Toyota contrata siete robots humanoides Agility para fábrica en Canadá

Tim Fernholz

Vie, 20 de febrero de 2026 a las 5:29 AM GMT+9 2 min de lectura

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Un robot Digit trabaja en un centro de distribución de Amazon. | Créditos de la imagen: Agility Robotics

Después de un proyecto piloto de un año, la filial de fabricación canadiense de Toyota ha contratado siete robots humanoides para trabajar en una planta que fabrica SUVs RAV4 bajo un acuerdo de robots como servicio.

“Después de evaluar varios robots, estamos emocionados de desplegar Digit para mejorar la experiencia de los miembros del equipo y aumentar aún más la eficiencia operativa en nuestras instalaciones de fabricación,” dijo en un comunicado Tim Hollander, presidente de Toyota Motor Manufacturing Canada.

El robot Digit en cuestión es fabricado por Agility Robotics, una empresa surgida de la Universidad Estatal de Oregón en 2015. Digit está diseñado para trabajar en entornos industriales sin humanos cercanos, a menudo conectando dos líneas de producción automatizadas diferentes. En este caso, los robots estarán descargando cestas llenas de piezas de automóviles de un remolque de almacén automatizado.

Aunque siete robots realizando tareas manuales puedan parecer un pequeño paso en comparación con videos promocionales de humanos de metal haciendo saltos mortales, en realidad desplegar robots humanoides en lugares de trabajo reales es raro y difícil. Demostrar una capacidad en un laboratorio es una cosa, pero integrarla en el flujo de trabajo de una empresa — incluyendo mantenimiento y carga — no es fácil.

“Cuando las empresas tecnológicas pasan tiempo real en el campo entendiendo la tarea que necesita ser operada, los flujos de trabajo reales que ocurren… ahí es cuando veremos un gran aumento en la adopción,” dijo Ram Devarajulu, vicepresidente de Cambridge Consultants, en la Cumbre de Humanoides a finales de 2025.

Agility está entre los líderes en sacar robots del laboratorio, con Digit trabajando en capacidades similares para proveedores de logística como GXO, Schaeffler y Amazon. La empresa tiene un paquete de software propietario basado en la nube llamado Arc para que los usuarios gestionen flotas de sus robots, y afirma que la IA será vital para reducir los costos de despliegue.

“El costo de despliegue… puede ser mucho mayor que el precio del robot,” dijo Pras Velagapudi, CTO de Agility, en una entrevista el año pasado. “Las herramientas de IA nos permiten disminuir ese costo de despliegue, reducir el tiempo para configurar el robot y ponerlo en funcionamiento a un nivel de rendimiento que desean.”

TMMC y Agility usarán este acuerdo como una oportunidad para pionerar otros casos de uso que liberen a los trabajadores humanos de tareas físicas repetitivas y prioricen trabajos más valiosos.

La empresa también está preparando un robot de próxima generación que será seguro para operar junto a trabajadores humanos; los robots humanoides actuales que son lo suficientemente fuertes para levantar cargas pesadas todavía se consideran demasiado poco confiables para operar de forma autónoma alrededor de personas.

El competidor Figure.AI probó sus robots Figure 02 en una fábrica de BMW durante diez meses el año pasado, y la compañía dijo que descargó 90,000 piezas. Otras empresas que despliegan humanoides en programas piloto incluyen Apptronic, Unitree, Tesla, Boston Dynamics, 1X Technology y Reflex Robotics.

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