante un período de bandera amarilla, incluso después de las paradas en boxes. Frijns llevó el coche a la meta de manera segura. Detrás de él, Magnussen hizo una pelea fantástica y defendió el segundo lugar con estilo. El equipo del coche #15 hizo una remontada fuerte después de que Vanthoor girara tras una colisión inevitable. Actualmente, BMW M Team WRT lidera tanto en la clasificación de pilotos como en la de constructores del FIA WEC tras dos de las ocho carreras.

En la clase LMGT3, las cosas no fueron como se esperaba tras la victoria en Imola (ITA) para abrir la temporada. El #69 BMW M4 GT3 EVO de Dan Harper (GBR), Parker Thompson (CAN) y Anthony McIntosh (USA) luchó con el lastre de éxito de Imola y terminó en undécimo lugar. El #32 BMW M4 GT3 EVO de Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA) y Darren Leung (GBR) estuvo en buena posición durante mucho tiempo, pero cayó al 14º lugar tras una colisión y una penalización.

Citas tras las 6 Horas de Spa-Francorchamps:

Andreas Roos (Jefe de BMW M Motorsport): “Ambos coches en la parte delantera, los seis pilotos en el podio – ¡no puede ser mejor! Felicitaciones a ambos equipos. Este es un éxito fantástico con el BMW M Hybrid V8 y también un gran alivio después de todo el trabajo duro que hemos realizado en los últimos años. Solo puedo decir muchas gracias a todos los involucrados en este proyecto. Todos pueden estar muy orgullosos de este doblete. Con nuestra actualización para esta temporada, nuestro objetivo era hacer que el coche fuera más consistente. Lo logramos, y esa fue la clave de la victoria hoy, porque en cuanto tuvimos un camino despejado, pudimos marcar tiempos de vuelta muy rápidos y alejarnos. Tenemos que celebrar esta victoria.”

Vincent Vosse (Jefe de equipo BMW M Team WRT): “No podríamos haber soñado con una mejor carrera en casa. Estoy muy feliz y tremendamente satisfecho con todo el equipo. Los pilotos hicieron un trabajo perfecto, y el equipo fue fantástico con las decisiones estratégicas correctas en el momento adecuado. Lo siguiente es el gran evento en Le Mans. No podíamos ir con mejor sensación.”

René Rast (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “Esta es una historia realmente genial para nosotros. Hemos esperado más de dos años para esta primera victoria en la FIA WEC. Todos en BMW M Motorsport y Team WRT han trabajado increíblemente duro por esto. Estuvimos cerca antes, y ahora finalmente funcionó. Si alguien me hubiera dicho antes de la carrera, no lo habría creído, porque todavía nos faltaba un poco de ritmo en la clasificación. Al principio estuve atrapado en el tráfico, pero el equipo hizo un milagro con su estrategia y me llevó a la cabeza. Con una pista despejada, nuestro coche simplemente voló. Esta victoria es algo muy especial no solo para BMW M Motorsport sino también para Team WRT, después de todo, es su carrera local.”

Sheldon van der Linde (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “Esto es como un cuento de hadas para nosotros. Para el equipo, la victoria llegó en el momento justo después de más de dos años en este proyecto. Y para mí, fue mi primera victoria en una carrera de WEC – ¡eso es increíble! Muchas gracias a mis compañeros, que siempre mantuvieron la calma y hicieron un trabajo perfecto. Nuestra estrategia fue arriesgada, porque si la próxima bandera amarilla hubiera llegado en el momento equivocado, habríamos caído al final del pelotón, pero salió perfecto.”

Robin Frijns (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “Como piloto final, definitivamente sentí la presión de traer la primera victoria a casa. Por eso fui un poco más cauteloso de lo habitual al adelantar a los coches GT. Todos hemos trabajado mucho para este momento. Ahora estamos en la cabeza con ambos coches, y estoy muy feliz y especialmente orgulloso de todos los que trabajaron detrás de escena para que esto sucediera.”

Kevin Magnussen (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “Definitivamente es el segundo lugar más feliz que he tenido. Normalmente no estás tan contento con el segundo puesto, pero hoy – wow. Un doblete para BMW M Team WRT. En la pista de WRT, un doblete para BMW – el primero en la clase Hypercar en WEC. Es simplemente increíble. ¡Qué día, y qué esfuerzo de todos! Estoy muy orgulloso, y muy motivado para seguir trabajando desde aquí, mejorar las cosas y conseguir más de esto.”

Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “Es un día increíble. Fue una gran carrera para el equipo. El coche hermano tuvo una estrategia muy buena. Tuvimos un poco de suerte con un coche de seguridad virtual, pero al final fuimos bastante rápidos en la carrera, así que estamos muy contentos con esto también. Finalmente ganamos una carrera. Terminamos 1-2, y también se ve bien en el campeonato, aunque todavía es temprano en la temporada.”

Dries Vanthoor (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “Kevin hizo un trabajo increíble; creo que es el héroe del día. Tuvo un gran inicio y un gran final. Imola mostró que estábamos haciendo un buen trabajo, y aquí mejoramos aún más. Estamos dando pasos. Todavía tenemos que trabajar duro, pero estamos progresando bien, especialmente en la carrera. Y por supuesto, ganar el coche hermano, eso es lo que estábamos esperando. Es muy agradable conseguir un 1-2 y construir desde aquí – para dar confianza a todos en el proyecto, a los mecánicos, a todos. Estoy muy feliz por todos. Muchas gracias a todos en BMW por seguir adelante y no rendirse. Ha sido difícil a veces, pero siempre seguimos adelante – y el equipo también. Cuando trabajas duro, los resultados llegarán, y creo que eso fue lo que vimos hoy.”

Dan Harper (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO, 11º lugar LMGT3): “Spa fue probablemente uno de los fines de semana más complicados que he tenido, para ser honesto. Realmente luché desde el principio del fin de semana para poner el coche en la ventana de rendimiento que queríamos. Obviamente, el lastre de éxito de Imola nos afectó, especialmente en Spa. Es una pista muy sensible al peso, y creo que eso nos perjudicó mucho y complicó todo. Hicimos nuestro mejor esfuerzo para conseguir algunos puntos. Un gran saludo a los chicos por darlo todo. Felicidades a la otra parte del garaje – 1-2. Es un fin de semana muy especial para ellos. Primera victoria y un 1-2. Increíble. Sin duda lo merecen, porque sé que han pasado por momentos difíciles, y no es fácil. Estoy muy feliz por ellos.”

Augusto Farfus (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 14º lugar LMGT3): “No tuvimos la velocidad este fin de semana. Probamos todo lo que pudimos, y desafortunadamente no salió como queríamos. Al final, me empujaron desde atrás, lo que causó que el Ferrari se retirara, y lo siento muchísimo por eso. Así que hubo muchos negativos en LMGT3, pero todavía podemos sonreír porque los Hypercars hicieron un trabajo increíble. Definitivamente tenemos que celebrar eso. Un 1-2 en la carrera local de WRT es algo muy especial. Ahora tenemos semanas importantes por delante, y trataremos de aprovechar esto al máximo.”