Acabo de ver este desglose de aranceles que afectan a la industria automotriz y, honestamente, es una locura lo complicado que es todo. así que la orden ejecutiva de trump en abril de 2025 se suponía que ayudaría a los productores nacionales, pero los aranceles del 25% en las piezas todavía entraron en vigor, lo que significa que básicamente todas las marcas de autos lo van a sentir. incluso los autos estadounidenses no son realmente 100% estadounidenses cuando investigas de dónde vienen las piezas.

de todos modos, alguien armó esta lista de los vehículos más estadounidenses que se venden en el mercado y los precios están bastante dispersos. el tesla model y es el más barato, alrededor de 47 mil para empezar, lo cual honestamente no está mal para un vehículo eléctrico. luego tienes la honda odyssey en 43 mil, jeep gladiator en 40 mil si quieres algo con vibras de camioneta de verdad. en el otro extremo, el tesla model s está en 82 mil, lo cual es bastante elevado.

lo que me sorprendió es que el volkswagen id.4 aparentemente es uno de los autos más estadounidenses que puedes comprar ahora mismo; cuesta como 41 mil y es totalmente eléctrico. la honda ridgeline y passport también son opciones sólidas de gama media si quieres algo que realmente se construya aquí. el lexus tx350 cierra la lista en 56 mil.

el asunto es que, incluso con todas estas opciones, ninguno de estos autos estadounidenses es realmente 100% hecho en Estados Unidos porque los fabricantes obtienen piezas de todo el mundo. así que los aranceles van a hacer que todo sea más caro de todos modos. realmente te hace preguntarte si vale la pena esperar o si los precios solo van a seguir subiendo de todos modos.