Acabo de tener una idea sobre algo que ha estado pasando desapercibido para muchos inversores. Mientras todos están obsesionados con los Siete Magníficos, en realidad hay un gigante del transporte por aplicación que podría estar sentado sobre una oportunidad aún mayor.

El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, básicamente dijo hola a un mercado masivo de varios billones de dólares en su reciente llamada de resultados. El espacio de vehículos autónomos. Sí, Tesla y Waymo están recibiendo toda la atención, pero aquí está la cosa: no tienen lo que tiene Uber.

Piensa en ello. Uber tiene 202 millones de usuarios activos, un efecto de red que prácticamente no tiene rival en movilidad, y décadas de experiencia en emparejar millones de viajes en tiempo real al instante. Eso no es algo que puedas construir de la noche a la mañana. Cuando los vehículos autónomos realmente sean viables a escala, Uber ya estará en el asiento del conductor con la infraestructura para hacerlo funcionar.

Ahora mismo, los vehículos autónomos representan solo el 0,1% de los viajes de transporte por aplicación a nivel mundial. Es muy pequeño. Pero Khosrowshahi está convencido de que esto crecerá de manera significativa en los próximos años. Ya están operando viajes con vehículos autónomos en siete ciudades y planean expandirse a 15 para fin de año. Cada vez que añaden capacidad, la demanda en realidad crece—lo vimos suceder en Austin y Atlanta.

¿La verdadera ventaja? Uber puede manejar las fluctuaciones locas de demanda a lo largo del día y la semana porque tienen tanto conductores humanos como vehículos autónomos en la plataforma. Para las empresas puras de vehículos autónomos, ese es su mayor dolor de cabeza. Para Uber, es solo otro día.

Obviamente, todavía hay un largo camino por recorrer. Problemas climáticos, áreas de baja densidad, obstáculos regulatorios—todo eso necesita ser resuelto. Pero si estás observando el mercado de transporte, esta es la clase de posición en la que quieres estar. Uber no está apostando todo a que los vehículos autónomos sean el futuro; ya están integrados en su modelo de negocio.

Vale la pena mantenerlo en tu radar si estás pensando hacia dónde va la movilidad.