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El sindicato alemán apoya con cautela a Volkswagen para que las empresas automovilísticas chinas utilicen fábricas ociosas
El portavoz del poderoso sindicato alemán IG Metall dijo a Reuters que no se opone a que Volkswagen considere abrir fábricas con capacidad ociosa a fabricantes de automóviles chinos, pero cree que tales medidas deben evaluarse con cautela.
El portavoz afirmó: “No rechazamos de plano este tipo de ideas. Cada propuesta concreta debe evaluarse cuidadosamente; sin embargo, lo fundamental es que estas iniciativas complementen la estrategia industrial independiente de Volkswagen, y no la reemplacen; en cualquier caso, no deberían sustituir las inversiones y proyectos de vehículos ya planificados”.
El CEO de Volkswagen, Oliver Blume, está trabajando para reducir aún más los costos del grupo, y establecer alianzas con empresas chinas se ha convertido en una opción para evitar el cierre de fábricas en Europa con baja utilización.
En medio de una demanda débil y altos costos en la industria alemana, los políticos locales también muestran una actitud abierta a este tipo de colaboraciones. Empresas chinas como BYD y Geely están buscando expandir su presencia en Europa.
El ministro de Economía de Sajonia, Dirk Panter, dijo en una entrevista a un periódico que la fábrica de Volkswagen en Zwickau, en el este de Alemania, podría ser un candidato para colaborar con China.
Volkswagen se negó a hacer comentarios sobre la noticia.