Spirit inicia un proceso de meses para desmantelar la aerolínea tras su mayor colapso en una generación

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Spirit Airlines colapsó — esto es lo que sucede después

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La carrera de más de tres décadas de Spirit Airlines terminó el fin de semana, pero el martes apenas comenzaba el proceso de meses de desmantelamiento de la compañía tras el mayor colapso de una aerolínea en Estados Unidos en una generación.

Spirit y sus partes interesadas estaban en la corte de bancarrota en White Plains, Nueva York, para comenzar ese proceso, que tomará meses. La audiencia incluyó discusiones sobre tarifas de aterrizaje en aeropuertos, aeronaves y personal.

La aerolínea presentó un presupuesto acumulado de liquidación de aproximadamente 217 millones de dólares, aunque esa cifra podría cambiar.

El presupuesto se extendió hasta febrero de 2028. Incluía más de 52 millones de dólares en costos de empleados hasta julio y otros más de 52 millones de dólares en gastos relacionados con aeronaves.

La aerolínea tenía 59 Airbus A320 en servicio y 63 en almacenamiento, así como 37 de los más grandes A321 en servicio, y 13 de ellos en almacenamiento, según la firma de datos de aviación Cirium. Más de las tres cuartas partes de su flota estaban arrendadas.

Spirit cerró operaciones después de años de dificultades, principalmente por cargas de deuda elevadas y un aumento en los costos.

El abogado de Spirit, Marshall Huebner de Davis Polk, dijo a una corte de bancarrota el martes que el aumento en los precios del combustible para aviones tras los ataques de EE. UU. e Israel a Irán en febrero dejó a la aerolínea sin otra opción que cerrar. Eso agregó 100 millones de dólares en costos incrementales para Spirit en marzo y abril, afirmó.

Corte de bancarrota de EE. UU. en White Plains, N.Y.

Leslie Josephs/CNBC

Las conversaciones para un posible rescate gubernamental en forma de un préstamo de 500 millones de dólares que podría haber dado al gobierno hasta un 90% de participación en Spirit se desmoronaron a finales de la semana pasada, y la aerolínea cerró oficialmente a las 3 a.m. ET del sábado.

Los pasajeros de Spirit se apresuraron a reprogramar sus reservas. American Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines y otros dijeron que han volado a decenas de miles de clientes de Spirit que quedaron varados por el colapso.

Spirit había transportado a unas 50,000 personas en el día previo a su cierre. La aerolínea dijo que unos 17,000 empleados directos e indirectos perdieron sus empleos.

“El cierre de Spirit Airlines es un evento triste y desafortunado que afecta negativamente a muchas partes, y eso es particularmente cierto para los miles de empleados y familias de Spirit que dependen de ellos”, dijo el juez presidente, Sean Lane, en la audiencia del martes.

“El nivel de estrés para estos empleados y sus familias es muy alto, y probablemente tengan muchas preguntas”, continuó. “Con suerte, hoy se discutirá alguna información para ofrecer respuestas a algunas de esas preguntas, o para proporcionar información sobre dónde obtener esas respuestas. La bancarrota puede ser un proceso muy difícil, y hoy es un ejemplo triste de ello.”

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