Precios de gasolina y diésel hoy: consulte el costo del combustible en Delhi, Mumbai, Calcuta, Bengaluru el 11 de mayo

(LENFAN- Live Mint) Los precios de la gasolina en la India permanecieron elevados el domingo, con la tarifa minorista en Mumbai en ₹103.54 por litro. No se registró ninguna revisión en comparación con el día anterior, aunque se han observado fluctuaciones menores en los últimos diez días, durante los cuales los precios se movieron dentro de un rango estrecho de ₹103.50 a ₹103.54 por litro.

La persistencia de los altos precios de los combustibles se produce en medio de tensiones geopolíticas en aumento en West Asia y crecientes preocupaciones sobre interrupciones en los suministros energéticos globales, desarrollos que los analistas creen que podrían ejercer una mayor presión sobre los mercados internacionales de crudo en las próximas semanas.

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El Primer Ministro Narendra Modi dijo que la necesidad del momento, a raíz de la crisis en West Asia, es usar los productos petroleros con prudencia.

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Perspectivas impulsadas por IA de esta historia

.5 PREGUNTAS1¿Por qué los precios de la gasolina y el diésel permanecen altos en la India?⌵

Los precios de la gasolina y el diésel permanecen altos debido a las tensiones geopolíticas en aumento en West Asia y preocupaciones sobre interrupciones en los suministros energéticos globales. Estos factores están ejerciendo presión sobre los mercados internacionales de crudo.

2¿Cómo están absorbiendo las empresas petroleras indias el impacto de los altos precios del crudo global?⌵

Las empresas estatales de comercialización de petróleo (OMCs) están incurriendo en pérdidas diarias de aproximadamente ₹1,600 a ₹1,700 millones de rupias para proteger a los consumidores de los shocks energéticos globales. Están vendiendo gasolina y diésel a tarifas muy por debajo del costo.

3¿Cuál es el consejo del Primer Ministro Modi respecto al uso de productos petroleros?⌵

El Primer Ministro Modi ha pedido un uso prudente de los productos petroleros, enfatizando que los recursos importados deben usarse solo según sea necesario. Esto para ahorrar divisas y reducir el impacto negativo de los conflictos globales.

4¿Cuáles son las posibles implicaciones económicas para la India debido a la inestabilidad en West Asia?⌵

Una inestabilidad prolongada en West Asia podría conducir a precios del crudo más altos, aumentando los costos de transporte y fabricación en la India. Esto podría contribuir a presiones inflacionarias sobre los bienes y servicios esenciales.

5¿Cómo influyen los factores internacionales en los precios del combustible en la India?⌵

Los precios del combustible en la India están influenciados por los puntos de referencia internacionales del crudo, la tasa de cambio rupia-dólar y las estructuras impositivas nacionales impuestas tanto por el gobierno central como por los gobiernos estatales.

En un evento en Telangana, Modi dijo que los productos petroleros importados solo deben usarse según sea necesario, ya que esto no solo ahorraría divisas, sino que también reduciría el impacto negativo de la guerra.

Al observar que la India ha emergido en los últimos años como uno de los países líderes en capacidad de energía solar, dijo que también se ha logrado un progreso sin precedentes en la mezcla de etanol en la gasolina.

Reconociendo que tales iniciativas están ayudando a la India a navegar la crisis energética global, el primer ministro enfatizó la importancia de la conservación de energía, reiterando que los recursos energéticos importados deben usarse con prudencia y solo cuando sea necesario.

Resaltando tanto beneficios financieros como geopolíticos, dijo: “Hoy, la necesidad del momento es usar la gasolina, el gas, el diésel y recursos similares con moderación. Debemos usar productos petroleros importados solo según sea necesario. Esto no solo ahorrará divisas, sino que también reducirá el impacto negativo de la guerra.”

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Las empresas estatales de comercialización de petróleo (OMCs) están absorbiendo pérdidas masivas de aproximadamente ₹1,600 a ₹1,700 millones de rupias cada día para proteger a los consumidores del shock energético global, según un informe de PTI.

En las últimas 10 semanas, tras el estallido del conflicto en Oriente Medio, estas pérdidas acumuladas han superado los ₹1 lakh crore, informó la agencia de noticias.

La creciente tensión financiera ahora plantea serias dudas sobre cuánto tiempo más podrán estas empresas mantener este colchón sin enfrentarse a una capitulación financiera. Mientras muchos sistemas energéticos globales han recurrido a racionamientos o aumentos de precios drásticos, Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) y Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) han asegurado suministros ininterrumpidos de gasolina, diésel y GLP a tarifas muy por debajo del costo.

Según fuentes de PTI, esta estrategia ha llevado a que las recuperaciones insuficientes de las empresas—la diferencia entre los costos de producción y los precios de venta minorista—alcancen niveles récord.

A pesar de un aumento del 50 por ciento en los precios del crudo de insumo, la gasolina y el diésel continúan siendo vendidos a tarifas de hace dos años de ₹94.77 por litro y ₹87.67 por litro respectivamente.